ОПИСАНИЕ
Легкий кузов повышенной жесткости
Исключительная жесткость и легкость кузова обеспечиваются за счет применения стали высокой и сверхвысокой прочности.
Кузов с антикоррозионным покрытием
Антикоррозионные свойства улучшаются за счет широкого применения коррозионностойкой листовой стали, а также благодаря антикоррозионной обработке кузова, включающей в себя нанесение антикоррозийного воскового покрытия, герметика и антигравийного покрытия на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени – такие, как капот и крылья.
Обеспечение безопасности
Амортизирующая удар конструкция минимизирует деформацию салона, способствуя эффективному гашению энергии при фронтальном и боковом столкновениях. Это обеспечивает надежную защиту пассажиров.
Аэродинамика
Конструкцией предусматриваются различные детали, регулирующие направление воздушного потока и обеспечивающие превосходные аэродинамические характеристики.
Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума
Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Тема дизайна
Мощный и потрясающий
Экономная сила выражается в устойчивым расположением шин.
Продолжение конструктивной темы "Прочная текучесть" в облике автомобиля подчеркивает яркую эмоциональность.
Сила и ощущение совершенства достигаются за счет динамичной и проработанной конструкции передней части.
Внешний вид
Вид спереди
Мощная и динамичная передняя часть дает ощущение совершенства, создавая образ "мощного и потрясающего" автомобиля, не похожего на другие модели серии IMV.
Мощь и ощущение большой ширины подчеркивают узкие фары (A на рисунке), толстый передний бампер с высокой горизонтальной осевой линией (B на рисунке) и хромированные толстые рамки, начинающиеся у обоих концов большой наклонной верхней решетки радиатора и соединяющиеся с фарами (C на рисунке).
Устойчивое расположение и мощь нижней части бампера подчеркиваются четкими, рельефными формами, которые словно обтекают противотуманные фары с обоих концов бампера (D на рисунке) и глубокие трапециевидные элементы, начинающиеся от проема бампера (E на рисунке).
Вид сбоку
Мощь подчеркивается высокой осевой линией, проходящей через кузов (A на рисунке), поперечные сечения (B на рисунке) и выступающие передние и задние крылья, привлекающие взгляд к шинам.
Жесткие поверхности рельефных выступающих передних и задних крыльев и плавно меняющиеся, но при этом объединяющие поверхности дверей выражают эмоциональный вид сбоку, одновременно утонченный и мощный (C на рисунке).
3 следующие канонические линии придают эмоциональность и индивидуальные черты боковой части автомобиля: линия крыши, идущая к задней части вдоль крыши от переднего крыла (A на рисунке), линия хромированного молдинга*, поднимающаяся кверху от задней колесной арки и проходящая через заднее окно (B на рисунке) (для бокового окна предусмотрена черная стойка, подчеркивающая эти линии), и энергичная линия кузова под дверью (C на рисунке).
Tech Tips
*: Наличие хромированного молдинга зависит от модели.
Вид сзади
Контраст между округлыми формами верхней части кузова, которые подчеркиваются хромированным молдингом, огибающим заднее окно (A на рисунке), и задним бампером с явно выступающими углами (B на рисунке) подчеркивает устойчивость и мощь.
Впечатление силы и утонченности создает конструкция, трехмерно соединяющая острые, тонкие задние фонари и облицовку номерного знака с жесткой, упругой округлой поверхностью задней части кузова.
| *1 | Задний фонарь в сборе | *2 | Наружная накладка двери багажного отделения в сборе |
Поверхность
Тема дизайна поверхности "Монолитная текучесть" подчеркивает эмоциональное очарование, которого стремились добиться создатели.
Округлые выступающие колесные арки и острые рельефные края воплощают современную силу. Кроме того, утонченная эмоциональность проявляется "струящимися", но вместе с тем объединяющими поверхностями дверей между колесными арками.