ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки впускного коллектора.

Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура Необходимые процедуры Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения Линк
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 5 - 60 минут) Система запуска и останова

Click here

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса Система панорамного обзора

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения Система управления замками дверей

Click here

Инициализируйте сервопривод Система кондиционирования воздуха

Click here

Сброс закрытого положения раздвижной двери Система автоматизированного привода раздвижной двери

Click here

Сброс закрытого положения двери багажного отделения Система автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here


  • Замена топливной форсунки в сборе

  • Замена датчика давления в топливной системе (топливной рампы с датчиком в сборе)

  • Замена корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Удалите отложения с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

 Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесь Click here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. B006NFM

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)


    1. B006O3M

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    2. Выверните болт и отсоедините клапан продувки адсорбера (электровакуумный клапан продувки) от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  7. СНИМИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2


    1. B006PH4

      Выверните 2 болта и снимите стойку уравнительного бачка № 2 с уравнительного бачка на впуске воздуха и правого кожуха распредвала.

  8. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. B006MZ8

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана (системы ACIS).

    2. Отсоедините вакуумный шланг от электровакуумного клапана (для ACIS).

    3. Расцепите 2 зажима, чтобы отсоединить вакуумный шланг в сборе от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    4. B006KHZC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Вакуумный шланг в сборе
      *2 Вакуумный шланг
      *3 Воздушный патрубок № 2

      Расцепите 2 зажима, чтобы отсоединить вакуумный шланг в сборе от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    5. Расцепите зажим, чтобы отсоединить вакуумный шланг от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    6. Расцепите зажим, чтобы отсоединить воздушный патрубок № 2 от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    7. B006L8TC01
      B006QOD Болт
      B006LKF Гайка

      Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите уравнительный бачок воздухозаборника в сборе с впускного коллектора.

    8. Снимите пробку с расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.

  9. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ УРАВНИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ И ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ


    1. B006M8C

      Снимите прокладку между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором с уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1.


    1. B006R55

      Снимите 2 кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1 с уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  11. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. B006MUP

      Отверните болт и отсоедините зажим жгута проводов от кронштейна зажима.

    2. B006LW8

      Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов от правой стойки опоры двигателя № 2.

    3. B006QL0C01
      B006QOD Болт
      B006LKF Гайка

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите правую стойку опоры двигателя № 2 с правой подушки опоры двигателя в сборе.

    4. B006PQC

      Выверните болт и снимите правую стойку опоры двигателя № 2 с впускного коллектора и левого кронштейна передней опоры двигателя № 1.

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  13. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  14. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

    Нажмите здесь Click here

  15. СНИМИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ

    Нажмите здесь Click here

  16. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. B006O3IC01
      B006QOD Болт
      B006LKF Гайка

      Выверните 4 болта, отверните 4 гайки и снимите впускной коллектор с головки блока цилиндров.

  17. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ № 1 И ГОЛОВКОЙ


    1. B006O9P

      Снимите с головки блока цилиндров 2 прокладки между впускным коллектором № 1 и каждой головкой.

  18. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. B006LKM

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните из впускного коллектора 2 резьбовые шпильки.