БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ КОРОБЛЕНИЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов проверьте коробление поверхности, контактирующей с прокладкой головки блока цилиндров.
Максимальное коробление
0,05 мм (0,00197 дюйма)
Tip:Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров в сборе.
-
ПРОВЕРЬТЕ ОТВЕРСТИЕ ПОД ЦИЛИНДР
-
*a
Направление тяги
*b
Осевое направление
*c
10 мм (0,394 дюйма)
*d
Центр
Передняя сторона двигателя
С помощью нутромера измерьте диаметр отверстия под цилиндр в точках (A) и (B) как в осевом, так и в радиальном направлении.
Диаметр для справки (новые детали)
87,500 - 87,513 мм (3,44488 - 3,44539 дюйма)
Максимальный диаметр
87,63 мм (3,44999 дюйма)
Tip:Если усредненный по 4 измерениям диаметр превышает максимальную величину, замените блок цилиндров.
-
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ
-
Скребком для удаления остатков прокладок снимите весь нагар с верхней части поршня.
-
С помощью инструмента для очистки канавок или сломанного кольца очистите канавки поршневых колец.
-
Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.
Note:Не используйте проволочную щетку.
-
*a
Расстояние
Измерьте микрометром диаметр поршня в плоскости, перпендикулярной осевой линии поршня, на заданном расстоянии от его нижнего края.
Расстояние
10,5 мм (0,413 дюйма)
Стандартный диаметр поршня (новые детали)
87,472 - 87,502 мм (3,44377 - 3,44495 дюйма)
Tip:Если диаметр меньше минимально допустимого, замените поршень и поршневой палец в комплекте.
-
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОРШНЯ
Отнимите от измеренного диаметра цилиндра измеренный диаметр поршня.
Масляный зазор для справки (новые детали)
от -0,002 до 0,041 мм (от -0,0000787 до 0,00161 дюйма)
Максимальный допустимый масляный зазор
0,081 мм (0,00319 дюйма)
Tip:Если масляный зазор поршня превышает максимально допустимую величину, замените все поршни с поршневыми пальцами. При необходимости замените блок цилиндров в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР КАНАВКИ КОЛЬЦА
-
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между новым комплектом поршневых колец и стенкой канавки кольца.
Номинальный зазор канавки поршневого кольца
Параметр / Устройство
Номинальное значение
Компрессионное кольцо № 1
0,020 - 0,065 мм (0,000787 - 0,00256 дюйма)
Компрессионное кольцо № 2
0,020 - 0,055 мм (0,000787 - 0,00217 дюйма)
Маслосъемное кольцо
0,060 - 0,110 мм (0,00236 - 0,00433 дюйма)
Tip:Если зазор канавки не соответствует требованиям, замените поршень и поршневой палец в комплекте.
-
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР РАЗРЕЗА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА
-
*a
Поршневое кольцо
*b
70 мм
Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.
С помощью поршня протолкните поршневое кольцо слегка за нижний предел хода кольца, на 70 мм (2,76 дюйма) от верхней части блока цилиндров.
-
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор разреза.
Номинальный зазор разреза
Параметр / Устройство
Номинальное значение
Компрессионное кольцо № 1
0,21 - 0,24 мм (0,00827 - 0,00945 дюйма)
Компрессионное кольцо № 2
0,50 - 0,55 мм (0,0197 - 0,0217 дюйма)
Маслосъемное кольцо
0,10 - 0,30 мм (0,00394 - 0,0118 дюйма)
Максимальный зазор разреза
Наименование
Номинальное значение
Компрессионное кольцо № 1
0,49 мм (0,0193 дюйма)
Компрессионное кольцо № 2
0,80 мм (0,0315 дюйма)
Маслосъемное кольцо
0,55 мм (0,0217 дюйма)
Tip:Если зазор разреза превышает максимально допустимую величину, замените набор поршневых кольец. Если величина зазора разреза превышает максимально допустимое значение даже после установки нового набора поршневых кольец, замените блок цилиндров в сборе.
-
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА
Tip:При замене поршня и пальца поршня запасными частями для выбора доступно несколько диаметров поршней и только один диаметр поршневого пальца.
Проверьте все отметки на поршне, поршневом пальце и шатуне.
*a
Метка передней стороны
*b
Метка внутреннего диаметра отверстия для поршневого пальца
*c
Метка внутреннего диаметра втулки малого конца шатуна
-
-
-
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр отверстия под поршневой палец.
Номинальный внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
0.82700 21.006 к 21.015 мм (к 0.82736 дюйма)
Метка
Заданные условия
A
21,006 - 21,009 мм (0,82701 - 0,82712 дюйма)
B
21,010 - 21,012 мм (0,82716 - 0,82724 дюйма)
C
21,013 - 21,015 мм (0,82728 - 0,82736 дюйма)
Tip:Если диаметр не соответствует требованиям, замените поршневой палец и поршень в комплекте.
-
Микрометром измерьте диаметр поршневого пальца.
Номинальный диаметр поршневого пальца
0.82693 21.004 к 21.013 мм (к 0.82728 дюйма)
Метка
Заданные условия
A
21,004 - 21,007 мм (0,82693 - 0,82705 дюйма)
B
21,008 - 21,010 мм (0,82708 - 0,82716 дюйма)
C
21,011 - 21,013 мм (0,82720 - 0,82728 дюйма)
Tip:Если диаметр не соответствует требованиям, замените поршневой палец и поршень в комплекте.
Точка измерения
Точка измерения
Положение поршневого пальца
a
5 мм (0,197 дюйма) от боковой кромки
b
24,5 мм (0,965 дюйма) от боковой кромки
-
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки малого конца шатуна.
Номинальный внутренний диаметр втулки малого конца шатуна
0.82724 21.012 к 21.021 мм (к 0.82760 дюйма)
Метка
Заданные условия
A
21,012 - 21,015 мм (0,82724 - 0,82736 дюйма)
B
21,016 - 21,018 мм (0,82740 - 0,82748 дюйма)
C
21,019 - 21,021 мм (0,82752 - 0,82760 дюйма)
Tip:Если внутренний диаметр не соответствует требованиям, замените шатун.
Вычтите из измеренного внутреннего диаметра отверстия под поршневой палец измеренный диаметр поршневого пальца.
Номинальный масляный зазор
-0,001 - 0,005 мм (-0,0000394 - 0,000197 дюйма)
Максимальный допустимый масляный зазор
0,015 мм (0,000591 дюйма)
Tip:Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените поршень и комплекте с поршневым пальцем.
Вычтите измеренное значение диаметра поршневого пальца из измеренного значения внутреннего диаметра втулки малого конца шатуна.
Номинальный масляный зазор
0,005-0,011 мм (0,000197-0,000433 дюйма)
Максимальный допустимый масляный зазор
0,021 мм (0,000827 дюйма)
Tip:Если масляный зазор превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе. При необходимости замените шатун и поршневой палец в комплекте.
ПРОВЕРЬТЕ ШАТУН
-
С помощью устройства для проверки кривизны шатуна и комплекта плоских щупов проверьте кривизну шатун.
Проверьте рассогласование.
Максимальное отклонение
0,05 мм (0,00197 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
Если рассогласование превышает максимально допустимую величину, замените шатун.
-
Убедитесь в отсутствии скручивания.
Максимально допустимое скручивание
0,15 мм (0,00591 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
Если скручивание превышает максимально допустимую величину, замените шатун.
-
ПРОВЕРЬТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Проверьте коленчатый вал на биение.
Очистите шейку коленчатого вала.
Установите коленчатый вал на V-образные призмы.
-
С помощью индикатора часового типа и V-образных призм измерьте биение, как показано на рисунке.
Максимально допустимое биение
0,03 мм (0,00118 дюйма)
Tip:Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените коленчатый вал.
Проверьте коренные шейки.
Микрометром измерьте диаметр каждой коренной шейки.
Номинальный диаметр коренной шейки
55,988 - 56,000 мм (2,20425 - 2,20472 дюйма)
Tip:Если диаметр не соответствует требованиям, проверьте масляный зазор коленчатого вала. При необходимости замените коленчатый вал.
-
Для каждой коренной шейки проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.
Максимально допустимая конусность и овальность
0,003 мм (0,000118 дюйма)
Tip:Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.
Проверьте штифты коленчатого вала.
С помощью микрометра измерьте диаметр каждой шатунной шейки.
Номинальный диаметр шатунной шейки
47,992 - 48,000 мм (1,88945 - 1,88976 дюйма)
Tip:Если диаметр не соответствует требованиям, проверьте масляный зазор шатуна. При необходимости замените коленчатый вал.
-
Для каждого штифта коленчатого вала проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.
Максимально допустимая конусность и овальность
0,003 мм (0,000118 дюйма)
Tip:Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Установите подшипники коленчатого вала.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Установите упорные шайбы коленчатого вала.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
-
*a
Сминаемый пластмассовый калибр Plastigage
На каждую шейку положите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).
Установите крышки подшипников коленчатого вала.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Note:Не поворачивайте коленчатый вал.
Снимите крышки подшипников коленчатого вала.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
-
*a
Сминаемый пластичный калибр Plastigage
Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.
Номинальный масляный зазор
№ 3)
0,020 - 0,043 мм (0,000787 - 0,00169 дюйма)
кроме № 3)
0,014 - 0,037 мм (0,000551 - 0,00146 дюйма)
Максимальный допустимый масляный зазор
№ 3)
0,044 мм (0,00173 дюйма)
кроме № 3)
0,048 мм (0,00189 дюйма)
Note:Полностью удалите сминаемый пластичный калибр Plastigage после измерений.
Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените подшипник коленчатого вала. При необходимости замените коленчатый вал.
Tip:В случае замены подшипника коленчатого вала новый подшипник должен иметь такой же номер, что был у прежнего. Если номер подшипника коленчатого вала определить не удается, вычислите надлежащий номер, сложив номера, указанные на блоке цилиндров и коленчатом валу. Затем обратитесь к следующей таблице, чтобы выбрать подходящий номер подшипника коленчатого вала. Существуют 4 стандартных типоразмера подшипников, маркируемые "1", "2", "3" и "4", соответственно.
*a
Метка с номером блока цилиндров (А)
*b
Метка с номером коленчатого вала (В)
*c
Метки диаметра
-
-
ПРИМЕР
№ 3 шейки:
Блок цилиндров (A) "3" + коленчатый вал (B) "4" = итого "7"
Выберите подшипник коленчатого вала с номером "3".
кроме № 3 шейки:
Блок цилиндров (A) "3" + коленчатый вал (B) "4" = всего "7".
Выберите подшипник коленчатого вала с номером "4".
(для № Таблица подшипников коленчатого вала Шейка) 3
(A) + (B)
Используйте подшипник коленчатого вала
0 - 2
1
3 - 5
2
6 - 8
3
9 - 11
4
Таблица подшипников коленчатого вала (кроме № Шейка) 3
(A) + (B)
Используйте подшипник коленчатого вала
0 - 2
2
3 - 5
3
6 - 8
4
9 - 11
5
Номинальный внутренний диаметр шейки блока цилиндров (A)
Метка
Номинальное значение
0
60,000 - 60,002 мм (2,36220 - 2,36228 дюйма)
1
60,003 - 60,004 мм (2,36232 - 2,36236 дюйма)
2
60,005 - 60,006 мм (2,36240 - 2,36244 дюйма)
3
60,007 - 60,009 мм (2,36248 - 2,36255 дюйма)
4
60,010 - 60,011 мм (2,36259 - 2,36263 дюйма)
5
60,012 - 60,013 мм (2,36267 - 2,36271 дюйма)
6
60,014 - 60,016 мм (2,36275 - 2,36283 дюйма)
Номинальный диаметр коренной шейки коленчатого вала (B)
Метка
Номинальное значение
0
55,999 - 56,000 мм (2,20468 - 2,20472 дюйма)
1
55,997 - 55,998 мм (2,20460 - 2,20464 дюйма)
2
55,995 - 55,996 мм (2,20452 - 2,20456 дюйма)
3
55,993 - 55,994 мм (2,20444 - 2,20448 дюйма)
4
55,991 - 55,992 мм (2,20437 - 2,20441 дюйма)
5
55,988 - 55,990 мм (2,20425 - 2,20433 дюйма)
Номинальная толщина центральной стенки подшипника коленчатого вала
Метка
Номинальное значение
1
1,990 - 1,993 мм (0,078346 - 0,078464 дюйма)
2
1,994 - 1,996 мм (0,078503 - 0,078582 дюйма)
3
1,997 - 1,999 мм (0,078621 - 0,078700 дюйма)
4
2,000 - 2,002 мм (0,078740 - 0,078818 дюйма)
5
2,003 - 2,005 мм (0,078858 - 0,078936 дюйма)
Выполните проверку для каждой шейки.
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
*a
Участок измерения (B)
*b
5,0 мм (0,197 дюйма)
*c
10 мм (0,394 дюйма)
Место измерения (A)
Штангенциркулем измерьте наружный диаметр в точке (A), как показано на рисунке.
Номинальный диаметр
10,73 - 10,97 мм (0,422 - 0,432 дюйма)
С помощью штангенциркуля измерьте наружный диаметр в диапазоне (B), как показано на рисунке в нескольких местах.
Tip:Выполните измерение в диапазоне B в нескольких местах.
Если резьбы установочного болта крышки подшипника коленчатого вала поврежден, замените болт новым.
Вычислите разницу между измерениями в положении положением (A) и (B).
Минимально допустимый диаметр
Разность наружных диаметров составляет 0,3 мм (0,0118 дюйма)
Tip:Разность наружных диаметров = наружный диаметр в положении А – наружный диаметр в положении В (наименьшее значение))
Если какой-либо из наружных диаметров ниже минимально допустимого значения, двигатель может быть поврежден.
Таким образом, замените установочный болт крышки подшипника коленчатого вала новым.
-
ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ШАТУНА
-
*a
Участок измерения (B)
*b
5,0 мм (0,197 дюйма)
*c
10 мм (0,394 дюйма)
Место измерения (A)
Штангенциркулем измерьте наружный диаметр в точке (A), как показано на рисунке.
Номинальный диаметр
8,36 - 8,5 мм (0,329 - 0,335 дюйма)
С помощью штангенциркуля измерьте наружный диаметр в диапазоне (B), как показано на рисунке в нескольких местах.
Tip:Выполните измерение в диапазоне B в нескольких местах.
Если резьба болта шатуна повреждена, замените болт новым.
Вычислите разницу между измерениями в положении положением (A) и (B).
Минимально допустимый диаметр
Разность наружных диаметров составляет 0,05 мм (0,00197 дюйма)
Tip:Разность наружных диаметров = наружный диаметр в положении А – наружный диаметр в положении В (наименьшее значение))
Если какой-либо из наружных диаметров ниже минимально допустимого значения, двигатель может быть поврежден.
По этой причине замените болт шатуна новым.
-
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ № 1 В СБОРЕ
-
*a
Воздух
Подайте воздух в (A) и убедитесь, что воздух проходит через (B) свободно.
Tip:Если результат проверки не отвечает требованиям, замените его 1 штуцер подачи масла.
-
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ № 2 В СБОРЕ
-
*a
Воздух
Подайте воздух в (A) и убедитесь, что воздух проходит через (B) свободно.
Tip:Если результат проверки не отвечает требованиям, замените его 2 штуцера подачи масла в сборе.
-