СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)	*b	к разъему № 8 распределительного блока шины CAN (для шины 4)
      *c	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины 4)	*d	к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов) (для шины 4)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      A86-8 (CANH)	SB	Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для шины 4)
      A86-19 (CANL)	Вт
      A86-9 (CANH)	GR	ЭБУ сетевого шлюза (для шины 4)
      A86-20 (CANL)	Вт
      A86-10 (CANH)	B	ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) (для шины 4)
      A86-21 (CANL)	W

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)	*b	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины 1)
      *c	К ЭБУ системы помощи при парковке (для моделей с системой панорамного обзора) (для шины 1)	*d	к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS) (для шины 1)
      *e	К датчику радара миллиметрового диапазона в сборе (для моделей с системой безопасности Lexus +) (для шины 1)	*f	К передней телекамере в сборе (для моделей с системой панорамного обзора) (для шины 1)
      *g	К ЭБУ помощи при движении (для моделей с системой безопасности Lexus +) (для шины 1)	*h	к передней камере распознавания объектов (для моделей с системой безопасности Lexus +) (для шины 1)
      *i	к правой боковой камере (правому наружному зеркалу заднего вида) (для моделей с системой панорамного обзора) (для шины 1)	*j	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN (для шины 1)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      J95-1 (CANH)	GR	ЭБУ сетевого шлюза (для шины 1)
      J95-11 (CANL)	Вт
      J95-2 (CANH)	LG	ЭБУ системы помощи при парковке*1 (для шины 1)
      J95-12 (CANL)	Вт
      J95-3 (CANH)	L	ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2 (для шины 1)
      J95-13 (CANL)	Вт
      J95-5 (CANH)	G	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе*3 (для шины 1)
      J95-15 (CANL)	Вт
      J95-6 (CANH)	P	Передняя телекамера*1 (для шины 1)
      J95-16 (CANL)	Вт
      J95-7 (CANH)	R	ЭБУ помощи при движении*3 (для шины 1)
      J95-17 (CANL)	Вт
      J95-8 (CANH)	BE	Передняя камера распознавания объектов*3 (для шины 1)
      J95-18 (CANL)	Вт
      J95-9 (CANH)	SB	Правая боковая камера (правое наружное зеркало заднего вида)*1 (для шины 1)
      J95-19 (CANL)	Вт
      J95-10 (CANH)	Y	Разъем распределительного блока шины CAN № 10 (для шины 1)
      J95-20 (CANL)	Вт

      • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      • *2: для моделей с системой помощи при парковке LEXUS, основанной на применении датчиков

      • *3: для моделей с системой безопасности Lexus +

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)	*b	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины 5)
      *c	к ЭБУ зеркала щитка приборов (блоку индикации на ветровом стекле) (для моделей с системой блока индикации на ветровом стекле) (для шины 5)	*d	к ЭБУ левой фары в сборе (для шины 5)
      *e	К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины 5)	*f	К блоку управления системой кондиционирования (для шины 5)
      *g	К щитку приборов в сборе (для шины 5)	*h	к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (для шины 5)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      J97-1 (CANH)	B	ЭБУ сетевого шлюза (для шины 5)
      J97-12 (CANL)	Вт
      J97-2 (CANH)	P	ЭБУ зеркала щитка приборов (блок индикации на ветровом стекле)* (для шины 5)
      J97-13 (CANL)	Вт
      J97-3 (CANH)	Y	ЭБУ левой фары в сборе (для шины 5)
      J97-14 (CANL)	Вт
      J97-4 (CANH)	L	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины 5)
      J97-15 (CANL)	Вт
      J97-5 (CANH)	LG	Блок управления системой кондиционирования в сборе (для шины 5)
      J97-16 (CANL)	Вт
      J97-6 (CANH)	GR	Щиток приборов в сборе (для шины 5)
      J97-17 (CANL)	Вт
      J97-7 (CANH)	P	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (для шины 5)
      J97-18 (CANL)	Вт

      • *: для моделей с системой блока индикации на ветровом стекле

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 6.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)	*b	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины 3)
      *c	к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины) (для моделей с дополнительным разъемом (ЭБУ буфера шины)) (для шины 3)	*d	к приемопередатчику системы обработки и передачи информации (для моделей с ручным выключателем (SOS)) (для шины 3)
      *e	К радиоприемнику в сборе (для шины 3)	*f	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины 3)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 6.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      J98-7 (CANH)	Y	ЭБУ сетевого шлюза (для шины 3)
      J98-18 (CANL)	Вт
      J98-8 (CANH)	SB	Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*1 (для шины 3)
      J98-19 (CANL)	Вт
      J98-9 (CANH)	L	Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*2 (для шины 3)
      J98-20 (CANL)	Вт
      J98-10 (CANH)	BE	Радиоприемник в сборе (для шины 3)
      J98-21 (CANL)	Вт
      J98-11 (CANH)	SB	ЭБУ сетевого шлюза (для шины 3)
      J98-22 (CANL)	Вт

      • *1: для моделей с дополнительным разъемом (ЭБУ буфера шины)

      • *2: для моделей с ручным выключателем (SOS)

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 7.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)	*b	к центральному блоку управления системы SRS (для шины 4)
      *c	к датчику положения рулевого колеса (для шины 4)	*d	к датчику рысканья в сборе (для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем) (для шины 4)
      *e	к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (для шины 4)	*f	к разъему № 12 распределительного блока шины CAN (для шины 4)
      *g	К ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова) (для шины 2)	*h	К ECM (для моделей с системой запуска и останова) (для шины 2)
      *i	К ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с системой запуска и останова) (для шины 2)	-	-

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 7.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      J99-1 (CANH)	B	Блок управления системы SRS (для шины 4)
      J99-12 (CANL)	Вт
      J99-2 (CANH)	R	Датчик положения рулевого колеса (для шины 4)
      J99-13 (CANL)	Вт
      J99-3 (CANH)	P	Датчик рысканья*1 (для шины 4)
      J99-14 (CANL)	Вт
      J99-4 (CANH)	GR	ЭБУ рулевого управления с усилителем (для шины 4)
      J99-15 (CANL)	W
      J99-6 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока шины CAN № 12 (для шины 4)
      J99-17 (CANL)	Вт
      J99-9 (CANH)	SB	ЭБУ запуска и останова двигателя*2 (для шины 2)
      J99-20 (CANL)	Вт
      J99-10 (CANH)	B	ECM*2 (для шины 2)
      J99-21 (CANL)	Вт
      J99-11 (CANH)	G	ЭБУ сетевого шлюза*2 (для шины 2)
      J99-22 (CANL)	Вт

      • *1: для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем

      • *2: для моделей с системой запуска и останова

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 8.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)	*b	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN (для шины 4)
      *c	к разъему № 1 распределительного блока шины CAN (для шины 4)	*d	к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем) (для шины 4)
      *e	к ЭБУ полного привода (для моделей с постоянным полным приводом) (для шины 4)	*f	к разъему № 11 распределительного блока шины CAN (для вспомогательной шины 1)
      *g	к правому ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (для моделей с системой запоминания положения сиденья) (для вспомогательной шины 1)	*h	к контакту распределительного блока шины CAN № 1 (для вспомогательной шины 1)
      *i	К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (для вспомогательной шины 1)	*j	К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (для вспомогательной шины 1)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 8.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      R38-1 (CANH)	B	Разъем распределительного блока шины CAN № 9 (для шины 4)
      R38-12 (CANL)	Вт
      R38-2 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока шины CAN № 1 (для шины 4)
      R38-13 (CANL)	Вт
      R38-3 (CANH)	B	ЭБУ обнаружения присутствия пассажира*1 (для шины 4)
      R38-14 (CANL)	W
      R38-4 (CANH)	B	ЭБУ полного привода*2 (для шины 4)
      R38-15 (CANL)	W
      R38-7 (CANH)	Вт	Разъем распределительного блока шины CAN № 11 (для вспомогательной шины 1)
      R38-18 (CANL)	B
      R38-8 (CANH)	W	Правый ЭБУ и переключатель управления положением*3 (для вспомогательной шины 1)
      R38-19 (CANL)	B
      R38-9 (CANH)	Вт	Контакт распределительного блока шины CAN № 1 (для вспомогательной шины 1)
      R38-20 (CANL)	R
      R38-10 (CANH)	P	ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*4 (для вспомогательной шины 1)
      R38-21 (CANL)	LG
      R38-10 (CANH)	P	ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)*5 (для вспомогательной шины 1)
      R38-21 (CANL)	LG

      • *1: для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем

      • *2: для моделей с постоянным полным приводом

      • *3: для моделей с системой запоминания положения сиденья

      • *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *5: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 9.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)	*b	к разъему № 12 распределительного блока шины CAN (для шины 4)
      *c	к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа / с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (панель задней боковой части кузова)) (для шины 4)	*d	к разъему № 8 распределительного блока шины CAN (для шины 4)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 9.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      R41-9 (CANH)	L	Разъем распределительного блока шины CAN № 12 (для шины 4)
      R41-20 (CANL)	Вт
      R41-10 (CANH)	R	ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах* (для шины 4)
      R41-21 (CANL)	Вт
      R41-11 (CANH)	B	Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для шины 4)
      R41-22 (CANL)	Вт

      • *: для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа / с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (панель задней боковой части кузова)

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 10.

   Tip:

   Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.

   1. Схема соединений

      

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 10)	*b	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины 1)
      *c	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN (для шины 1)	*d	к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон) (для шины 1)
      *e	к задней телекамере в сборе (для моделей с системой панорамного обзора или мониторной системой помощи при парковке без функции помощи при параллельной парковке) (для шины 1)	*f	к левой боковой камере (левому наружному зеркалу заднего вида) (для моделей с системой панорамного обзора) (для шины 1)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 10.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      S56-1 (CANH)	G	ЭБУ сетевого шлюза (для шины 1)
      S56-2 (CANL)	W
      S57-1 (CANH)	LG	Разъем распределительного блока шины CAN № 3 (для шины 1)
      S57-2 (CANL)	W
      S58-1 (CANH)	V	Левый датчик системы контроля слепых зон*1 (для шины 1)
      S58-2 (CANL)	W
      S59-1 (CANH)	P	Задняя телекамера в сборе*2 (для шины 1)
      S59-2 (CANL)	W
      S60-1 (CANH)	B	Левая боковая камера (левое наружное зеркало заднего вида)*3 (для шины 1)
      S60-2 (CANL)	W

      • *1: для моделей с системой контроля слепых зон

      • *2: для моделей с системой панорамного обзора или мониторной системой помощи при парковке без функции помощи при параллельной парковке

      • *3: для моделей с системой панорамного обзора

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 11

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 11.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 11)	*b	к разъему № 8 распределительного блока шины CAN (для вспомогательной шины 1)
      *c	к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для вспомогательной шины 1)	*d	К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1)
      *e	к левому ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (для моделей с системой запоминания положения сиденья) (для вспомогательной шины 1)	*f	К ЭБУ двери сети мультиплексной связи (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения) (для вспомогательной шины 1)
      *g	К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (для вспомогательной шины 1)	*h	К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (для вспомогательной шины 1)

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 11.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      S62-1 (CANH)	Вт	Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для вспомогательной шины 1)
      S62-12 (CANL)	B
      S62-2 (CANH)	Вт	Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для вспомогательной шины 1)
      S62-13 (CANL)	В
      S62-3 (CANH)	Вт	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1)
      S62-14 (CANL)	R
      S62-4 (CANH)	Вт	ЭБУ и переключатель управления положением левого сиденья в сборе*1 (для вспомогательной шины 1)
      S62-15 (CANL)	B
      S62-5 (CANH)	Вт	ЭБУ двери сети мультиплексной связи*2 (для вспомогательной шины 1)
      S62-16 (CANL)	L
      S62-6 (CANH)	Вт	ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)*3 (для вспомогательной шины 1)
      S62-17 (CANL)	G
      S62-6 (CANH)	Вт	ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*4 (для вспомогательной шины 1)
      S62-17 (CANL)	G

      • *1: для моделей с системой запоминания положения сиденья

      • *2: Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

      • *3: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *4: для моделей с левосторонним рулевым управлением.

РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 12.

   1. Схема соединений

      

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)	*b	к разъему № 7 распределительного блока шины CAN (для шины 4)
      *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN (для шины 4)	*d	к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный)) (для шины 4)
      *e	к ЭБУ амортизатора (для моделей с AVS) (для шины 4)	-	-

   2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 12.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      S65-8 (CANH)	L	Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для шины 4)
      S65-19 (CANL)	W
      S65-9 (CANH)	G	Разъем распределительного блока шины CAN № 9 (для шины 4)
      S65-20 (CANL)	W
      S65-10 (CANH)	B	ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*1 (для шины 4)
      S65-21 (CANL)	W
      S65-11 (CANH)	R	ЭБУ амортизатора*2 (для шины 4)
      S65-22 (CANL)	Вт

      • *1: для ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный)

      • *2: для моделей с AVS

КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

1. Проверьте контакт распределительного блока шины CAN № 1.

   1. Схема соединений

      

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 1)

      -

      -

   2. Схема соединений устройств, подключенных к контакту распределительного блока шины CAN № 1.

      Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Куда подсоединить
      R39-3 (CANH)	Вт	Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для вспомогательной шины 1)
      R39-2 (CANL)	R

DLC3

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   

   *1

   DLC3

   -

   -

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J12-6 (CANH) - J12-14 (CANL)	R - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом
   J12-6 (CANH) - J12-4 (CG)	R - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J12-14 (CANL) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J12-6 (CANH) - J12-16 (BAT)	R - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J12-14 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

*a

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

   -

   -

   Номинальное сопротивление

   Table 1. Линии главной шины 1

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J75-23 (CA1H) - J75-9 (CAXH)	BE - GR	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
   J75-8 (CA1L) - J75-24 (CAXL)	LG - W	Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
   J75-23 (CA1H) - J75-10 (GND)	BE - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-8 (CA1L) - J75-10 (GND)	LG - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-23 (CA1H) - J75-1 (BATT)	BE - G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J75-8 (CA1L) - J75-1 (BATT)	LG - G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   Table 2. Линии главной шины 2

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J75-18 (CA4H) - J75-17 (CA4L)	G - W*1 P - LG*2	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   J75-18 (CA4H) - J75-10 (GND)	G - W-B*1 P - W-B*2	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-17 (CA4L) - J75-10 (GND)	W - W-B*1 LG - W-B*2	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-18 (CA4H) - J75-1 (BATT)	G - G*1 P - G*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J75-17 (CA4L) - J75-1 (BATT)	W - G*1 LG - G*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей с системой запуска и останова

   *2: для моделей без системы запуска и останова

   Table 3. Линии главной шины 3

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J75-6 (CA3H) - J75-19 (CAYH)	SB - Y	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
   J75-21 (CA3L) - J75-20 (CAYL)	W - W	Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
   J75-6 (CA3H) - J75-10 (GND)	SB - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-21 (CA3L) - J75-10 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-6 (CA3H) - J75-1 (BATT)	SB - G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J75-21 (CA3L) - J75-1 (BATT)	W - G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   Table 4. Линии главной шины 4

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J75-22 (CA2H) - J75-7 (CA2L)	L - R	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   J75-22 (CA2H) - J75-10 (GND)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-7 (CA2L) - J75-10 (GND)	R - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-22 (CA2H) - J75-1 (BATT)	L - G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J75-7 (CA2L) - J75-1 (BATT)	R - G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   Table 5. Линии главной шины 5

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J75-15 (CA5H) - J75-16 (CA5L)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   J75-15 (CA5H) - J75-10 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-16 (CA5L) - J75-10 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J75-15 (CA5H) - J75-1 (BATT)	B-G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J75-16 (CA5L) - J75-1 (BATT)	W - G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

*a

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения рулевого колеса)

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J32 датчика положения рулевого колеса.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения рулевого колеса)

   -

   -

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J32-3 (CANH) - J32-2 (CANL)	R - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J32-3 (CANH) - J32-1 (ESS)	R - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J32-2 (CANL) - J32-1 (ESS)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J32-3 (CANH) - J32-5 (BAT)	R - V	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J32-2 (CANL) - J32-5 (BAT)	W - V	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ (для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем)

*a

Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик рысканья)

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J19 датчика рысканья.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья в сборе)	-	-

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J19-3 (CANH) - J19-2 (CANL)	P - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J19-3 (CANH) - J19-1 (GND)	P - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J19-2 (CANL) - J19-1 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J19-3 (CANH) - J12-16 (BAT)	P - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J19-2 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ) (для моделей с дополнительным разъемом (ЭБУ буфера шины))

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините дополнительный разъем J58 (ECU).* буфера шины

   *: Когда дилером по заказу установлено дополнительное оборудование.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины))	-	-

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J58-2 (CAN+) - J58-1 (CAN-)	SB - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J58-2 (CAN+) - J12-4 (CG)	SB - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J58-1 (CAN-) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J58-2 (CAN+) - J12-16 (BAT)	SB - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J58-1 (CAN-) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ПЕРЕДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА (для моделей с системой панорамного обзора)

*a

Устройство с отсоединенным жгутом проводов (передняя телекамера)

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем p1 передней телекамеры.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к передней телекамере в сборе)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   p1-4 (CANH) - p1-1 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   p1-4 (CANH) - J12-4 (CG)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   p1-1 (CANL) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   p1-4 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   p1-1 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ПРАВАЯ БОКОВАЯ КАМЕРА (ПРАВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА) (для моделей с системой панорамного обзора)

*a

Устройство с отсоединенным жгутом проводов (Правая боковая камера (правое наружное зеркало заднего вида))

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем M1 правой боковой камеры (правого наружного зеркала заднего вида).

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правой боковой камере (правому наружному зеркалу заднего вида))	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   M1-5 (CANH) - M1-4 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   M1-5 (CANH) - J12-4 (CG)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   M1-4 (CANL) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   M1-5 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   M1-4 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЛЕВАЯ БОКОВАЯ КАМЕРА (ЛЕВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА) (для моделей с системой панорамного обзора)

*a

Устройство с отсоединенным жгутом проводов (левая боковая телекамера (левое наружное зеркало заднего вида))

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем N1 левой боковой камеры (левого наружного зеркала заднего вида).

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левой боковой камере (левому наружному зеркалу заднего вида))	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N1-5 (CANH) - N1-4 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   N1-5 (CANH) - J12-4 (CG)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   N1-4 (CANL) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   N1-5 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   N1-4 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА (для моделей с системой панорамного обзора или системой помощи при парковке без функции помощи при параллельной парковке)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы помощи при парковке (без функции помощи при параллельной парковке).

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем Z11 задней телекамеры.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к задней телекамере в сборе)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   Z11-4 (CANH) - Z11-1 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   Z11-4 (CANH) - J12-4 (CG)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   Z11-1 (CANL) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   Z11-4 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   Z11-1 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ЗЕРКАЛА ЩИТКА ПРИБОРОВ (БЛОК ИНДИКАЦИИ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ) (для моделей с блоком индикации на ветровом стекле)

*a

Устройство с отсоединенным жгутом проводов (ЭБУ зеркала щитка приборов (блок индикации на ветровом стекле))

-

-

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем K1 ЭБУ зеркала щитка приборов (блока индикации на ветровом стекле).

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ зеркала щитка приборов (блоку индикации на ветровом стекле))

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K1-4 (MPX1) - K1-5 (MPX2)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   K1-4 (MPX1) - K1-6 (ES)	B - BR	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   K1-5 (MPX2) - K1-6 (ES)	W - BR	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   K1-4 (MPX1) - K1-1 (B)	B - GR	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   K1-5 (MPX2) - K1-1 (B)	W - GR	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы контроля слепых зон.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем X2 левого датчика системы контроля слепых зон.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому датчику системы контроля слепых зон)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   X2-2 (CA1P) - X2-7 (CA1N)	P - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   X2-2 (CA1P) - X2-10 (BLGD)	P - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   X2-7 (CA1N) - X2-10 (BLGD)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   X2-2 (CA1P) - J12-16 (BAT)	P - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   X2-7 (CA1N) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с системой безопасности Lexus +)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для предаварийной системы безопасности.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем A72 ЭБУ помощи при движении.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ помощи при движении)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   A72-10 (CA2H) - A72-11 (CA2L)	B-G	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   A72-10 (CA2H) - A72-28 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A72-11 (CA2L) - A72-28 (GND)	G - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A72-10 (CA2H) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A72-11 (CA2L) - J12-16 (BAT)	G - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с системой безопасности Lexus +)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для динамической радарной системы круиз-контроля.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем A70 датчика радара миллиметрового диапазона.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику радара миллиметрового диапазона в сборе)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   A70-3 (CA2H) - A70-2 (CA2L)	BR - V	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   A70-3 (CA2H) - A70-1 (SGND)	BR - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A70-2 (CA2L) - A70-1 (SGND)	V - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A70-3 (CA2H) - J12-16 (BAT)	BR - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A70-2 (CA2L) - J12-16 (BAT)	V - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для сенсорной системы помощи при парковке Lexus.

Нажмите здесьClick here(для моделей без интеллектуальной системы ультразвуковой локации)

Нажмите здесьClick here(для моделей с интеллектуальной системой ультразвуковой локации)

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *1	DLC3
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

   Отсоедините разъем J38 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J38-17 (R1) - J38-18 (R2)	L - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J38-17 (R1) - J38-30 (E)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J38-18 (R2) - J38-30 (E)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J38-17 (R1) - J12-16 (BAT)	L - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J38-18 (R2) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ПЕРЕДНЯЯ КАМЕРА РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ (для моделей с системой безопасности Lexus +)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы LKA/LDA.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *1	DLC3
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к передней камере распознавания объектов)

   Отсоедините разъем U14 передней камеры распознавания объектов.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   U14-5 (CA1P) - U14-11 (CA1N)	V - P	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   U14-5 (CA1P) - U14-10 (GND)	V - BR	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   U14-11 (CA1N) - U14-10 (GND)	P - BR	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   U14-5 (CA1P) - J12-16 (BAT)	V - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   U14-11 (CA1N) - J12-16 (BAT)	P - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей с системой панорамного обзора)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы панорамного обзора.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J73 ЭБУ системы помощи при парковке.

3. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы помощи при парковке)

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J73-12 (CANH) - J73-13 (CANL)	LG - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J73-12 (CANH) - J73-3 (GND1)	LG - LA	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J73-13 (CANL) - J73-3 (GND1)	W - LA	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J73-12 (CANH) - J73-2 (+B)	LG - LA-L*1 LG - SB*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J73-13 (CANL) - J73-2 (+B)	W - LA-L*1 W - SB*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей без системы запуска и останова

   *2: для моделей с системой запуска и останова

ECM (для моделей с 2GR-FKS)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы SFI (для моделей с 2GR-FKS).

• Нажмите здесьClick here(для моделей с модулем насоса адсорбера)

• Нажмите здесь (для моделей без модуля насоса адсорбера)

  Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы A37 и D2 ECM.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   A37-13 (CANH) - A37-26 (CANL)	Y - P	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   A37-13 (CANH) - D2-53 (E1)	Y - BR	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A37-26 (CANL) - D2-53 (E1)	P - BR	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A37-13 (CANH) - A37-1 (BATT)	Y - G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A37-26 (CANL) - A37-1 (BATT)	P - G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ECM (для моделей с 8AR-FTS)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы SFI (для моделей с 8AR-FTS).

• Нажмите здесь (дляClick hereмоделей с задним подогреваемый кислородный датчик)

• Нажмите здесь (дляClick hereмоделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси)

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы A46 и D1 ECM.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   A46-13 (CANH) - A46-26 (CANL)	GR - BR	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   A46-13 (CANH) - D1-53 (E1)	GR - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A46-26 (CANL) - D1-53 (E1)	BR - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A46-13 (CANH) - A46-1 (BATT)	GR - G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A46-26 (CANL) - A46-1 (BATT)	BR- G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой запуска и останова)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы запуска и останова.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

   Отсоедините разъемы A65 и J46 ЭБУ запуска и останова двигателя.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J46-13 (CANH) - J46-14 (CANL)	SB - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J46-13 (CANH) - A65-8 (GND1)	SB - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J46-14 (CANL) - A65-8 (GND1)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J46-13 (CANH) - A65-3 (BIN1)	SB - B	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J46-14 (CANL) - A65-3 (BIN1)	W-B	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

РАДИОПРИЕМНИК (для моделей с системой навигации или аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы навигации или аудиовизуальной системы с 12,3-дюймовым дисплеем.

• Нажмите здесьClick here(для моделей с системой навигации)

• Нажмите здесьClick here(для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)

   Отсоедините разъем J50 радиоприемника.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J50-1 (CANH) - J50-2 (CANL)	BE - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J50-1 (CANH) - J50-12 (GND1)	BE - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J50-2 (CANL) - J50-12 (GND1)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J50-1 (CANH) - J50-17 (+B1)	BE - LA-BE*1 BE - LG*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J50-2 (CANL) - J50-17 (+B1)	W - LA-BE*1 W - LG*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей без системы запуска и останова

   *2: для моделей с системой запуска и останова

РАДИОПРИЕМНИК (для моделей с аудиовизуальной системой с 8-дюймовым дисплеем)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для аудиовизуальной системы с 8-дюймовым дисплеем.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы J52 и J53 радиоприемника.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J53-9 (CANH) - J53-10 (CANL)	BE - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J53-9 (CANH) - J52-7 (GND1)	BE - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J53-10 (CANL) - J52-7 (GND1)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J53-9 (CANH) - J52-4 (+B1)	BE - BE*1 BE - LG*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J53-10 (CANL) - J52-4 (+B1)	W - BE*1 W - LG*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей без системы запуска и останова

   *2: для моделей с системой запуска и останова

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ (для моделей с ручным выключателем (SOS))

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы обработки и передачи информации.

Нажмите здесьClick here(для моделей с поддержкой G-BOOK)

Нажмите здесьClick here(для моделей без поддержки G-BOOK)

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

   Отсоедините разъем J62 приемопередатчика системы обработки и передачи информации.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J62-15 (CANP) - J62-16 (CANN)	L - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J62-15 (CANP) - J62-4 (E)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J62-16 (CANN) - J62-4 (E)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J62-15 (CANP) - J62-1 (+B)	L - Y*1 L - B*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J62-16 (CANN) - J62-1 (+B)	W - Y*1 W-B*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей без системы запуска и останова

   *2: для моделей с системой запуска и останова

ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы курсовой устойчивости.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

   Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   A41-27 (CANH) - A41-43 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   A41-27 (CANH) - A41-1 (GND1)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A41-43 (CANL) - A41-1 (GND1)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A41-27 (CANH) - A41-14 (+BS)	B - L	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A41-43 (CANL) - A41-14 (+BS)	W-L	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы рулевого управления с усилителем.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы J4 И J5 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J4-7 (CANH) - J4-8 (CANL)	GR - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J4-7 (CANH) - J5-2 (PGND)	GR - B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J4-8 (CANL) - J5-2 (PGND)	W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J4-7 (CANH) - J5-1 (PIG)	GR - W	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J4-8 (CANL) - J5-1 (PIG)	W - W	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы подушек безопасности.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J20 блока управления системы SRS.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (блок управления системы SRS)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J20-13 (CANH) - J20-22 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   J20-13 (CANH) - J20-25 (E1)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J20-22 (CANL) - J20-25 (E1)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J20-13 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J20-22 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (для моделей с постоянным полным приводом)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем R10 ЭБУ полного привода.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ полного привода)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   R10-6 (CANH) - R10-5 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   R10-6 (CANH) - R10-4 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   R10-5 (CANL) - R10-4 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   R10-6 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   R10-5 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ С ПРИЕМНИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, объединенным с приемником электронного ключа)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)

   Отсоедините разъем R23 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   R23-9 (CANH) - R23-10 (CANL)	R - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   R23-9 (CANH) - R23-12 (GND)	R - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   R23-10 (CANL) - R23-12 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   R23-9 (CANH) - R23-7 (+B)	R - SB	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   R23-10 (CANL) - R23-7 (+B)	W - SB	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ С ПРИЕМНИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (потолочный))

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *1	DLC3
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)

   Отсоедините разъем S54 ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   S54-9 (CANH) - S54-10 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   S54-9 (CANH) - S54-12 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   S54-10 (CANL) - S54-12 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   S54-9 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   S54-10 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ С ПРИЕМНИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (для моделей с ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (отдельный) (задняя боковая панель))

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *1	DLC3
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)

   Отсоедините разъем R59 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   R59-9 (CANH) - R59-10 (CANL)	B - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   R59-9 (CANH) - R59-12 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   R59-10 (CANL) - R59-12 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   R59-9 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   R59-10 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы адаптивной подвески.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *1	DLC3
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ амортизатора)

   Отсоедините разъем S51 ЭБУ амортизаторов.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   S51-8 (CANH) - S51-7 (CANL)	R - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   S51-8 (CANH) - S51-4 (GND)	R - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   S51-7 (CANL) - S51-4 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   S51-8 (CANH) - J12-16 (BAT)	R - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   S51-7 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы измерительных приборов и индикаторов.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J10 щитка приборов.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J10-29 (CANH) - J10-30 (CANL)	GR - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   J10-29 (CANH) - J10-31 (ES)	GR - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J10-30 (CANL) - J10-31 (ES)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J10-29 (CANH) - J10-22 (B)	GR - G	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J10-30 (CANL) - J10-22 (B)	W - G	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы освещения.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы J8 и J9 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Table 6. Вспомогательные линии шины 5

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J8-14 (CANH) - J8-13 (CANL)	L - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J8-14 (CANH) - J12-4 (CG)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J8-13 (CANL) - J12-4 (CG)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J8-14 (CANH) - J12-16 (BAT)	L - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J8-13 (CANL) - J12-16 (BAT)	W - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   Table 7. Линии главной шины вспомогательной шины 1 (Sub Bus 1)

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J9-9 (CANP) - J9-10 (CANN)	R-B	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	108 - 132 Ом
   J9-9 (CANP) - J12-4 (CG)	R - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J9-10 (CANN) - J12-4 (CG)	B - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J9-9 (CANP) - J12-16 (BAT)	R - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J9-10 (CANN) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы система посадки и запуска (функции запуска).

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем J41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J41-1 (CANH) - J41-2 (CANL)	P - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J41-1 (CANH) - J41-18 (E)	P - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J41-2 (CANL) - J41-18 (E)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J41-1 (CANH) - J41-4 (+B)	P - V	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J41-2 (CANL) - J41-4 (+B)	W - V	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы кондиционирования.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)

   Отсоедините разъем J43 блока управления системой кондиционирования.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J43-11 (CANH) - J43-12 (CANL)	LG - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   J43-11 (CANH) - J43-4 (GND)	LG - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J43-12 (CANL) - J43-4 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J43-11 (CANH) - J43-1 (B)	LG - R	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J43-12 (CANL) - J43-1 (B)	W-R	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы освещения.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем A49 ЭБУ левой фары.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ левой фары в сборе)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   A49-24 (CANH) - A49-23 (CANL)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   A49-24 (CANH) - A49-12 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A49-23 (CANL) - A49-12 (GND)	LG - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A49-24 (CANH) - J12-16 (BAT)	B - LG	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A49-23 (CANL) - J12-16 (BAT)	LG - LG	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (с левой стороны)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы управления зеркалами с электроприводом (с запоминающим устройством).

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем N4 ЭБУ электропривода наружного зеркала (с левой стороны).

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала (с левой стороны))

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N4-9 (CANP) - N4-8 (CANN)	W-B*1 G - LG*2	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   N4-9 (CANP) - N4-7 (GND)	W - W-B*1 G - W-B*2	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   N4-8 (CANN) - N4-7 (GND)	B - W-B*1 LG - W-B*2	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   N4-9 (CANP) - N4-6 (CPUB)	W - L*1 G - L*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   N4-8 (CANN) - N4-6 (CPUB)	B - L*1 LG - L*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (с правой стороны)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы управления зеркалами с электроприводом (с запоминающим устройством).

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем M4 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со правой стороны).

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала (со правой стороны))

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   M4-9 (CANP) - M4-8 (CANN)	G - LG	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   M4-9 (CANP) - M4-7 (GND)	G - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   M4-8 (CANN) - M4-7 (GND)	LG - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   M4-9 (CANP) - M4-6 (CPUB)	G - GR	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   M4-8 (CANN) - M4-6 (CPUB)	LG - GR	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЛЕВЫЙ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой запоминания положения сиденья)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы передних сидений с электроприводом (для моделей с запоминающим устройством).

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы c5 и c6 левого ЭБУ и переключателя управления положением.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому ЭБУ управления положением с переключателем в сборе)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   c6-8 (CANP) - c6-7 (CANN)	L - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   c6-8 (CANP) - c5-2 (GND)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   c6-7 (CANN) - c5-2 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   c6-8 (CANP) - c5-7 (+B)	L - R*1 L - W*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   c6-7 (CANN) - c5-7 (+B)	W-R*1 W - W*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением с переключателем регулировки подушки сиденья или для моделей с правосторонним рулевым управлением

   *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением без переключателя регулировки подушки сиденья

ПРАВЫЙ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой запоминания положения сиденья)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы передних сидений с электроприводом (для моделей с запоминающим устройством).

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы b16 и b17 правого ЭБУ и переключателя управления положением.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правому ЭБУ управления положением с переключателем в сборе)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   b17-8 (CANP) - b17-7 (CANN)	L - W	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   b17-8 (CANP) - b16-2 (GND)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   b17-7 (CANN) - b16-2 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   b17-8 (CANP) - b16-7 (+B)	L - R*1 L - W*2	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   b17-7 (CANN) - b16-7 (+B)	W-R*1 W - W*2	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

   *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением с переключателем регулировки подушки сиденья или для моделей с левосторонним рулевым управлением

   *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением без переключателя регулировки подушки сиденья

ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (для моделей с системой автоматизированной двери багажного отделения)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы автоматизированной двери багажного отделения.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъемы Z16 и Z17 ЭБУ дверей сети мультиплексной связи.

   

   *a

   Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ двери сети мультиплексной связи)

   -

   -

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   Z16-39 (CANP) - Z16-40 (CANN)	W-B	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54-69 Ом
   Z16-39 (CANP) - Z17-10 (GND)	W - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   Z16-40 (CANN) - Z17-10 (GND)	B - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   Z16-39 (CANP) - Z17-1 (B)	W - Y	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   Z16-40 (CANN) - Z17-1 (B)	B-Y	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

   Отсоедините разъем J25 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   J25-3 (CANP) - J25-11 (CANN)	L - GR	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом
   J25-3 (CANP) - J25-1 (GND)	L - W-B	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J25-11 (CANN) - J25-1 (GND)	GR - W-B	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   J25-3 (CANP) - J25-2 (+B)	L - R	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   J25-11 (CANN) - J25-2 (+B)	GR - R	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более

ЭБУ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

Более подробные сведения см. в разделе "Контакты ЭБУ" для системы классификации пассажиров.

Нажмите здесьClick here

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем А ЭБУ обнаружения присутствия пассажира.

   

   *1	DLC3	-	-
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира)	-	-

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное сопротивление

   Номера контактов (обозначения)	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
   A-5 (CANH) - A-4 (CANL)	Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом
   A-5 (CANH) - A-10 (GND)	Линия шины CAN высокого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A-4 (CANL) - A-10 (GND)	Линия шины CAN низкого уровня - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	200 Ом или более
   A-5 (CANH) - J12-16 (BAT)	Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
   A-4 (CANL) - J12-16 (BAT)	Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более