| Параметр / Устройство | Заданные условия |
|---|---|
| Номинальное значение (для новой пробки) | 94 - 122 кПа (1,0 - 1,2 кгс/см2, 13,6 - 18 фунтов на кв.дюйм) |
| Минимальное номинальное значение (для бывшей в употреблении крышки) | 94 кПа (1,0 кгс/см2, 13,6 фунтов на кв. дюйм) |
| Параметр / Устройство | Контакты для подключения диагностического прибора | Заданные условия |
| Реле IGCT (IGCT) Сопротивление |
3 - 5 | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2) |
| Менее 1 Ом (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2) |
| SMRB Сопротивление |
S4-1 (CBI) - A-1 (+) | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты M37-1 (SMRB) и M37-3 (GND)) |
| Менее 1 Ом (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты M37-1 (SMRB) и M37-3 (GND)) |
||
| M37-1 (SMRB) - M37-3 (GND) | 20,6 - 40,8 Ом при -40 - 80°C (-40 - 176°F) | |
| SMRG Сопротивление |
S3-1 (CEI) - z19-1 (-) | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты M37-4 (SMRG) и M37-3 (GND)) |
| Менее 1 Ом (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты M37-4 (SMRG) и M37-3 (GND)) |
||
| M37-4 (SMRG) - M37-3 (GND) | 20,6 - 40,8 Ом при -40 - 80°C (-40 - 176°F) | |
| SMRP Сопротивление |
S3-1 (CEI) - z19-1 (-) | 10 кОм или более (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты M37-2 (SMRP) и M37-3 (GND)) |
| 24,3 - 29,7 Ом (напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты M37-2 (SMRP) и M37-3 (GND)) |
||
| M37-2 (SMRP) - M37-3 (GND) | 140 - 290 Ом при -40 - 80°C (-40 - 176°F) |
| Переключатель выбора режима в сборе Сопротивление |
10 (S) - 9 (E) | Менее 50 Ом (выключатель режима движения EV (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается) |
| 10 кОм или более (выключатель режима движения EV (переключатель выбора режима в сборе) не нажат) |
||
| 3 (DRV) - 9 (E) | Менее 50 Ом (выключатель режима движения DRIVE (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается) |
|
| 10 кОм или более (выключатель режима DRIVE (переключатель выбора режима в сборе) не нажат) |
||
| 6 (IG) - 14 (ECU) (для моделей с системой оповещения о находящемся рядом автомобиле) |
Менее 50 Ом (выключатель VAS OFF (переключатель выбора режима в сборе) удерживается в нажатом положении) |
|
| 10 кОм или более (выключатель VAS OFF (переключатель выбора режима в сборе) не нажат) |
||
| Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 13 (ILL+) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2 (ILL-) |
Горит |
| Переключатель выбора режима в сборе Сопротивление |
3 (S) - 9 (E) | Менее 50 Ом (выключатель режима движения EV (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается) |
| 10 кОм или более (выключатель режима движения EV (переключатель выбора режима в сборе) не нажат) |
||
| 10 (DRV) - 9 (E) | Менее 50 Ом (выключатель режима движения DRIVE (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается) |
|
| 10 кОм или более (выключатель режима DRIVE (переключатель выбора режима в сборе) не нажат) |
||
| Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 13 (ILL+) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2 (ILL-) |
Горит |
| Зажим сервисного размыкателя цепи | - | Менее 1 Ом |
| Клеммная колодка аккумуляторной батареи гибридной системы | - | Менее 1 Ом |
| Идентификационная метка | Объем | Классификация |
|---|---|---|
| R1 | 1,4 л (1,5 кварты США, 1,2 англ. кварты) | Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии огранических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот) |
| R2 | 1,5 л (1,6 кварты США, 1,3 англ. кварты) |