СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже представлены процедуры (регулировка, калибровка, инициализация и регистрация), которые надлежит выполнять после снятия и установки или замены узлов и деталей в ходе проверки подшипника и ступицы заднего колеса в сборе без снятия с автомобиля.

Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура Необходимые процедуры Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются Линк
Вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

Click here

Интеллектуальная система ультразвуковой локации
Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке
Предаварийная система безопасности
Система помощи при парковке

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения Система управления замками дверей

Click here

Note


  • При снятии или установке суппорта заднего дискового тормоза в сборе вталкивание назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза может привести к образованию большого зазора между тормозными колодками и тормозным диском. В случае нажатия педали тормоза при большом зазоре между тормозными колодками и тормозным диском может быть сохранен DTC C1214, указывающий на ненормальное давление тормозной жидкости. После выполнения этого шага обязательно удалите все DTC.

  • Когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения любого дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании узлов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена.

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. ОТКЛЮЧИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  4. ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1

    Tech Tips

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  7. СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  8. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. B004P5B

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.

      Максимально допустимый люфт
      Заданные условия
      0,05 мм
      0,00196 дюйма

      Note


      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

      Tech Tips

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

  10. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. B004PNT

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.

      Максимально допустимое биение
      Заданные условия
      0,05 мм
      0,00196 дюйма

      Note


      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

      Tech Tips

      Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  15. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    3. Включите питание (READY).

    4. Нажмите на педаль тормоза и отпустите ее.

    5. Удалите коды DTC.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here