Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1
Выверните болт и снимите хомут шланга охлаждающей жидкости.
Снимите зажим жгута проводов.
Выверните 6 болта и снимите крышку ремня газораспределения.
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ №1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините провод генератора.
Отсоедините разъем генератора.
Выверните 2 болта и снимите генератор.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА
Выверните болт и снимите кронштейн генератора.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 4 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните 4 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Выверните 2 болта и снимите опору.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите зажим.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня масла.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ
Note
Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.
После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.
Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.
Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4
Выверните 2 болта и освободите 2 зажима топливной трубки высокого давления.
Note
Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Note
В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.
Выверните 3 болта и освободите 4 разъема.
Отсоедините вентиляционный шланг.
С помощью небольшой отвертки снимите уплотнительное кольцо форсунок в головке блока цилиндров, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.
Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.
Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
Снимите болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал гаечным ключом.
Note
При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.
Снимите зубчатое колесо распредвала.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите насос системы охлаждения и прокладку.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите вакуумный насос и 2 кольцевых уплотнения.
СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос и кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ШКИВ ПРИВОДНОГО ВАЛА НАСОСА
Выверните 4 болта и снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.
Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и снимите гайку с кольцевым уплотнением.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
С помощью SST выверните болт шкива.
С помощью SST снимите шкив.
Note
Перед использованием SST (центрального болта) нанесите масло или смазку на его резьбу и торец.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните болт и отсоедините вакуумную трубку № 1.
Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.
С помощью шлицевой отвертки осторожно отделите крышку от картера газораспределительного механизма.
Tech Tips
Предусмотрены небольшие пазы, которые позволяют вставить конец шлицевой отвертки для отделения картера газораспределительного механизма от его крышки. Местоположения пазов показаны на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности картера газораспределительного механизма и его крышки.
Снимите крышку и кольцевое уплотнение.
ЗАФИКСИРУЙТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1
Зафиксируйте вспомогательную промежуточную шестерню на промежуточной шестерне с помощью технологического болта.
Note
Если болтовое отверстие вспомогательной промежуточной шестерни не совмещается с болтовым отверстием промежуточной шестерни, поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить болтовые отверстия. Затем вверните технологический болт.
Tech Tips
Технологический болт устанавливается, чтобы устранить скручивающее усилие, обусловленное действием пружин промежуточной шестерни, которые располагаются между промежуточной шестерней и вспомогательной промежуточной шестерней. Скручивающее усилие приводит к смещению зубьев вспомогательных промежуточных шестерен и промежуточной шестерни.
СНИМИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снимите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.
Вверните технологический болт в коленчатый вал.
С помощью SST снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1
Выверните 2 болта и снимите упорный диск промежуточной шестерни; затем снимите промежуточную шестерню вместе со вспомогательной промежуточной шестерней.
Снимите вал промежуточной шестерни № 1.
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
С помощью SST снимите шестерню насоса высокого давления.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните болт и снимите зажим.
Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
Отсоедините 2 шланга подачи топлива.
Отсоедините 2 разъема.
Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.
Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.
Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.
Ослабьте 2 гайки.
С помощью SST отсоедините насос от шестерни насоса высокого давления .
Note
Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.
Отверните 2 гайки и снимите насос.
Note
Не приподнимайте и не переносите насос, держа его за трубу.
Насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.
Снимите кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Выверните 22 болта и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между блоком цилиндров и масляным поддоном. Срежьте имеющийся герметик и снимите масляный поддон.
Note
Никогда не используйте инструмент для обрезки прокладки масляного поддона для работы с картером газораспределительного механизма и стопором заднего сальника.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.
СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 8 болтов и пустотелый соединительный болт-штуцер. Затем снимите картер газораспределительного механизма, 2 кольцевых уплотнения и прокладку.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить ротор масляного насоса.