Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)
Выверните 2 болта и отсоедините провод датчика частоты вращения.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от поворотного кулака.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа на 6 мм.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Подоприте нижний рычаг домкратом.
Снимите фиксатор и отверните гайку.
С помощью SST отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.
Отверните гайку и снимите 2 держателя и болт.
Снимите верхний рычаг.
СНИМИТЕ ВТУЛКУ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
С помощью молотка и зубила отогните фланец по всему периметру втулки, как показано на рисунке.
| *1 | Втулка |
С помощью SST и пресса выдавите втулку верхнего рычага.
СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ВЕРХНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА
Снимите установочное кольцо пылезащитного чехла и пылезащитный чехол с верхнего рычага.
Note
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Если пылезащитный чехол шарового шарнира поврежден, замените его.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.
С помощью SST и пресса выжмите верхний шаровой шарнир.