СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЗАИМНОГО ВЛИЯНИЯ С ЭЛЕКТРОННЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

CAUTION:

Передатчик электронного ключа испускает слабый радиосигнал, в связи с этим людям, пользующимся кардиостимуляторами, необходимо руководствоваться требованиями инструкций по эксплуатации данных устройств и следующими требованиями.

Людям, пользующимся имплантируемыми кардиостимуляторами, бивентикулярными электрокардиостимуляторами или имплантируемыми кардиовертерами-дефибрилляторами, не следует приближаться к антеннам интеллектуальной системы посадки и запуска. Радиоволны могут вызвать нарушения в работе данных устройств. При необходимости функцию посадки можно отключить. Подробную информацию по частоте и продолжительности радиоизлучения можно получить у дилера. Также необходимо проконсультироваться у врача по поводу необходимости отключения функции посадки.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Пользователям других электронных медицинских устройств, кроме имплантируемых кардиостимуляторов, бивентикулярных электрокардиостимуляторов или имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов, необходимо проконсультироваться с производителями данных устройств по поводу их эксплуатации в условиях воздействия радиоволн. Радиоволны могут оказать непредвиденное влияние на работу подобных медицинских устройств.
Обратитесь к своему дилеру за информацией об отключении интеллектуальной системы посадки и запуска.


Наружная антенна	Наружная ручка передней двери в сборе (со стороны водителя) * Наружная ручка передней двери в сборе (для двери переднего пассажира) * Антенна электронного ключа (снаружи багажного отделения)
Внутренняя антенна	Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в заднем полу) Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (внутри багажного отделения)

*: для моделей с функцией посадки

Tip:

Интеллектуальная система посадки и запуска отключается при помощи функции настройки.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После отсоединения и подсоединения провода к выводу вспомогательной аккумуляторной батареи функция разблокировки системы посадки может не работать. Если это происходит, работу функции разблокировки при посадке можно восстановить, выполнив дистанционную блокировку и разблокировку дверей. *
- *: для моделей с функцией посадки
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.


Название системы	См. стр.
Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)	Щелкните по следующей ссылке
Система помощи при парковке
Предаварийная система безопасности
Система панорамного заднего обзора

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ GTS
1. При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании диагностического прибора TechDoc3 периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между диагностическим прибором TechDoc3 и автомобилем.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К VEHICLE АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с функцией посадки)
1. Функция разблокировки системы посадки может не работать сразу после подсоединения кабелей к аккумуляторной батарее. Если это происходит, работу функции разблокировки при посадке можно восстановить, выполнив блокировку и разблокировку с помощью пульта дистанционного управления или механического ключа.
2. Когда двери заблокированы, из автомобиля передаются радиосигналы, для чего расходуется энергия аккумуляторной батареи. Поэтому если автомобиль длительное время не используется, аккумуляторная батарея может разрядиться. Если автомобилем не будут пользоваться длительное время, отсоедините кпровод от отрицательного (-) вывода АКБ или отмените действие интеллектуальной системы посадки и запуска.
  
  Tip:
  Интеллектуальная система посадки и запуска отключается при помощи функции настройки.
  
  Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ
1. Перед заменой любой из следующих деталей изучите бюллетень технического обслуживания.
  1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа)
  2. Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)
  3. Передатчик электронного ключа в сборе
2. Приемник системы управления замками дверей (для моделей с 12 контактами)
  В случае замены приемника системы управления замками дверей необходимо зарегистрировать передатчики электронного ключа в сборе в новом приемнике системы управления замками дверей и выполнить регистрацию и инициализацию.
  Tip:
  - Для регистрации.
    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
  - Для инициализации.
    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ
1. Передатчик электронного ключа в сборе представляет собой прецизионное устройство. Поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
  1. Никогда не подвергайте передатчик электронного ключа в сборе сильным механическим ударам.
  2. Не оставляйте передатчик электронного ключа в зоне действия высокой температуры на длительное время.
  3. Никогда не очищайте передатчик электронного ключа в сборе с использованием ультразвуковой моечной машины.
  4. Никогда не используйте передатчик электронного ключа в сборе рядом с магнитами или намагниченными предметами.
  5. Не располагайте передатчик электронного ключа вблизи устройств, которые создают магнитные поля, например цифровых аудиоплееров, индукционных печей, медицинских приборов, которые формируют низкочастотные электромагнитные волны.
  6. Не наклеивайте на передатчик электронного ключа в сборе никаких наклеек.
  7. Никогда не разбирайте передатчик электронного ключа в сборе.
  8. Механический ключ следует использовать только в экстренных случаях, например, в случае разрядки батареи передатчика*.
2. Когда двери заблокированы, а передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения антенны электронного ключа, батарея передатчика ключа разряжается из-за периодического обмена данными между передатчиком электронного ключа в сборе и автомобилем. Если автомобиль не планируется эксплуатировать в течение длительного времени, держите ключ на удалении от автомобиля (более 2 м (6,56 фута)).
  
  Tip:
  Для настройки функции экономии заряда АКБ передатчика см. раздел, посвященный интеллектуальной системе посадки и запуска (для функции запуска).
  
  Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (функции посадки)
1. Общие меры предосторожности при работе с интеллектуальной системой посадки и запуска (функцией посадки):
  1. Всегда носите передатчик электронного ключа в сборе с собой.
2. В перечисленных ниже ситуациях может происходить нарушение работы интеллектуальной системы посадки и запуска (функции посадки) или уменьшение области обнаружения ключа:
  1. Батарея передатчика электронного ключа разряжена.
  2. При нахождении ключа вблизи телебашен, электростанций, станций радиовещания, заправочных станций и других установок, формирующих мощные электромагнитные волны или электрические помехи.
  3. С передатчиками электронного ключа носят беспроводные коммуникационные устройства, например портативные радиостанции, сотовые телефоны, беспроводные телефоны, цифровых аудиоплееров, портативные игровые устройства и т. д.
  4. Передатчик электронного ключа закрыт или находится в контакте с металлическими предметами, например монетами, картами определенного типа и т. д.
  5. На стекло заднего окна нанесена металлическая пленка.
  6. Вблизи работает радиоволновая система отпирания дверей автомобиля без ключа или система дистанционного управления.
  7. Рядом располагается передатчик электронного ключа от другого автомобиля.
  8. Передатчик электронного ключа в сборе находится вблизи оборудования, которое генерирует высокое напряжение или создает электрические помехи.
  9. Передатчик электронного ключа помещается рядом с электронным прибором, например, зарядным устройством аккумуляторной батареи.
  10. При парковке на монетных парковочных местах (из-за электромагнитных сигналов, использующихся для обнаружения автомобилей).
3. Рабочий диапазон интеллектуальной системы посадки и запуска (функции посадки):
  1. Вследствие особенностей конструкции кузова автомобиля существуют области, в которых правильная работа системы затруднена.
  2. Даже если передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения снаружи автомобиля, он может не обнаруживаться надлежащим образом, если располагается рядом с окном, дверной ручкой или посередине бампера.
  3. Даже если передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения внутри автомобиля, он может не обнаруживаться надлежащим образом, если располагается на панели приборов, в перчаточном ящике или на полу.
  4. В некоторых положениях (в зависимости от особенностей удержания) передатчик электронного ключа в сборе может не обнаруживаться надлежащим образом.
4. Интеллектуальная система посадки и запуска (функция посадки) не будет работать в следующих условиях:
  1. Выполнены действия для отключения интеллектуальной системы посадки и запуска (функции посадки).
  2. В передатчике электронного ключа в сборе отсутствует батарея, или она разряжена (светодиодный индикатор передатчика электронного ключа в сборе не мигает при нажатии кнопок передатчика).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ РАЗБЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ (для моделей с функцией посадки)
1. При разблокировке дверей всегда захватывайте наружную ручку двери так, чтобы обеспечивался контакт с датчиком на внутренней стороне ручки. Прежде чем оттягивать ручку, убедитесь, что дверь разблокирована.
2. Если наружная ручка двери сжимается рукой в перчатке, разблокировка может происходить с задержкой, либо не происходить вообще.
3. При выполнении операции разблокировки системы посадки, прежде чем потянуть наружную ручку двери для открывания двери, убедитесь в том, что двери разблокированы.
4. При попытке резко открыть дверь или открыть ее сразу после входа в область обнаружения снаружи автомобиля дверь может не разблокироваться. В этом случае система автоматически выполняет операцию разблокировки двери 4 раза. Однако если этот момент потянуть наружную ручку двери, то дверь может не разблокироваться по причинам механического характера. Если дверь не разблокирована, верните наружную ручку двери в исходное положение и снова потяните ее, убедившись, что дверь разблокирована.
5. Если передатчик электронного ключа поднесен слишком близко к наружной ручке двери, то дверь может не разблокироваться с помощью функции разблокировки системы посадки.
6. Если дистанционная блокировка дверей, ручная блокировка дверей или блокировка дверей, связанная с ключом, осуществляется с помощью передатчика электронного ключа в сборе в области обнаружения в салоне или рядом с автомобилем, функция разблокировки системы посадки не работает. Поэтому, если операция дистанционной блокировки дверей выполняется вблизи окна или ручки двери, функция разблокировки системы посадки может не работать. Для разблокировки дверей воспользуйтесь пультом дистанционного управления.
7. Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в зоне обнаружения снаружи автомобиля, дверь может быть разблокирована даже в том случае, если за наружную ручку двери возьмется человек, не имеющий при себе передатчика. Однако другие двери, помимо той, для которой обнаружен совпадающий код, не разблокируются. (Если передатчик электронного ключа находится снаружи автомобиля в области обнаружения двери водителя, и наружная ручка передней двери в сборе (со стороны водителя) удерживается, то двери не разблокируются. Однако если удерживается наружная ручка передней двери со стороны переднего пассажира в сборе, то двери не разблокируются.
8. Если дверь не открыта после разблокировки, она автоматически блокируется примерно через 30 с*.
9. Если передатчик электронного ключа находится в зоне обнаружения снаружи автомобиля, и на наружную ручку двери попадает большое количество воды (например, при мойке автомобиля или сильном дожде), то датчик может среагировать, и может выполниться операция разблокировки системы посадки. Однако двери автоматически блокируются спустя примерно 30 секунд, если ни одна из них не открывается*.
10. Когда передатчик электронного ключа в сборе носится вместе с передатчиком электронного ключа от другого автомобиля с интеллектуальной системой посадки и запуска системой посадки и запуска, время до разблокировки двери посредством функции посадки после сжимания наружной ручки передней двери может превышать обычное.
  
  Tip:
  *: Если передатчик электронного ключа обнаруживается в салоне при срабатывании функции автоматической блокировки после выполнения операции разблокировки системы посадки, то двери разблокируются функцией предупреждения о неплотно закрытой двери.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ (для моделей с функцией посадки)
1. При выполнении операции блокировки системы посадки, если прикосновение к датчику блокировки на наружной ручке двери производится слишком быстро, то дверь может не заблокироваться.
2. Если передатчик электронного ключа располагается рядом с салоном автомобиля (вблизи окна или наружной ручки двери), функция блокировки системы посадки может не действовать. Также может включиться зуммер предупреждения об оставлении ключа в автомобиле и функция разблокировки системы посадки может прекратить работу. В этом случае необходимо вынести передатчик электронного ключа в сборе из салона автомобиля (убрать от окна, наружной ручки двери в сборе) и произвести сначала блокировку, а затем разблокировку посредством функции посадки.
3. Если передатчик электронного ключа в сборе носится с собой, при выполнении операции блокировки со стороны двери водителя, когда эта дверь открыта (закрыта неплотно), предупреждение о неплотно закрытой двери не выдается.
4. Если передатчик электронного ключа в сборе останется на панели приборов, в перчаточном ящике или на полу, функция предупреждения об оставлении ключа в салоне может не сработать, и передатчик может быть заблокирован в автомобиле при выполнении операции блокировки дверей. Всегда носите передатчик электронного ключа в сборе с собой.
5. Операцию разблокировки системы посадки невозможно выполнить в течение приблизительно 3 с после блокировки дверей с помощью функции блокировки системы посадки или путем дистанционной блокировки.
6. При многократной проверке функции блокировки системы посадки можно выполнить только до 2 последовательных операций блокировки в зависимости от параметров настройки. Чтобы выполнить операцию последовательно 3 или более раз, необходимо один раз разблокировать двери (допустима любая операция разблокировки). Это относится только к функции блокировки системы посадки. Другие функции управления замками дверей, например, дистанционную блокировку дверей, можно задействовать последовательно.

ТЕРМИНЫ, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Тип приемника системы блокировки дверей, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.


Комплектация автомобиля	Наименование узла в руководстве	Фактическое наименование узла
для модификации с 12 контактами	Приемник системы дистанционной блокировки дверей	Электронный ключ зажигания и ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
для модификации с 5 контактами	Приемник системы блокировки дверей	Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей с аккумуляторной батареей системы блокировки дверей)
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Если происходит нарушение питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), аккумуляторная батарея системы блокировки дверей может быть неисправна.