СИСТЕМА СМАЗКИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    1. Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 минут.

    2. Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла.

      Если уровень моторного масла находится на низком уровне, убедитесь в отсутствии утечек моторного масла и долейте масло до максамальной отметки.

      Note:

      Не заливайте масло выше отметки максимального уровня.

      Tip:

      Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход моторного масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.

      • В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.

      • При использовании низкокачественного моторного масла или масла с несоответствующей вязкостью.

      • При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.

      • При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.

      При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА

    1. Проверьте, нет ли старения моторного масла, наличия в нем воды, обесцвечивания или разжижения.

      Если в ходе осмотра установлено, что масло имеет низкое качество, замените моторное масло и фильтрующий элемент масляного фильтра.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

    CAUTION:
    • A345137

      Если работы выполняются вблизи моторного отсека при запущенном двигателе или когда источник питания находится в режиме включенного зажигания (IG), не прикасайтесь к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор.

    • Прикосновение к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор и т.п., может повлечь за собой защемление и затягивание конечностей или одежды.

    • A340359C11

      *a

      Участки с высокой температурой

      Запрещается прикасаться к двигателю и каталитическому нейтрализатору в выпускном коллекторе в сборе, пока они не остыли.

    • Прикосновение к двигателю и каталитическому нейтрализатору в выпускном коллекторе в сборе, пока они не остыли, может привести к ожогам.

    • A397110

      Во избежание ожогов не снимайте датчик давления масла в сборе, пока двигатель не остынет.

    • Если датчик давления масла в сборе снимается с неостывшего двигателя, это может привести к ожогам в результате соприкосновении с горячим моторным маслом.

    Note:

    Очистите шланг и переходник датчика давления масла перед измерением и после него.

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      При наличии каких-либо DTC выполните диагностику в соответствии с порядком действий для каждого DTC.

    2. Снимите датчик давления масла в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      CAUTION:

      Снимайте датчик давления масла в сборе только при холодном двигателем, чтобы избежать ожогов, вызванных горячим моторным маслом.

    3. A351842

      Установите датчик давления масла с помощью переходника.

    4. Прогрейте двигатель.

      Tip:

      После прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75-100°C (167 - 212°F).

    5. Проверьте давление масла.

      Номинальное давление масла

      Значение

      Номинальное сопротивление

      Холостой ход

      60 кПа (0,6 кгс/см2, 9фунтана кв. дюйм) или более

      2000 об/мин

      150 кПа (1,5 кгс/см2, 22фунтана кв. дюйм) или более

      Если результат не соответствует требованиям, проверьте качество моторного масла и наличие засорений в масляных каналах. При необходимости отремонтируйте или замените. Если давление моторного масла по-прежнему не соответствует заданному, проверьте масляный насос.

      Нажмите здесьClick here

    6. Снимите датчик давления масла вместе с переходником.

      CAUTION:

      Снимайте датчик давления масла только при холодном двигателем, чтобы избежать ожогов, вызванных горячим моторным маслом.

    7. Установите датчик давления масла в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    8. Проверьте, нет ли утечек моторного масла.

      Нажмите здесьClick here