СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ 2GR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Давление масла
Состояние двигателя Давление масла
Холостой ход

30 кПа (0,3 кгс/см2, 4,4 фунта на кв. дюйм) или более
3000 об/мин

200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунта на кв. дюйм) или более
Контактный датчик давления моторного масла
Состояние по показаниям портативного диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - корпус выключателя Холостой ход 10 кОм или более
Двигатель остановлен Менее 1 Ом
Масляный насос
Параметр / Устройство Условие Заданные условия
Ротор масляного насоса Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен 0,060 - 0,160 мм (0,00236 - 0,00630 дюйма)
Максимально допустимый зазор между вершинами зубьев шестерен 0,160 мм (0,00630 дюйма)
Номинальный боковой зазор 0,030-0,090 мм (0,00118-0,00354 дюйма)
Максимально допустимый боковой зазор 0,090 мм (0,00354 дюйма)
Номинальный зазор корпуса 0,250 - 0,325 мм (0,00984 - 0,0128 дюйма)
Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом 0,325 мм (0,0128 дюйма)
Стандартный класс масла по степени вязкости
Класс масла Вязкость масла (SAE)
Универсальное моторное масло API сорт SL "energy-conserving", SM "energy-conserving",SN "resource-conserving" или ILSAC

  • 0W-20

  • 5W-20

  • 5W-30

  • 10W-30
Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN

  • 15W-40
Стандартный класс масла по степени вязкости (вариант комплектации для Индонезии и Филиппин)
Класс масла Вязкость масла (SAE)
Универсальное моторное масло API сорт SL "energy-conserving", SM "energy-conserving",SN "resource-conserving" или ILSAC

  • 0W-20

  • 5W-20

  • 5W-30

  • 10W-30
Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN

  • 15W-40

  • 20W-50
Номинальный объем
Параметр / Устройство Нормальное состояние
Слив и заполнение с заменой масляного фильтра 6,1 л (6,4 кварты США, 5,4 англ. кварты)
Слив и заполнение без замены масляного фильтра 5,7 л (6,0 кварты США, 5,0 англ. кварты)
Заполнение сухой системы 6,8 л (7,2 кварты США, 6,0 англ. кварты)