РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Если результаты описанных ниже проверок удовлетворяют требованиям, но неисправность возникает, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.


    1. Проверьте жгут проводов:


      1. B006N5P

        Отсоедините разъем ЭБУ блокировки селектора.

      2. B006LWKC06
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ЭБУ блокировки селектора)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        5 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
        Зажигание выключено Менее 1 В
        4 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
        Педаль тормоза отпущена Менее 1 В

        Если результат не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов ЭБУ блокировки селектора.

      3. B006LWKC07
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ЭБУ блокировки селектора)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданное значение
        1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов ЭБУ блокировки селектора.

    2. Проверьте соленоид блокировки селектора:


      1. B006Q2S

        Отсоедините разъем соленоида блокировки селектора.

      2. B006N9AC02
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к соленоиду блокировки селектора)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        4 (P) - 3 (E2) Рычаг переключения передач в положении Р 10 кОм или более
        Рычаг переключения передач не в положении Р Менее 1 Ом

        Если результат не удовлетворяет требованиям, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.

        Если блокировка селектора не действует при нормальном питании устройства управления блокировкой селектора в сборе и соответствующем требованиям сопротивлении между массой и соленоидом блокировки селектора, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.

      3. B006N9AC01
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к соленоиду блокировки селектора)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 (SLS+) - 2 (SLS-) Всегда 112 Ом

        Если результат не удовлетворяет требованиям, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.

        Если блокировка селектора не действует при нормальном питании устройства управления блокировкой селектора в сборе и соответствующем требованиям сопротивлении между массой и соленоидом блокировки селектора, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. B006OHZ

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. B006KZXC30
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Датчик положения селектора передач (устройство управления блокировкой селектора в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S 10 кОм или более
      3 (SFTU) - 2 (E)

      Рычаг переключения передач удерживается в положении "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      		 Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" 10 кОм или более
      1 (SFTD) - 2 (E)

      Рычаг переключения передач удерживается в положении "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      		 Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" 10 кОм или более

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. B006O1Z

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. B006KZXC31
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Датчик положения селектора передач (устройство управления блокировкой селектора в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S 10 кОм или более
      1 (SFTU) - 2 (E)

      Рычаг переключения передач удерживается в положении "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      		 Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" 10 кОм или более
      3 (SFTD) - 2 (E)

      Рычаг переключения передач удерживается в положении "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      		 Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" 10 кОм или более

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените устройство управления блокировкой селектора в сборе.