КОМПРЕССОР (для моделей с 3ZR-FAE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО

    1. В случае замены компрессора в сборе новым постепенно выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла перед установкой.

      Note:

      • Если новый компрессор со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества компрессорного масла, равного тому, что осталось в трубопроводах, суммарный объем компрессорного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что скажется на качестве хладагента.

      • Некоторая часть компрессорного масла остается в компрессоре со шкивом в сборе во время циркуляции, и компрессор может быть поврежден, если объем компрессорного масла окажется больше/меньше данного количества. Поэтому правильно установите объем компрессорного масла.

      • Если объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки компрессорного масла.

      • Не разгоняйте двигатель до установки компрессора со шкивом в сборе.

      • Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.

    2. I110141

      Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из компрессора со шкивом в сборе.

    3. I110142C02

      *a

      Поверните по часовой стрелке

      Слейте компрессорное масло через отверстие для масла в снятом компрессоре в сборе со шкивом, как показано на рисунке, и измерьте объем B слитого масла.

      Note:

      • Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      • Не приближайте лицо к отверстию компрессора, поскольку при вращении поршня из него может выпускаться газ или выплесиваться масло.

    4. Рассчитайте объем масла C, вычтя объем масла B, измеренный на предыдущем шаге, из объема масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции)), который представляет собой объем масла в новом компрессоре в сборе со шкивом.

      E269754C01

      *1

      Новый компрессор в сборе со шкивом

      *2

      Снятый компрессор в сборе со шкивом

      *a

      Объем масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции))

      *b

      Объем масла B

      *c

      Объем масла C

      -

      -

    5. Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с уплотнительной шайбой) из нового компрессора в сборе со шкивом, слейте объем масла C через отверстие для масла и используйте объем масла, оставшегося в компрессора в сборе со шкивом, в качестве номинальной величины.

      Tip:

      • Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      • Обязательно добавляйте компрессорное масло через отверстие для масла, а не через выпускной или впускной канал.

      • Если для доливки компрессорного масла в новый компрессор со шкивом в сборе используется инструмент, убедитесь, что он не загрязнен посторонними веществами.

      • Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, так как компрессор был поврежден, и масло вылилось, например, в результате фронтального столкновения, установите новый компрессор со шкивом в сборе, не удаляя масло. Если также заменяется конденсатор с приемником в сборе, не добавляйте объем масла, соответствующий замене конденсатора с приемником в сборе (40 куб. см. (1,35 жидк. унции)).

    6. Вверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) в новый компрессор со шкивом в сборе.

      30 Н*м

      306 кгс*см

      22 фунт-сила-фута

      Tip:

      Винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) можно использовать повторно.

      Note:

      Убедитесь, что кромка уплотнительной шайбы не повреждена и не загрязнена посторонними веществами.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    1. B377293

      Установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

    2. I110139E01

      При установке компрессора в сборе со шкивом затяните 2 гайки и 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

    3. Закрепите зажим.

    4. Подсоедините разъем.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления и компрессора со шкивом в сборе.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло

      ND-OIL 8 или аналог

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления и компрессора со шкивом в сборе.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки высокого давления в сборе.

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Установите трубопровод высокого давления в сборе на компрессор со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке