ПРОВЕРКА ДИАГРАММЫ НАПРАВЛЕННОСТИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
Tech Tips
Проверка диаграммы направленности датчика системы контроля слепых зон выполняется, чтобы проверить, излучает ли датчик радиоволны.
Переход в режим активной диагностики
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включает систему контроля слепых зон.
Включите GTS.
С помощью GTS переведите датчик системы контроля слепых зон в режим активной диагностики. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master или Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Inspection или BSM Slave Beam Axis Inspection.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| BSM Master Beam Axis Inspection |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| BSM Slave Beam Axis Inspection |
ПРОВЕРКА ДИАГРАММЫ НАПРАВЛЕННОСТИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
Tech Tips
Выполняется проверка диаграммы направленности системы контроля слепых зон, чтобы подтвердить правильность диаграммы направленности датчика, и выполняется регулировка диаграммы направленности с помощью отражателя.
При проверке диаграммы направленности системы контроля слепых зон переместите автомобиль в место, где показанное на рисунке пространство может быть защищено.
Note
Выполняйте эту проверку на ровной поверхности.
Убедитесь в отсутствии металлических предметов вокруг автомобиля или на земле.
Перед началом проверки разгрузите автомобиль.
Перед началом проверки убедитесь, что давление в шинах соответствует норме.
Не устанавливайте в зоне проверки какие-либо объекты, кроме отражателя (например, крупные металлические предметы) и не позволяйте людям входить в зону проверки (Ш 9 м (29,53 фута) x Д 10 м (32,81 фута) x В 4 м (13,13 фута)), показанную на рисунке.
Убедитесь, что коды DTC C1ABB и C1ABC не выводятся.
Установите отражатель.
Подвесьте к центру заднего бампера (центру эмблемы) груз с заостренным концом и отметьте на земле центральную точку задней части автомобиля (точку A).
| *a | Веревка | *b | Грузик |
| *c | Центральная точка | - | - |
Tech Tips
Несколько раз слегка подергайте шнур пальцами, чтобы убедиться, что он расположен ровно над отметкой A.
Подвесьте к центру переднего бампера (центру эмблемы) груз с заостренным концом и отметьте на земле центральную точку передней части автомобиля (точку B).
| *a | Веревка | *b | Грузик |
| *c | Центральная точка | - | - |
Tech Tips
Несколько раз слегка подергайте шнур пальцами, чтобы убедиться, что он расположен ровно над отметкой (B).
| *1 | Ось автомобиля |
Проведите осевую линию автомобиля, проходящую через метки A и B (переднюю и заднюю центральные точки).
Напечатайте приведенный ниже рисунок на большом листе бумаги.
| *1 | Линия C |
| *2 | Ось автомобиля |
| *3 | Край заднего бампера |
| *4 | 81,8° |
| *1 | Задняя сторона автомобиля |
| *2 | Ось автомобиля |
| *3 | Распечатка |
Поместите распечатку на пол так, чтобы точка А была совмещена с продольной осью автомобиля.
| *1 | Передняя сторона автомобиля |
| *2 | Ось автомобиля |
| *3 | Веревка |
| *4 | Распечатка |
Совместите отрезок шнура с линией C и точкой разметки D на расстоянии 3193 мм (10,48 фута) от точки A.
Установите отражатель в точке D, показанной на рисунке ниже.
| *1 | Ось автомобиля |
| *2 | 3193 мм (10,48 фута) |
| *3 | Задний бампер |
| *4 | Отражатель |
Note
| *1 | 495 мм (1,62 фута) |
Установите отражатель так, чтобы его центр находился на высоте 495 мм (1,62 фута) над поверхностью земли.
| *1 | Центр треугольной пирамиды |
Центр треугольной пирамиды является опорной точкой для установки положения и угла.
Установите отражатель, как показано на рисунке, чтобы центр треугольной пирамиды был направлен на датчик системы контроля слепых зон.
Выполните эту операцию с максимальной точностью.
Выполните проверку отображения диаграммы направленности системы контроля слепых зон.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включает систему контроля слепых зон.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master или Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Display или BSM Slave Beam Axis Display.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| BSM Master Beam Axis Display |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| BSM Slave Beam Axis Display |
Проверьте результаты, отображаемые на экране диаграммы направленности системы контроля слепых зон.
Tech Tips
Если результаты выходят за допустимый диапазон, выполните проверку повторно, поскольку положение установки отражателя может быть неправильным, либо вблизи зоны обнаружения может находиться металлический объект.
Выполните регулировку диаграммы направленности системы контроля слепых зон с помощью GTS. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master или Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Adjustment или BSM Slave Beam Axis Adjustment.
Tech Tips
Когда значения на экране диаграммы направленности находятся в допустимом диапазоне, выполнение этой регулировки позволяет скорректировать эти значения до нормы.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| BSM Master Beam Axis Adjustment |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| BSM Slave Beam Axis Adjustment |
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
Note
Выполняйте эту проверку на ровной поверхности.
Перед началом проверки разгрузите автомобиль.
Перед началом проверки убедитесь, что давление в шинах соответствует норме.
Tech Tips
Проверка установки датчика системы контроля слепых зон позволяет подтвердить, что датчик располагается перпендикулярно поверхности пола (+/-5°), для чего используется шаблон, и что датчик находится в диапазоне 16–24° от линии, параллельной осевой линии автомобиля.
Снимите задний бампер.
Нажмите здесь Click here
Прикрепите приспособление, подобное показанному на рисунке, к обращенной наружу поверхности датчика системы контроля слепых зон и убедитесь, что измерение или угол находятся в пределах допустимого диапазона и датчик системы контроля слепых зон расположен перпендикулярно поверхности пола (+/-5°).
Tech Tips
Чтобы убедиться, что датчик системы контроля слепых зон расположен перпендикулярно поверхности земли (пола), или его положение находится в пределах допустимого диапазона, можно также использовать цифровой угломер.
Используя осевые линии установочных шпилек датчика в качестве опорных, убедитесь, что расположение и углы шпилек соответствуют показанным на рисунке.