ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
-
Покройте кольцевое уплотнение жгута электропроводки трансмиссии жидкостью WS для автоматических трансмиссий от компании Toyota.
Установите жгут электропроводки трансмиссии в картер автоматической трансмиссии и закрепите болтом.
5,4 Н*м
55 кгс*см
48 фунт-сила-дюймов
Подсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NT) и разъем датчика оборотов трансмиссии (NC).
Установите датчик температуры на корпус клапанов трансмиссии и закрепите болтом и зажимом датчика температуры.
10,8 Н*м
110 кгс*см
8 фунт-сила-футов
Note:
*a
Жгут электропроводки трансмиссии (провод датчика температуры)
*b
Провод датчика оборотов трансмиссии (NC)
Чтобы предотвратить его защемление между корпусом клапанов трансмиссии и боковой крышкой картера трансмиссии, пропустите провод датчика оборотов трансмиссии (NC) под жгутом электропроводки трансмиссии (проводом датчика температуры), как показано на рисунке.
-
Подсоедините 9 разъемов электромагнитных клапанов.
Note:

Не допускайте выступания жгута электропроводки трансмиссии в эту зону.
Чтобы предотвратить его защемление между корпусом клапанов трансмиссии и боковой крышкой картера трансмиссии, не допускайте, чтобы жгут электропроводки трансмиссии выбивался над зоной, показанной на рисунке.
Чтобы предотвратить его защемление между боковой крышкой картера трансмиссии и картером автоматической трансмиссии, не допускайте, чтобы жгут электропроводки трансмиссии выступал в сторону установочной поверхности боковой крышки картера трансмиссии.
-
Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут электропроводки трансмиссии к стопорной пластине электромагнитного клапана.
-
Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии и поверните рычаг, чтобы ввести в зацепление захват.
Tip:Поворачивайте рычаг, пока захват разъема жгута электропроводки трансмиссии не издаст характерный щелчок.
-
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей изготовления TMC)
Tip:
*a
Для моделей изготовления TMC
*b
Для моделей изготовления AW
Детали и узлы изготовления TMC (TOYOTA) и AW (AISIN AW) можно отличить по различающимся местам нанесения штамповкой серийного номера.
-

Зона, подлежащая очистке
Очистите установочную поверхность боковой крышки картера автоматической трансмиссии.
Note:Полностью удалите масло и консистентную смазку с контактных поверхностей картера автоматической трансмиссии.
-
Очистите 3 болтовых отверстиях, показанных на рисунке.
-
*a
Фиксатор
Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и конец болта (A) и 2 болтами (D).
Герметик
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
Note:Обязательно вверните болты сразу после нанесения герметика во избежание приклеивания к ним посторонних частиц.
Tip:Болт (A) и 2 болтами (D) находятся на месте, показанном в следующем пункте.
-
Временно установите новую боковую крышку картера трансмиссии на картер автоматической трансмиссии и закрепите ее 2 болтами ((A) и (B)).
Note:Болт (A) покрыт слоем герметика.
Во избежание повреждения прокладки исключите ее соприкосновение с окружающими участками в ходе установки.
Не затягивая, вверните 6 болтов (B) и 2 болтами (D).
Note:Болт (D) покрыт слоем герметика.
-
Полностью затяните 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Болт (A), болт (D)
6,5 Н*м
66 кгс*см
58 фунт-сила-дюймов
Болты (B) и (C)
7,0 Н*м
71 кгс*см
62 фунт-сила-дюйма
-
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей изготовления AISIN AW)
Tip:
*a
Для моделей изготовления TMC
*b
Для моделей изготовления AW
Детали и узлы изготовления TMC (TOYOTA) и AW (AISIN AW) можно отличить по различающимся местам нанесения штамповкой серийного номера.
-

Зона, подлежащая очистке
Очистите установочную поверхность боковой крышки картера автоматической трансмиссии.
Note:Полностью удалите масло и консистентную смазку с контактных поверхностей картера автоматической трансмиссии.
-
Временно установите новую боковую крышку картера трансмиссии на картер автоматической трансмиссии и закрепите ее 2 болтами ((A) и (B)).
Note:Во избежание повреждения прокладки исключите ее соприкосновение с окружающими участками в ходе установки.
Временно вверните 8 болтов (C).
-
Полностью затяните 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
7,0 Н*м
71 кгс*см
62 фунт-сила-дюйма
-
УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
-
*1
Пустотелый соединительный болт-штуцер масляного радиатора
*2
Прокладка
Пропустите штуцер масляного радиатора через 2 новые прокладки и временно установите его в картер автоматической трансмиссии в сборе с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера масляного радиатора.
Предварительно установите часть штуцера масляного радиатора для крепления кронштейна на картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.
Полностью затяните пустотелый соединительный болт-штуцер масляного радиатора.
22,6 Н*м
230 кгс*см
17 фунт-сила-футов
Полностью затяните болт.
12 Н*м
122 кгс*см
9 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для системы активной управляемой подвески двигателя)
Нажмите здесьClick here
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Нажмите здесьClick hereClick here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here