СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом), диагностический DTC:C1551/25

Код DTC Наименование DTC
C1551/25 Сбой напряжения источника питания IG

ОПИСАНИЕ

Используя цепь питания IG, ЭБУ рулевого управления с усилителем распознает состояние выключателя зажигания (ON (ВКЛ) (IG) или OFF (ВЫКЛ)).

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Условие возврата в нормальное состояние

C1551/25

Сбой напряжения источника питания IG

Неисправность в цепи питания IG внутри ЭБУ

  • Предохранитель EPS-IG (для моделей без системы запуска и останова)

  • Цепь питания выключателя питания

  • Жгут проводов ЭБУ в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

Вкл

После подтверждения нормальной работы

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C277338E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Если ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе был заменен, произведите запись программы работы.

Нажмите здесьClick here

Tip:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА И ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    1. Проверьте подсоединение разъемов проводки ЭБУ и ЭБУ рулевого управления с усилителем.

      OK

      Разъемы жгута проводов ЭБУ и ЭБУ рулевого управления с усилителем надежно подсоединены.

    2. Убедитесь, что провод соединения с массой надежно зафиксирован при помощи болта.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Провод соединения с массой надежно зафиксирован при помощи болта.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ИЛИ УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    СООТВ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG POWER)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    6. Выберите параметр "IG Power Supply" в списке Data List и считайте его значение на экране GTS.

      Chassis > EMPS > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      IG Power Supply

      Напряжение питания ЭБУ

      Мин.: 0,0000 В

      Макс.: 20,1531 В

      для моделей без системы запуска и останова:

      Зажигание включено (IG): 8–16 В

      Для моделей с системой запуска и останова:

      Зажигание включено (IG): 10,5–16 В

      -

      Chassis > EMPS > Data List

      Информация на дисплее прибора

      IG Power Supply

      OK

      На экране GTS отображается нормальное значение.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ IG)

    1. C278679C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Отсоедините разъем nl1 жгута проводов ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Table 1. для моделей без системы запуска и останова:

      Подключение диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      nl1-5 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      8–16 В
      Table 2. Для моделей с системой запуска и останова:

      Подключение диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      nl1-5 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      10,5–16 В

    Result

    Перейти к

    OK

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    NG (для моделей с системой запуска и останова)
    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    1. C240351C12

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Подсоедините разъем nl1 к жгуту электропроводки ЭБУ в сборе.

    2. Отсоедините разъемы n3 и n1 ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Table 3. для моделей без системы запуска и останова:

      Подключение диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      n3-1 (IG) - масса

      Зажигание включено (IG)

      8–16 В
      Table 4. Для моделей с системой запуска и останова:

      Подключение диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      n3-1 (IG) - масса

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      10,5–16 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      n1-2 (PGND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here