СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ОПИСАНИЕ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

КОНСТРУКЦИЯ

1. 8-ступенчатая конфигурация трансмиссии реализована за счет использования 2 планетарных редукторов, образующих 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

2. Задний планетарный редуктор представляет собой редуктор типа Ravigneaux. Он состоит из пар входящих в одноступенчатую планетарную передачу солнечных шестерен (средней и задней) и сателлитов планетарной передачи (длинного и короткого) с различными диаметрами.

3. В муфтах C1, C2, C3 и С4, приводимых в действие при переключении передач в диапазоне с 1-й по 8-ю, использован механизм подавления центробежной составляющей давления жидкости.

4. Благодаря оптимальной форме канавок во фрикционных накладках тормозов и дисков сцепления уменьшается прихватывание.

   

   *1	Муфта C2	*2	Тормоз B2
   *3	Муфта свободного хода F1	*4	Муфта C1
   *5	Тормоз B1	*6	Муфта C3
   *7	Муфта C4	*8	Промежуточный вал
   *9	Задний планетарный редуктор	*10	Коронная шестерня задней планетарной передачи
   *11	Задняя солнечная шестерня	*12	Средняя солнечная шестерня
   *13	Короткий сателлит	*14	Длинный сателлит
   *15	Промежуточная приводная шестерня	*16	Промежуточная ведомая шестерня
   *17	Коронная шестерня передней планетарной передачи	*18	Передний планетарный редуктор
   *19	Внутренний сателлит	*20	Наружный сателлит
   *21	Передняя солнечная шестерня	*22	Первичный вал
   *23	Ведущая шестерня дифференциала	*24	Коронная шестерня дифференциала

   Устройство		Назначение
   C1	Муфта № 1	Соединяет коронную шестерню передней планетарной передачи и заднюю солнечную шестерню.
   C2	Муфта № 2	Соединяет промежуточный вал и водило задней планетарной передачи.
   C3	Муфта № 3	Соединяет коронную шестерню передней планетарной передачи и среднюю солнечную шестерню.
   C4	Муфта № 4	Соединяет водило передней планетарной передачи и среднюю солнечную шестерню.
   B1	Тормоз № 1	Препятствует вращению средней солнечной шестерни по часовой стрелке или против часовой стрелки.
   B2	Тормоз № 2	Препятствует вращению водила задней планетарной передачи по часовой стрелке или против часовой стрелки.
   F1	Муфта свободного хода № 1	Препятствует вращению водила задней планетарной передачи против часовой стрелки.
   Шестерни планетарной передачи		Эти шестерни изменяют путь передачи движущей силы в зависимости от состояния каждой муфты и каждого тормоза с целью увеличения или уменьшения частот вращения на входе и выходе.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Передача мощности в трансмиссии

   Table 1. Условия работы электромагнитных клапанов переключения передач

   Положение рычага переключения передач и диапазон передач			Электромагнитный клапан переключения передач
   			SL1	SL2	SL3	SL4	SL5	S1	S2	SLU
   P			-	-	▲	-	-	○	-	-
   R			-	-	○	-	-	-	-	-
   N*1			-	-	▲	-	-	○	-	-
   N*2			○	-	-	-	-	-	-	-
   D		1-я	○	-	-	-	-	-	-	●
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	●
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	●
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-	●
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-	●
   		7-я	-	○	○	-	-	-	-	●
   		8-я	-	○	-	-	○	-	-	●
   D*3	D8	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-	●
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-	●
   		7-я	-	○	○	-	-	-	-	●
   		8-я	-	○	-	-	○	-	-	●
   	D7	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-	●
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-	●
   		7-я	-	○	○	-	-	-	-	●
   	D6	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-	●
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-	●
   	D5	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-	●
   	D4	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   	D3	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	○	-
   	D2	1-я	○	-	-	-	-	-	-	-
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   	D1	1-я	○	-	▲	-	-	○	-	-
   M	M1	1-я	○	-	▲	-	-	○	-	-
   	M2	2-я	○	-	-	-	○	-	-	-
   	M3	3-я	○	-	○	-	-	-	○	●
   	M4	4-я	○	-	-	○	-	-	-	●
   	M5	5-я	○	○	-	-	-	-	-	●
   	M6	6-я	-	○	-	○	-	-	-	●
   	M7	7-я	-	○	○	-	-	-	-	●
   	M8	8-я	-	○	-	-	○	-	-	●

   ○: Включен (задействован)

   -: OFF (ВЫКЛ) (свободен)

   ▲: Управление осуществляется

   ●: Блокировка включена/выключена (в соответствии с гибкой блокировкой или блокировкой)

   *1: Скорость автомобиля – 11 км/час (6,8 мили в час) или ниже.

   *2: Скорость автомобиля – ниже 11 км/час (6,8 мили в час)

   *3: При положении D (режим фиксации диапазона)

   Table 2. Условия работы электромагнитных клапанов переключения передач

   Положение рычага переключения передач и диапазон передач			Сцепление				Тормоз		Муфта свободного хода
   			C1	C2	C3	C4	B1	B2	F1
   P			-	-	-	-	-	▲	-
   R			-	-	○	-	-	○	-
   N*1			-	-	-	-	-	▲	-
   N*2			-	-	-	-	-	-	-
   D		1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-
   		7-я	-	○	○	-	-	-	-
   		8-я	-	○	-	-	○	-	-
   D*3	D8	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-
   		7-я	-	○	○	-	-	-	-
   		8-я	-	○	-	-	○	-	-
   	D7	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-
   		7-я	-	○	○	-	-	-	-
   	D6	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-
   		6-я	-	○	-	○	-	-	-
   	D5	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-
   		5-я	○	○	-	-	-	-	-
   	D4	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   		4-я	○	-	-	○	-	-	-
   	D3	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   		3-я	○	-	○	-	-	-	-
   	D2	1-я	○	-	-	-	-	-	○
   		2-я	○	-	-	-	○	-	-
   	D1	1-я	○	-	-	-	-	○	○
   M	M1	1-я	○	-	-	-	-	○	○
   	M2	2-я	○	-	-	-	○	-	-
   	M3	3-я	○	-	○	-	-	-	-
   	M4	4-я	○	-	-	○	-	-	-
   	M5	5-я	○	○	-	-	-	-	-
   	M6	6-я	-	○	-	○	-	-	-
   	M7	7-я	-	○	○	-	-	-	-
   	M8	8-я	-	○	-	-	○	-	-

   ○: Включен (задействован)

   -: OFF (ВЫКЛ) (свободен)

   ▲: Управление осуществляется

   *1: Скорость автомобиля – 11 км/час (6,8 мили в час) или ниже.

   *2: Скорость автомобиля – ниже 11 км/час (6,8 мили в час)

   *3: При положении D (режим фиксации диапазона)