ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV)
Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя с автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1KD-FTV)
Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя с автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Note
В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости.
Выверните 20 болта.
Осмотрите частицы, содержащиеся в поддоне.
Снимите все магниты и с их помощью соберите стальные частицы. Внимательно осмотрите посторонние включения и частицы, имеющиеся в поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.
Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
Латунь (немагнитный материал): износ втулки
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр.
Note
Будьте осторожны, поскольку жидкость начнет вытекать из сетчатого масляного фильтра.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика температуры.
Отсоедините датчик температуры ATF.
Отсоедините 7 разъемов от электромагнитных клапанов.
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.
Выверните 19 болтов и снимите корпус клапанов.
Снимите пружину и корпус запорного шарика.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить пружину и корпус запорного шарика.