СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. КОНТАКТЫ ЭБУ

    C375104C01

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе)

    -

    -
    Tip:

    • В реечном рулевом механизме с усилителем используются герметичные разъемы. Поэтому напряжения и форму сигналов невозможно проверить, не отсоединяя разъемов от автомобиля.

    • Используйте режимы GTS Data List и Active Test для проверки работоспособности реечного рулевого механизма с усилителем и убедитесь, что связь установлена.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Номера контактов (обозначения)

    Назначение контактов

    C71-4 (IG)

    Источник питания IG

    C71-7 (PGND)

    масса источника питания

    C71-8 (PIG)

    источник питания

    C71-10 (CANH)

    Линия передачи данных CAN

    C71-11 (CANL)

    Линия передачи данных CAN

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ СО СТОРОНЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ

    C374510C04

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к реечному рулевому механизму с усилителем в сборе)

    -

    -

    1. Отсоедините разъем C71 реечного рулевого механизма с усилителем в сборе.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

Номера контактов (обозначения)

Цвет проводки

Описание контактов

Условие

Заданные условия

C71-4 (IG) - масса

W - масса

Источник питания IG

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

8 - 16 В

C71-7 (PGND) - масса

B - масса

масса источника питания

Всегда

Менее 1 Ом

C71-8 (PIG) - масса

W - масса

источник питания

Всегда

9 - 16 В