РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после завершения регулировки углов установки задних колес, описанной ниже.

Необходимые процедуры после выполнения процедуры
Заменяемая деталь или выполняемая процедура Необходимые процедуры Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются Тяга
Регулировка углов установки задних колес

  1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

  • Сохраняются DTC

  • Контрольная лампа ABS загорается

  • Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая (незначительная неисправность) горит.

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Система VSC выключена или неисправна

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    Нажмите здесь Click here

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. A01RGZ2C10
      *a Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня.

    2. Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)
      Развал колес Разница между правой и левой сторонами

      -0°58' +/- 0°45' (-0,97° +/- 0,75°)

      -0°41' +/- 0°45' (-0,68° +/- 0,75°)*A

      		 0°45' (0,75°) или менее
      *A: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах

      Tech Tips

      Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг A)

    4. A01VBS1C02
      *a Метка центральной линии
      *b Размер B
      B004PRK Передняя сторона автомобиля

      Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

    5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

      Tech Tips

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага A.

    6. A01RJ4YC02
      *a Размер A
      B004PRK Передняя сторона автомобиля

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Заданные условия

      C + D: 0°10' +/- 0°11' (0,16° +/- 0,18°)

      C + D: 0°03' +/- 0°11' (0,05° +/- 0,18°)*A

      B - A: 1,8 +/- 2,0 мм (0,0709 +/- 0,0787 дюйма)

      B - A: 0,5 +/- 2,0 мм (0,0197 +/- 0,0787 дюйма)*A
      *A: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах

      Tech Tips

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

      Если схождение колес выходит за пределы номинального диапазона, отрегулируйте его на кулачке регулировки схождения задней подвески в сборе.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. A01RL0L

      Ослабьте гайку рычага задней подвески № 2 в сборе (со стороны элемента задней подвески).

      Note

      Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

    2. A01RI6MC07
      B004PRK Передняя сторона автомобиля

      Поверните кулачок регулировки схождения задней подвески, чтобы отрегулировать схождение.

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Заданные условия

      C + D: 0°10' +/- 0°11' (0,16° +/- 0,18°)

      C + D: 0°03' +/- 0°11' (0,05° +/- 0,18°)*A

      B - A: 1,8 +/- 2,0 мм (0,0709 +/- 0,0787 дюйма)

      B - A: 0,5 +/- 2,0 мм (0,0197 +/- 0,0787 дюйма)*A
      *A: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах

      Tech Tips


      • Поворот кулачка регулировки схождения задней подвески на одно деление вызывает изменение схождения приблизительно на 2,9 мм (0,114 дюйма).

      • При регулировке установите значение, наиболее приближенное к среднему значению номинального диапазона.

    3. Затяните гайку рычага задней подвески № 2 в сборе (со стороны элемента задней подвески).

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

  6. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  7. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Нажмите здесь Click here