РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после завершения регулировки углов установки передних колес, описанной ниже.

Table 1. Необходимые процедуры после выполнения процедуры

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Link

Регулирование углов установки передних колес

  1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

  • Сохраняются DTC

  • Контрольная лампа ABS загорается

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Система VSC выключена или неисправна

Щелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Note:

    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.

    • Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

    • Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.

    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. C362078N01

      Измерьте высоту автомобиля.

      • Точки измерения:

      • A: дорожный просвет по центру передних колес

      • B: Дорожный просвет по центру установочного болта крепления нижнего рычага передней подвески № 1 в сборе х поперечины передней подвески в сборе

      • C: дорожный просвет по центру задних колес

      • D: Дорожный просвет по центру установочного болта крепления рычага задней подвески № 2 в сборе х элемента задней подвески в сборе

      Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)

      Двигатель

      Трансмиссия

      Размер шин

      Спереди, A - B

      Сзади, C - D

      8NR-FTS

      Привод на одну ось

      215/65R16

      121 мм (4,76 дюйма)

      41 мм (1,61 дюйма)

      215/60R17

      111 мм (4,37 дюйма)

      31 мм (1,22 дюйма)

      225/50R18

      111 мм (4,37 дюйма)

      31 мм (1,22 дюйма)

      Для моделей с постоянным полным приводом

      215/60R17

      112 мм (4,41 дюйма)

      43 мм (1,69 дюйма)

      225/50R18

      112 мм (4,41 дюйма)

      43 мм (1,69 дюйма)

      3ZR-FAE

      Привод на одну ось

      215/60R17

      112 мм (4,41 дюйма)

      33 мм (1,30 дюйма)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

    Note:

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

    1. C132440C16

      *a

      Датчик радиуса поворота

      *b

      Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота и поместите передние колеса в центр шаблона радиуса разворота.

    2. Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)

      Двигатель

      Трансмиссия

      Размер шин

      Развал колес

      Разница между правой и левой сторонами

      8NR-FTS

      Привод на одну ось

      215/65R16

      0°02' +/- 0°45' (0,03° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      215/60R17

      0°07' +/- 0°45' (0,12° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      225/50R18

      0°07' +/- 0°45' (0,12° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      Для моделей с постоянным полным приводом

      215/60R17

      0°06' +/- 0°45' (0,10° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      225/50R18

      0°06' +/- 0°45' (0,10° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      3ZR-FAE

      Привод на одну ось

      215/60R17

      0°06' +/- 0°45' (0,10° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      Продольный наклон шкворня (в ненагруженном состоянии)

      Двигатель

      Трансмиссия

      Размер шин

      Продольный угол наклона оси поворота

      Разница между правой и левой сторонами

      8NR-FTS

      Привод на одну ось

      215/65R16

      6°43' +/- 0°45' (6,72° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      215/60R17

      6°35' +/- 0°45' (6,58° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      225/50R18

      6°36' +/- 0°45' (6,60° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      Для моделей с постоянным полным приводом

      215/60R17

      6°37' +/- 0°45' (6,62° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      225/50R18

      6°37' +/- 0°45' (6,62° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      3ZR-FAE

      Привод на одну ось

      215/60R17

      6°36' +/- 0°45' (6,60° +/- 0,75°)

      0°45' (0,75°) или менее

      Поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)

      Двигатель

      Трансмиссия

      Размер шин

      Продольный угол наклона оси поворота

      8NR-FTS

      Привод на одну ось

      215/65R16

      14°01' (14,02°)

      215/60R17

      13°48' (13,80°)

      225/50R18

      13°48' (13,80°)

      Для моделей с постоянным полным приводом

      215/60R17

      13°49' (13,82°)

      225/50R18

      13°49' (13,82°)

      3ZR-FAE

      Привод на одну ось

      215/60R17

      13°49' (13,82°)

  4. РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА

    Note:

    После регулировки развала колес проверьте схождение колес.

    1. Снимите переднее колесо.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. C345060

      Отверните 2 гайки с нижней стороны переднего амортизатора в сборе.

      Note:

      Болты должны оставаться вставленными.

    3. Поочередно выверните верхний и нижний болты, и убедитесь в том, что поворотный кулак свободно движется в переднем амортизаторе.

      Tip:

      • После выворачивания каждого болта и подтверждения подвижности поворотного кулака устанавливайте болт на место.

      • Если поворотный кулак не может свободно двигаться в переднем амортизаторе, очистите контактные поверхности переднего амортизатора и поворотного кулака.

    4. Временно заверните 2 гайки. (Шаг A)

    5. C199624N01

      Полностью вставьте или вытяните ступицу переднего колеса (в зависимости от того, что требуется для выполнения регулировки). (Шаг B)

    6. C345060

      Затяните 2 гайки.

      270 Н*м

      2753 кгс*см

      199 фунт-сила-футов

      Note:

      Затягивая гайки, фиксируйте болты.

    7. Установите переднее колесо.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    8. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    9. Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)

      Двигатель

      Трансмиссия

      Размер шин

      Развал колес

      Разница между правой и левой сторонами

      8NR-FTS

      Привод на одну ось

      215/65R16

      0°02' +/- 0°30' (0,03° +/- 0,50°)

      0°45' (0,75°) или менее

      215/60R17

      0°07' +/- 0°30' (0,12° +/- 0,50°)

      0°45' (0,75°) или менее

      225/50R18

      0°07' +/- 0°30' (0,12° +/- 0,50°)

      0°45' (0,75°) или менее

      Для моделей с постоянным полным приводом

      215/60R17

      0°06' +/- 0°30' (0,10° +/- 0,50°)

      0°45' (0,75°) или менее

      225/50R18

      0°06' +/- 0°30' (0,10° +/- 0,50°)

      0°45' (0,75°) или менее

      3ZR-FAE

      Привод на одну ось

      215/60R17

      0°06' +/- 0°30' (0,10° +/- 0,50°)

      0°45' (0,75°) или менее
      1. C348856N01

        Если измеренное значение не соответствует требованиям, рассчитайте требуемую величину регулировки с помощью следующей формулы.

        Величина регулировки развала колес = среднее значение заданного диапазона – измеренное значение.

        Проверьте комбинацию установленных болтов. Выберите подходящие болты из приведенных ниже таблиц и отрегулируйте развал колес в соответствии с требованиями.

        Tip:

        Постарайтесь установить развал равным центральному значению допустимого диапазона.

        Чтобы сместить ступицу колеса в направлении (+) на шаге B

        Чтобы сместить ступицу колеса в направлении (-) на шаге B

        Обратитесь к таблице (1) (чтобы сместить ступицу колеса в положительном направлении)

        Обратитесь к таблице (2) (чтобы сместить ступицу колеса в отрицательном направлении)

        Если развал колес не будет должным образом отрегулирован в соответствии с приведенной выше таблицей, кузов автомобиля и подвеска могут быть повреждены.

        Note:

        При замене болта замените гайку новой.

      2. Таблица (1) (ступицу моста следует смещать в прямом направлении)

        C212217C01

        *A

        Таблица (1) (ступицу моста следует смещать в прямом направлении)

        *B

        Выбранный набор болтов

        *a

        Установленный болт

        *b

        Регулировочные данные

        *c

        Стандартный болт

        *d

        90105-17009

        *e

        90105-17010

        *f

        90105-17011

      3. Таблица (2) (ступицу моста следует смещать в обратном направлении)

        C212218C01

        *A

        Таблица (2) (ступицу моста следует смещать в обратном направлении)

        *B

        Выбранный набор болтов

        *a

        Установленный болт

        *b

        Регулировочные данные

        *c

        Стандартный болт

        *d

        90105-17009

        *e

        90105-17010

        *f

        90105-17011

    10. Если развал колес на предыдущем шаге оказался разрегулированным, выполните описанные выше шаги последовательности регулировки развала. На шаге A замените имеющиеся болты выбранными болтами.

      Tip:

      В случае замены обоих болтов за один раз следует заменять один болт.

  5. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Note:

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг C)

    4. C188968C01

      *a

      Метка центральной линии

      *b

      Размер B
      V100135

      Передняя сторона автомобиля

      Нанесите метки центральной линии на крайние задние точки передних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

    5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть передние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины переднего колеса.

      Tip:

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага C.

    6. C188969C01

      *a

      Размер A
      V100135

      Передняя сторона автомобиля

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди колес (размер A).

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)

      Размер шины

      Заданные условия

      215/65R16

      C + D: 0°07' +/- 0°10' (0,12° +/- 0,17°)

      B - A: 1,5 +/- 2,0 мм (0,0591 +/- 0,0787 дюйма)

      215/60R17

      225/50R18

      C + D: 0°06' +/- 0°10' (0.10° +/- 0.17°)

      B - A: 1,3 +/- 2,0 мм (0,0512 +/- 0,0787 дюйма)
      Tip:

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

      Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек рулевого механизма.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    1. C345061C01

      *a

      Длина резьбовой части

      Убедитесь, что длины резьбовой части левой и правой рулевых тяг примерно одинаковы.

      Номинальное различие

      не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)

    2. Снимите фиксаторы защитного чехла рулевого механизма.

    3. C345062

      Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг в сборе.

    4. Отрегулируйте рулевые тяги, если расхождение длины резьбы правого и левого наконечников не соответствует заданному диапазону.

      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий наконечник рейки рулевого механизма, так, чтобы расхождение длины находилось в заданном диапазоне.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного наконечника рейки рулевого механизма, так, чтобы длина находилась в заданном диапазоне.

      3. Измерьте схождение колес.

    5. C317577C06
      V100135

      Передняя сторона автомобиля

      Для регулировки схождения поверните левый и правый наконечники на одинаковое расстояние.

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)

      Размер шины

      Заданные условия

      215/65R16

      C + D: 0°07' +/- 0°05' (0,12° +/- 0,08°)

      B - A: 1,5 +/- 1,0 мм (0,0591 +/- 0,0394 дюйма)

      215/60R17

      225/50R18

      C + D: 0°06' +/- 0°05' (0.10° +/- 0.08°)

      B - A: 1,3 +/- 1,0 мм (0,0512 +/- 0,0394 дюйма)
      Tip:

      При регулировке установите значение, наиболее приближенное к среднему значению номинального диапазона.

    6. Убедитесь, что длины резьбовой части левой и правой рулевых тяг одинаковы.

    7. Затяните контргайки наконечников рулевых тяг в сборе.

      74 Н*м

      755 кгс*см

      55 фунт-сила-футов

    8. Установите защитные чехлы рулевого механизма и закрепите их фиксаторами.

      Tip:

      Проследите, чтобы фиксаторы защитного чехла рулевого механизма не были перекручены.

  7. ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС

    1. C132439C03

      *a

      Внутрь

      *b

      Наружу
      V100135

      Передняя сторона автомобиля

      Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках шаблона радиуса разворота.

    2. Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте угол поворота.

      Note:

      Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

      Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)

      Двигатель

      Трансмиссия

      Размер шин

      Внутреннее колесо

      Наружное колесо

      8NR-FTS

      Привод на одну ось

      215/65R16

      39°16' +/- 2°00' (39,27° +/- 2,00°)

      33°35' (33,58°)

      215/60R17

      39°31' +/- 2°00' (39,52° +/- 2,00°)

      33°51' (33,85°)

      225/50R18

      39°31' +/- 2°00' (39,52° +/- 2,00°)

      33°51' (33,85°)

      Для моделей с постоянным полным приводом

      215/60R17

      39°30' +/- 2°00' (39,50° +/- 2,00°)

      33°50' (33,83°)

      225/50R18

      39°30' +/- 2°00' (39,50° +/- 2,00°)

      33°50' (33,83°)

      3ZR-FAE

      Привод на одну ось

      215/60R17

      39°30' +/- 2°00' (39,50° +/- 2,00°)

      33°50' (33,83°)

      • Если углы поворота левого и правого внутренних колес отличаются от указанного значения, проверьте и отрегулируйте длины реек рулевого механизма справа и слева.

  8. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке