СИСТЕМА НАВИГАЦИИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения питания радиоприемник в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 30 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

      Название системы См. стр.
      Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

      Click here

      Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
      Предаварийная система безопасности
      Система кондиционирования воздуха
  2. Note


    • Радиоприемник в сборе и ЭБУ системы навигации надлежит заменять только новыми узлами. Если для замены будет использован радиоприемник в сборе или ЭБУ системы навигации с другого автомобиля, может произойти следующее:


      • Может быть сохранен DTC нарушения обмена данными.

      • Работа радиоприемника в сборе или ЭБУ системы навигации может быть нарушена.

    • Приемопередатчик системы обработки и передачи информации следует заменять исключительно новым блоком (для моделей с ручным выключателем (SOS)).

    • Если после замены радиоприемника в сборе на многофункциональном дисплее отображается сообщение "New software is not compatible with the system. Contact your dealer. (обратитесь к дилеру)" (новое программное обеспечение несовместимо с системой, обратитесь к своему дилеру), обновите программное обеспечение ЭБУ системы навигации.

    • Если после замены ЭБУ системы навигации на многофункциональном дисплее отображается сообщение "New software is not compatible with the system. Contact your dealer. (обратитесь к дилеру)" (новое программное обеспечение несовместимо с системой, обратитесь к своему дилеру), обновите программное обеспечение радиоприемника.

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ НАВИГАЦИИ