ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОБЩЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
*1 |
КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
|
*2 |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
|
*3 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*4 |
ECM |
*5 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ |
- |
- |
*1 |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
|
*2 |
ECM |
*3 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*4 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ |
*5 |
КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
|
- |
- |
*1 |
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
*2 |
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ |
*3 |
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ЭТАЛОННАЯ МУФТА В СБОРЕ
|
*4 |
ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ |
*A |
Кроме комплектации "F SPORT" |
*B |
Для комплектации "F SPORT" |
*C |
Для моделей с 8AR-FTS |
*D |
Для моделей с 2GR-FKS |
*E |
Для моделей без VDIM |
*F |
Для моделей с VDIM |
*1 |
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
|
*2 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
*3 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ |
*4 |
ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*5 |
DLC3 |
*6 |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
|
*7 |
ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ В СБОРЕ |
*8 |
КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ |
*9 |
ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА |
*10 |
ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ |
*a |
Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода |
*b |
Главная контрольная лампа аварийного состояния |
*c |
Мультиинформационный дисплей |
*d |
Выключатель режима блокировки постоянного полного привода |
*A |
Кроме комплектации "F SPORT" |
*B |
Для комплектации "F SPORT" |
*C |
Для моделей без VDIM |
*D |
Для моделей с VDIM |
*E |
Для моделей с 2GR-FKS |
*F |
Для моделей с 8AR-FTS |
*1 |
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
|
*2 |
ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА |
*3 |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
|
*4 |
ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ В СБОРЕ |
*5 |
КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ |
*6 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ |
*7 |
DLC3 |
*8 |
ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*9 |
ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ |
*10 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
*a |
Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода |
*b |
Главная контрольная лампа аварийного состояния |
*c |
Мультиинформационный дисплей |
*d |
Выключатель режима блокировки постоянного полного привода |