СИСТЕМА SFI Цепь топливной форсунки

Код DTC Наименование DTC
Цепь топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки в сборе установлены на впускном коллекторе. Они впрыскивают топливо в цилиндры в соответствии с сигналами ЕСМ.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A413389E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ)

    A373664C28

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к топливной форсунке в сборе)

    *b

    Топливная форсунка № 1 в сборе

    *c

    Топливная форсунка № 2 в сборе

    *d

    Топливная форсунка № 3 в сборе

    *e

    Топливная форсунка № 4 в сборе

    1. Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C34-1 (#1) - масса

      Зажигание включено

      11–14 В

      C35-1 (#2) - масса

      Зажигание включено

      11–14 В

      C36-1 (#3) - масса

      Зажигание включено

      11–14 В

      C37-1 (#4) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (IG2 № 1 – ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)Щелкните по следующей ссылке

    СООТВ
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (ВПРЫСК ТОПЛИВА И ОБЪЕМ)

    1. Проверьте топливную форсунку в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    СООТВ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C34-2 (#10) - C58-21 (#10)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C35-2 (#20) - C58-18 (#20)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C36-2 (#30) - C58-19 (#30)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C37-2 (#40) - C58-20 (#40)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C34-2 (#10) или C58-21 (#10) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C35-2 (#20) или C58-18 (#20) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C36-2 (#30) или C58-19 (#30) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C37-2 (#40) или C58-20 (#40) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 № 1 - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)

    1. Извлеките реле IG2 №1 из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное сопротивление

    Подключение диагностического прибора

    Условие

    Заданные условия

    3 (реле IG2 № 1) - C34-1 (#1)

    Всегда

    Менее 1 Ом

    3 (реле IG2 № 1) - C35-1 (#2)

    Всегда

    Менее 1 Ом

    3 (реле IG2 № 1) - C36-1 (#3)

    Всегда

    Менее 1 Ом

    3 (реле IG2 № 1) - C37-1 (#4)

    Всегда

    Менее 1 Ом

    3 (реле IG2 № 1) или C34-1 (#1) - масса и другие контакты

    Всегда

    10 кОм или более

    3 (реле IG2 № 1) или C35-1 (#2) - масса и другие контакты

    Всегда

    10 кОм или более

    3 (реле IG2 № 1) или C36-1 (#3) - масса и другие контакты

    Всегда

    10 кОм или более

    3 (реле IG2 № 1) или C37-1 (#4) - масса и другие контакты

    Всегда

    10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ