СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ

Note:

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • В данном разделе приведены стандартные значения для всех компонентов, связанных с CAN.

Tip:

  • Системы (ЭБУ и датчики), использующие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ и датчики) установлены на автомобиле.

    Нажмите здесьClick here

  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

  1. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      1. Схема соединений

        C381593C03

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

        *b

        К датчику радара миллиметрового диапазона в сборе

        (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

        *c

        к передней камере распознавания объектов

        (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

        *d

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *e

        к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        A66-1 (CANH)

        R

        Датчик радара миллиметрового диапазона*

        (для шины 1)

        A66-7 (CANL)

        Вт

        A66-2 (CANH)

        G

        Передняя камера распознавания объектов*

        (для шины 1)

        A66-8 (CANL)

        Вт

        A66-3 (CANH)

        P

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 1)

        A66-9 (CANL)

        Вт

        A66-5 (CANH)

        B

        Разъем распределительного блока шины CAN № 5

        (для шины 1)

        A66-11 (CANL)

        Вт

        • *: для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense"

  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 ШИНЫ CAN

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.

      1. Схема соединений

        C381591C22

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

        *b

        К блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

        *c

        к разъему распределительного блока № 3

        *d

        к рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе

        *e

        к разъему № 4 распределительного блока шины CAN

        *f

        К ECM

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        A67-1 (CANH)

        Y

        Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

        (для шины 4)

        A67-12 (CANL)

        Вт

        A67-2 (CANH)

        R

        Разъем распределительного блока № 3

        (для шины 4)

        A67-13 (CANL)

        Вт

        A67-4 (CANH)

        G

        Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" с усилителем

        (для шины 4)

        A67-15 (CANL)

        W

        A67-5 (CANH)

        GR

        Разъем распределительного блока шины CAN № 4

        (для шины 4)

        A67-16 (CANL)

        Вт

        A67-10 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока шины CAN № 4

        (для шины 2)

        A67-21 (CANL)

        W

        A67-11 (CANH)

        B

        ECM

        (для шины 2)

        A67-22 (CANL)

        Вт

  3. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.

      1. Схема соединений

        C381591C23

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

        *b

        к разъему распределительного блока № 1

        *c

        к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

        (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)

        *d

        К щитку приборов в сборе

        *e

        К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)

        *f

        К блоку управления системой кондиционирования

        *g

        к ЭБУ левой фары в сборе

        (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

        *h

        к зеркалу щитка приборов в сборе

        (для моделей с системой блока индикации на ветровом стекле)

        *i

        к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

        (для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        K126-3 (CANH)

        P

        Разъем распределительного блока № 1

        (для шины 5)

        K126-14 (CANL)

        Вт

        K126-4 (CANH)

        G

        ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1

        (для шины 5)

        K126-15 (CANL)

        Вт

        K126-5 (CANH)

        B

        Щиток приборов в сборе

        (для шины 5)

        K126-16 (CANL)

        Вт

        K126-6 (CANH)

        BE

        Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

        (для шины 5)

        K126-17 (CANL)

        Вт

        K126-7 (CANH)

        SB

        Блок управления системой кондиционирования

        (для шины 5)

        K126-18 (CANL)

        Вт

        K126-8 (CANH)

        L

        ЭБУ левой фары в сборе*2

        (для шины 5)

        K126-19 (CANL)

        Вт

        K126-9 (CANH)

        LG

        Зеркало щитка приборов в сборе*3

        (для шины 5)

        K126-20 (CANL)

        Вт

        K126-10 (CANH)

        R

        Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*4

        (для шины 5)

        K126-21 (CANL)

        Вт

        • *1: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

        • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

        • *3: для моделей с системой блока индикации на ветровом стекле

        • *4: для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты

  4. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      1. Схема соединений

        C381591C96

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

        *b

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        к разъему № 2 распределительного блока шины CAN

        *d

        к датчику положения рулевого колеса

        *e

        к ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для моделей с ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        K127-1 (CANH)

        SB

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 2)

        K127-12 (CANL)

        Вт

        K127-6 (CANH)

        SB

        Разъем распределительного блока шины CAN № 2

        (для шины 4)

        K127-17 (CANL)

        Вт

        K127-7 (CANH)

        G

        Датчик положения рулевого колеса

        (для шины 4)

        K127-18 (CANL)

        Вт

        K127-8 (CANH)

        L

        ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза)*

        (для шины 3)

        K127-19 (CANL)

        Вт

        K127-9 (CANH)

        L

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 3)

        K127-20 (CANL)

        Вт

        K127-11 (CANH)

        GR

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 3)

        K127-22 (CANL)

        Вт

        • *: для моделей с ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования

    2. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      1. Схема соединений

        C381591C97

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

        *b

        к радиоприемнику с дисплеем в сборе

        (для моделей с радиоприемником с дисплеем)

        *c

        к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины)

        (для моделей с дополнительными устройствами, совместимыми с CAN)

        *d

        к центральному блоку управления системы SRS

        *e

        к разъему № 2 распределительного блока шины CAN

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        K128-1 (CANH)

        B

        Радиоприемник с дисплеем в сборе*1

        (для шины 3)

        K128-12 (CANL)

        Вт

        K128-3 (CANH)

        LG

        Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*2

        (для шины 3)

        K128-14 (CANL)

        Вт

        K128-6 (CANH)

        R

        Центральный блок управления системы SRS

        (для шины 4)

        K128-17 (CANL)

        Вт

        K128-11 (CANH)

        G

        Разъем распределительного блока шины CAN № 2

        (для шины 2)

        K128-22 (CANL)

        Вт

        • *1: для моделей с радиоприемником с дисплеем

        • *2: для моделей с дополнительными устройствами, совместимыми с CAN

  5. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.

      1. Схема соединений

        C381592C02

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

        *b

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

        (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)

        *d

        к правому датчику системы контроля слепых зон

        (для моделей с системой контроля слепых зон)

        *e

        к задней телекамере в сборе

        (для моделей с системой помощи при парковке)

        *f

        к разъему № 1 распределительного блока шины CAN

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        R98-1 (CANH)

        GR

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 1)

        R98-11 (CANL)

        Вт

        R98-2 (CANH)

        L

        ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*1

        (для шины 1)

        R98-12 (CANL)

        Вт

        R98-3 (CANH)

        BE

        Правый датчик системы контроля слепых зон*2

        (для шины 1)

        R98-13 (CANL)

        Вт

        R98-4 (CANH)

        R

        Задняя телекамера в сборе*3

        (для шины 1)

        R98-14 (CANL)

        Вт

        R98-5 (CANH)

        B

        Разъем распределительного блока шины CAN № 1

        (для шины 1)

        R98-15 (CANL)

        Вт

        • *1: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

        • *2: для моделей с системой контроля слепых зон

        • *3: для моделей с системой помощи при парковке

  6. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6 (для моделей с ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 6.

      Tip:

      Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN № 6, можно различать по цвету линий шины CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN № 6 подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN № 6 не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.

      1. Схема соединений

        C392480C01

        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (разъем распределительного блока шины CAN № 6)

        *b

        к ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза)

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 6.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        K141-1 (CANH)

        R

        ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины AG)

        K141-2 (CANL)

        Вт

  7. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

    1. Проверьте разъем распределительного блока № 1.

      1. Схема соединений

        C381591C27

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока № 1)

        *b

        К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)

        (для моделей с системой запоминания положения сиденья)

        *c

        к разъему № 3 распределительного блока шины CAN

        *d

        к разъему распределительного блока № 5

        (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        *e

        к разъему распределительного блока № 6

        (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока № 1.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        R94-1 (CANH)

        LG

        ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)*1

        (для шины 5)

        R94-12 (CANL)

        Вт

        R94-3 (CANH)

        B

        Разъем распределительного блока шины CAN № 3

        (для шины 5)

        R94-14 (CANL)

        Вт

        R94-4 (CANH)

        L

        Распределительный блок № 5*2

        (для шины 5)

        R94-15 (CANL)

        Вт

        R94-4 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока № 6*3

        (для шины 5)

        R94-15 (CANL)

        Вт

        • *1: для моделей с системой запоминания положения сиденья

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        • *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением

  8. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

    1. Проверьте разъем распределительного блока № 2.

      1. Схема соединений

        C381591C28

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока № 2)

        *b

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        к разъему распределительного блока № 5

        (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        *d

        к разъему распределительного блока № 6

        (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        *e

        К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)

        (для моделей с системой запоминания положения сиденья)

        *f

        к ЭБУ правой фары в сборе

        (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока № 2.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        R97-1 (CANH)

        G

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 5)

        R97-12 (CANL)

        Вт

        R97-2 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока № 5*1

        (для шины 5)

        R97-13 (CANL)

        Вт

        R97-2 (CANH)

        L

        Распределительный блок № 6*2

        (для шины 5)

        R97-13 (CANL)

        Вт

        R97-3 (CANH)

        GR

        ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*3

        (для шины 5)

        R97-14 (CANL)

        Вт

        R97-5 (CANH)

        G

        ЭБУ правой фары в сборе*4

        (для шины 5)

        R97-16 (CANL)

        Вт

        • *1: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *3: для моделей с системой запоминания положения сиденья

        • *4: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

  9. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    1. Проверьте разъем распределительного блока № 3.

      1. Схема соединений

        C381591C29

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока № 3)

        *b

        к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

        (для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и функцией отображения давления в шинах)

        *c

        к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира

        (Для моделей с системой классификации пассажиров)

        *d

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *e

        к разъему № 2 распределительного блока шины CAN

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока № 3.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        R99-8 (CANH)

        L

        ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*1

        (для шины 4)

        R99-19 (CANL)

        Вт

        R99-9 (CANH)

        GR

        ЭБУ обнаружения присутствия пассажира*2

        (для шины 4)

        R99-20 (CANL)

        Вт

        R99-10 (CANH)

        G

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 4)

        R99-21 (CANL)

        Вт

        R99-11 (CANH)

        LG

        Разъем распределительного блока шины CAN № 2

        (для шины 4)

        R99-22 (CANL)

        Вт

        • *1: для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и функцией отображения давления в шинах

        • *2: для моделей с системой классификации пассажиров

  10. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ № 5 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    1. Проверьте разъем распределительного блока № 5.

      1. Схема соединений

        C381591C32

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока № 5)

        *b

        к разъему распределительного блока № 2

        *c

        к разъему распределительного блока № 1

        *d

        К ЭБУ управления положением правого сиденья в сборе

        (для моделей с системой запоминания положения сиденья)

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока № 5.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        R100-5 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока № 2

        (для шины 5)

        R100-16 (CANL)

        Вт

        R100-6 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока № 1

        (для шины 5)

        R100-17 (CANL)

        Вт

        R100-7 (CANH)

        G

        Правый ЭБУ управления положением*

        (для шины 5)

        R100-18 (CANL)

        Вт

        • *: для моделей с системой запоминания положения сиденья

  11. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ № 6 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    1. Проверьте разъем распределительного блока № 6.

      1. Схема соединений

        C381591C31

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока № 6)

        *b

        к разъему распределительного блока № 2

        *c

        к разъему распределительного блока № 1

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока № 6.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        R101-1 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока № 2

        (для шины 5)

        R101-12 (CANL)

        Вт

        R101-2 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока № 1

        (для шины 5)

        R101-13 (CANL)

        Вт

  12. DLC3

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381602C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K68-6 (CANH) - K68-14 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K68-6 (CANH) - K68-4 (CG)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K68-14 (CANL) - K68-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K68-6 (CANH) - K68-16 (BAT)

      B - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K68-14 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  13. ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C372334C02

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

    -

    -

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K76 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C361640C11

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Вспомогательные (отводные) линии шины диагностики (разъем DLC3 — ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K76-14 (CA6H) - K76-5 (CA6L)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

      K76-14 (CA6H) - K76-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-5 (CA6L) - K76-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-14 (CA6H) - K76-1 (BATT)

      B - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K76-5 (CA6L) - K76-1 (BATT)

      W - BE

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 2. Линии главной шины 1

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K76-23 (CA1H) - K76-9 (CAXH)

      B - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      K76-8 (CA1L) - K76-24 (CAXL)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      K76-23 (CA1H) - K76-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-8 (CA1L) - K76-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-23 (CA1H) - K76-1 (BATT)

      B - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K76-8 (CA1L) - K76-1 (BATT)

      W - BE

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 3. Линии главной шины 2

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K76-18 (CA4H) - K76-17 (CA4L)

      SB - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      K76-18 (CA4H) - K76-10 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-17 (CA4L) - K76-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-18 (CA4H) - K76-1 (BATT)

      SB - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K76-17 (CA4L) - K76-1 (BATT)

      W - BE

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 4. Линии главной шины 3

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K76-6 (CA3H) - K76-19 (CAYH)

      L - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      K76-21 (CA3L) - K76-20 (CAYL)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      K76-6 (CA3H) - K76-10 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-21 (CA3L) - K76-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-6 (CA3H) - K76-1 (BATT)

      L - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K76-21 (CA3L) - K76-1 (BATT)

      W - BE

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 5. Линии главной шины 4

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K76-22 (CA2H) - K76-7 (CA2L)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      K76-22 (CA2H) - K76-10 (GND)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-7 (CA2L) - K76-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-22 (CA2H) - K76-1 (BATT)

      G - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K76-7 (CA2L) - K76-1 (BATT)

      W - BE

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 6. Линии главной шины 5

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K76-15 (CA5H) - K76-16 (CA5L)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      K76-15 (CA5H) - K76-10 (GND)

      LG - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-16 (CA5L) - K76-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K76-15 (CA5H) - K76-1 (BATT)

      LG - BE

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K76-16 (CA5L) - K76-1 (BATT)

      W - BE

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  14. ЭБУ ШЛЮЗА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) (для моделей с ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования)

    C391381C01

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза))

    -

    -

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K140 ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C380024C07

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ шлюза вспомогательного оборудования (ЭБУ сетевого шлюза))

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Table 7. Вспомогательные линии шины 3

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K140-16 (CA1H) - K140-15 (CA1L)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K140-16 (CA1H) - K140-4 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K140-15 (CA1L) - K140-4 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K140-16 (CA1H) - K68-16 (BAT)

      L - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K140-15 (CA1L) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 8. Главные линии шины AG

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K140-13 (CA2H) - K140-12 (CA2L)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      K140-13 (CA2H) - K140-4 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K140-12 (CA2L) - K140-4 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K140-13 (CA2H) - K68-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K140-12 (CA2L) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  15. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    C381745C05

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (датчик положения рулевого колеса)

    -

    -

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K71 датчика положения рулевого колеса.

    3. C381604C14

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения рулевого колеса)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K71-3 (CANH) - K71-8 (CANL)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K71-3 (CANH) - K71-6 (ESS)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K71-8 (CANL) - K71-6 (ESS)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K71-3 (CANH) - K71-4 (BAT)

      G - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K71-8 (CANL) - K71-4 (BAT)

      W - GR

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  16. ECM (для моделей с A25A-FKS)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    • Для моделей без модуля насоса адсорбера

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей с модулем насоса адсорбера

      Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A24 ECM.

    3. C381605C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A24-8 (CANH) - A24-18 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      A24-8 (CANH) - A24-10 (E1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A24-18 (CANL) - A24-10 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A24-8 (CANH) - A24-1 (BATT)

      B-G

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A24-18 (CANL) - A24-1 (BATT)

      W - G

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  17. ECM (для моделей с 2GR-FKS)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы A23 и C96 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381606C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A23-13 (CANH) - A23-26 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      A23-13 (CANH) - C96-53 (E1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A23-26 (CANL) - C96-53 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A23-13 (CANH) - A23-1 (BATT)

      B - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A23-26 (CANL) - A23-1 (BATT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  18. ECM (для моделей с 2AR-FE)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы A22 и C58 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381606C06

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A22-13 (CANH) - A22-26 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      A22-13 (CANH) - C58-59 (E1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A22-26 (CANL) - C58-59 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A22-13 (CANH) - A22-1 (BATT)

      B - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A22-26 (CANL) - A22-1 (BATT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  19. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A34 блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    3. C381607C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A34-5 (CANH) - A34-19 (CANL)

      Y - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      A34-5 (CANH) - A34-46 (GND1)

      Y - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A34-19 (CANL) - A34-46 (GND1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A34-5 (CANH) - A34-30 (+BS)

      Y - G

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A34-19 (CANL) - A34-30 (+BS)

      W - G

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  20. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем C71 реечного рулевого механизма с усилителем в сборе.

    3. C381608C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реечному рулевому механизму с усилителем в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      C71-10 (CANH) - C71-11 (CANL)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      C71-10 (CANH) - C71-7 (PGND)

      G - B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      C71-11 (CANL) - C71-7 (PGND)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      C71-10 (CANH) - C71-8 (PIG)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      C71-11 (CANL) - C71-8 (PIG)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  21. ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K21 щитка приборов в сборе.

    3. C381609C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K21-32 (CANH) - K21-31 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      K21-32 (CANH) - K21-21 (ES)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K21-31 (CANL) - K21-21 (ES)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K21-32 (CANH) - K21-40 (B)

      B - LA-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K21-31 (CANL) - K21-40 (B)

      W - LA-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  22. ЗЕРКАЛО ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с системой индикации на ветровом стекле)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем p1 зеркала щитка приборов.

    3. C381610C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к зеркалу щитка приборов в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      p1-12 (MPX1) - p1-13 (MPX2)

      P - R

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      p1-12 (MPX1) - p1-4 (ES)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      p1-13 (MPX2) - p1-4 (ES)

      R - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      p1-12 (MPX1) - p1-2 (B)

      P - P

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      p1-13 (MPX2) - p1-2 (B)

      R - P

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  23. ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K52 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381724C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K52-5 (CANH) - K52-4 (CANL)

      BE - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K52-5 (CANH) - K68-4 (CG)

      BE - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K52-4 (CANL) - K68-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K52-5 (CANH) - K68-16 (BAT)

      BE - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K52-4 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  24. ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. C381725C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      K62-1 (CANH) - K62-2 (CANL)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K62-1 (CANH) - K62-18 (E)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K62-2 (CANL) - K62-18 (E)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K62-1 (CANH) - K62-4 (+B)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K62-2 (CANL) - K62-4 (+B)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  25. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K73 центрального блока управления системы SRS.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381726C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (блок управления системы SRS)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K73-26 (CANH) - K73-27 (CANL)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      K73-26 (CANH) - K73-33 (E1)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K73-27 (CANL) - K73-33 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K73-26 (CANH) - K68-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K73-27 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  26. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    • для моделей с автоматическим кондиционером

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей с кондиционером с ручным управлением

      Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K54 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    3. C381727C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K54-11 (CANH) - K54-12 (CANL)

      SB - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K54-11 (CANH) - K54-4 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K54-12 (CANL) - K54-4 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K54-11 (CANH) - K54-1 (B)

      SB - LA-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K54-12 (CANL) - K54-1 (B)

      W - LA-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  27. РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с радиоприемником с дисплеем)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    • для моделей с аудиовизуальной системой

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей с системой навигации

      Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K2 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381728C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику с дисплеем в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K2-13 (CANH) - K2-14 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K2-13 (CANH) - K68-4 (CG)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K2-14 (CANL) - K68-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K2-13 (CANH) - K68-16 (BAT)

      B - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K2-14 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  28. МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с системой наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K72 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    3. C381596C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K72-3 (CANP) - K72-11 (CANN)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K72-3 (CANP) - K72-1 (GND)

      R - W-B*1

      R - LA*2

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K72-11 (CANN) - K72-1 (GND)

      W - W-B*1

      W - LA*2

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K72-3 (CANP) - K72-2 (+B)

      R - B*1

      R - LA-B*2

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K72-11 (CANN) - K72-2 (+B)

      W - B*1

      W - LA-B*2

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  29. ПРАВЫЙ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой запоминания положений сидений)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы a10 и a12 правого ЭБУ управления положением.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381597C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому ЭБУ управления положением)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      a12-13 (CANP) - a12-14 (CANN)

      LG - R

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      a12-13 (CANP) - a10-2 (GND)

      LG - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      a12-14 (CANN) - a10-2 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      a12-13 (CANP) - a10-3 (+B)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      a12-14 (CANN) - a10-3 (+B)

      R - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  30. ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны водителя) (для моделей с системой запоминания положений сидений)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем N9 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны водителя).

    3. C381598C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      N9-9 (CANP) - N9-8 (CANN)

      P - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      N9-9 (CANP) - N9-7 (GND)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      N9-8 (CANN) - N9-7 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      N9-9 (CANP) - N9-6 (CPUB)

      P - LA-L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      N9-8 (CANN) - N9-6 (CPUB)

      W - LA-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  31. ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны переднего пассажира) (для моделей с системой запоминания положений сидений)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем O8 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны переднего пассажира).

    3. C381598C09

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      O8-9 (CANP) - O8-8 (CANN)

      P - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      O8-9 (CANP) - O8-7 (GND)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      O8-8 (CANN) - O8-7 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      O8-9 (CANP) - O8-6 (CPUB)

      P - LA-L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      O8-8 (CANN) - O8-6 (CPUB)

      W - LA-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  32. ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A10 ЭБУ левой фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381599C03

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A10-24 (CANH) - A10-23 (CANL)

      P - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      A10-24 (CANH) - A10-12 (GND)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A10-23 (CANL) - A10-12 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A10-24 (CANH) - K68-16 (BAT)

      P - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A10-23 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  33. ЭБУ ПРАВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A11 ЭБУ правой фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381599C04

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ правой фары в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A11-24 (CANH) - A11-23 (CANL)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      A11-24 (CANH) - A11-12 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A11-23 (CANL) - A11-12 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A11-24 (CANH) - K68-16 (BAT)

      L - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A11-23 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  34. ПЕРЕДНЯЯ КАМЕРА РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем V6 передней камеры распознавания объектов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381730C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к передней камере распознавания объектов)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      V6-5 (CA1P) - V6-11 (CA1N)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      V6-5 (CA1P) - V6-10 (GND)

      L - LA

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      V6-11 (CA1N) - V6-10 (GND)

      W - LA

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      V6-5 (CA1P) - K68-16 (BAT)

      L - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      V6-11 (CA1N) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  35. ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    • для моделей с 2AR-FE

      Нажмите здесьClick here

    • кроме моделей с 2AR-FE

      Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A30 датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381731C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику радара миллиметрового диапазона в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A30-3 (CA2H) - A30-2 (CA2L)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      A30-3 (CA2H) - A30-1 (SGND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A30-2 (CA2L) - A30-1 (SGND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A30-3 (CA2H) - K68-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A30-2 (CA2L) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  36. ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем R39 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381732C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      R39-17 (R1) - R39-18 (R2)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      R39-17 (R1) - R39-30 (E)

      L - BR

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      R39-18 (R2) - R39-30 (E)

      W - BR

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      R39-17 (R1) - K68-16 (BAT)

      L - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      R39-18 (R2) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  37. ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем W5 правого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C381733C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      W5-2 (CA1P) - W5-7 (CA1N)

      V - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      W5-2 (CA1P) - W5-10 (BRGD)

      V - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      W5-7 (CA1N) - W5-10 (BRGD)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      W5-2 (CA1P) - K68-16 (BAT)

      V - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      W5-7 (CA1N) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  38. ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА В СБОРЕ (для моделей с системой помощи при парковке)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем m3 задней телекамеры.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C386091C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к задней телекамере в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      m3-4 (CANH) - m3-1 (CANL)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      m3-4 (CANH) - K68-4 (CG)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      m3-1 (CANL) - K68-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      m3-4 (CANH) - K68-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      m3-1 (CANL) - K68-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  39. ЭБУ С ПРИЕМНИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и функцией отображения давления в шинах)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем R9 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    3. C381736C07

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      R9-9 (CANH) - R9-10 (CANL)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      R9-9 (CANH) - R9-12 (GND)

      L - BR

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      R9-10 (CANL) - R9-12 (GND)

      W - BR

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      R9-9 (CANH) - R9-7 (+B)

      L - LA-R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      R9-10 (CANL) - R9-7 (+B)

      W - LA-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  40. ЭБУ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (для моделей с системой классификации пассажиров)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем a20 ЭБУ обнаружения присутствия пассажира.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350888C14

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      a20-5 (CANH) - a20-4 (CANL)

      R - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      a20-5 (CANH) - a20-10 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      a20-4 (CANL) - a20-10 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      a20-5 (CANH) - K68-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      a20-4 (CANL) - K68-16 (BAT)

      SB - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  41. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ) (для моделей с дополнительными устройствами, совместимыми с CAN)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините дополнительный разъем K143 (ЭБУ буфера шины).

      Tip:

      Отсоедините дополнительные устройства, совместимые с CAN, от дополнительного разъема.

    3. C392362C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      K143-2 (CAN+) - K143-1 (CAN-)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      K143-2 (CAN+) - K143-5 (GND)

      LG - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K143-1 (CAN-) - K143-5 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      K143-2 (CAN+) - K143-3 (R+B)

      LG-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      K143-1 (CAN-) - K143-3 (R+B)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более