КОНСТРУКЦИЯ
Корпус клапанов трансмиссии в сборе состоит из верхнего корпуса клапанов № 1, верхнего корпуса клапанов № 2, нижнего корпуса клапанов и 7 электромагнитных клапанов переключения передач (SL1, SL2, SL3, SL4, SLU, SLT, SL).
| *1 | Электромагнитный клапан переключения передач SLU | *2 | Электромагнитный клапан переключения передач SL1 |
| *3 | Электромагнитный клапан переключения передач SL4 | *4 | Электромагнитный клапан переключения передач SLT |
| *5 | Электромагнитный клапан переключения передач SL2 | *6 | Электромагнитный клапан переключения передач SL |
| *7 | Электромагнитный клапан переключения передач SL3 | *8 | Верхний корпус клапанов № 2 |
| *9 | Пластина | *10 | Верхний корпус клапанов № 1 |
| *11 | Нижний корпус клапанов | *12 | Электромагнитный регулирующий клапан |
| *13 | Клапан управления B2 | *14 | Регулирующий клапан B2 |
| *15 | Регулирующий клапан управления сцеплением | *16 | Клапан управления сцеплением |
| *17 | Клапан последовательности | *18 | Первичный клапан-регулятор |
| *19 | Регулирующий клапан B1 | - | - |
| *1 | Клапан управления блокировкой | *2 | Релейный клапан блокировки |
| *3 | Реверсивный клапан последовательности | *4 | Вспомогательный клапан-регулятор |
| *5 | Верхний корпус клапанов № 2 | *6 | Нижний корпус клапанов |