СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКАЧКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При попадании жидкости для сцепления на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

Tip:

Если с системой сцепления проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы системы сцепления попал воздух, удалите воздух из тормозной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ЗАЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

    1. C261641

      Залейте жидкость для сцепления.

      Жидкость

      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      Note:

      При прокачке сцепления доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке главного цилиндра находился между отметками MIN и MAX.

  2. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

    Note:

    В случае замены жидкости для сцепления, прежде чем удалять воздух из системы, убедитесь, что бывшая в употреблении жидкость в трубопроводе привода сцепления между бачком главного тормозного цилиндра и прокачным штуцером заменена.

    1. C258489

      Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру рабочего цилиндра сцепления.

    2. Нажмите педаль сцепления 5 раз, а затем ослабьте прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления при нажатой педали (пункт C).

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления и отпустите педаль сцепления (пункт D).

    4. Повторяйте операции С и D до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.

      7,8 Н*м

      80 кгс*см

      69 фунт-сила-дюймов

    6. Не менее 10 раз нажмите педаль сцепления и убедитесь в том, она работает.

  3. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

  4. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

    Click here