ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, диагностические DTC: C1439/66 и C1445/66

Код DTC Наименование DTC
C1439/66 Не завершена инициализация датчика угла поворота рулевого колеса
C1445/66 Автомобиль движется с датчиком угла поворота рулевого колеса, который не прошел инициализацию

ОПИСАНИЕ

При каждом включении питания (IG) и движении на скорости 35 км/час (22 мили в час) или более в течение приблизительно 5 с ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) получает значение "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса. Также ЭБУ сохраняет предыдущие значения "нуля".

При выключении питания коды DTC C1439/66 и C1445/66 будут удалены.

№ DTC

Неисправность

Код INF

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1439/66

Не завершена инициализация датчика угла поворота рулевого колеса

752

После того, как данные калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса были удалены, например, из-за колебаний напряжения питания, данные калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть получены в течение 0,048 с непрерывного движения.

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • Датчик замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

DTC VSC

C1445/66

Автомобиль движется с датчиком угла поворота рулевого колеса, который не прошел инициализацию

753

Данные калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть получены, когда автомобиль двигался без записи о калибровке "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса со скоростью не менее 35 км/час (22 мили в час) в течение 60 с или более.

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • Датчик замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

DTC VSC

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед тем, как продолжать проверку, объясните клиенту, что вывод кода DTC был связан с временной потерей данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при падении напряжения питания вследствие снятия вспомогательной аккумуляторной батареи. Проверьте, возникает ли это состояние.

Tip:

  • Если совместно с DTC C1439/66 и/или C1445/66 выводятся DTC U0073/94, U0124/95 и/или U0126/63, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают DTC U0073/94, U0124/95 и/или U0126/63.

    Нажмите здесьClick here

  • При неисправности датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) могут регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS), приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Вновь включите питание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    4. Переведите выключатель в режим READY.

    5. Двигаясь на автомобиле со скоростью 35 км/час (22 мили в час), поверните рулевое колесо вправо и влево, чтобы убедиться в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения, датчика замедления и рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      Коды DTC C1439/66 и/или C1445/66 выводятся.

      А

      Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN.

      B

      Выводятся коды DTC датчика частоты вращения, датчика замедления и рысканья и/или датчика угла поворота рулевого колеса.

      C

      Коды DTC C1439/66 и C1445/66 не выводятся

      D
      Tip:

      • Если выводятся коды DTC, указывающие на неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.

      • В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) ненормальный сигнал может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) исправен.

      • Если одновременно выводятся коды DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья, отремонтируйте датчики, а затем проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе).

      • Если DTC C1439/66 и/или C1445/66 не выводятся, DTC могли быть сохранены вследствие временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при падении напряжения питания.

    B

    ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC

    Нажмите здесьClick here

    D

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    1. Двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более в течение не менее 5 с.

    2. Убедитесь, что центральное положение рулевого колеса правильно установлено при движении по прямой.

      Tip:

      Если углы установки передних колес и положение рулевого колеса отрегулированы при неправильном центральном положении рулевого колеса, получите точку "нуля" датчика замедления и рысканья снова по завершении регулировок.

      OK

      Рулевое колесо правильно отцентровано.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выключите питание.

    2. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Выключите питание.

    4. Переведите выключатель в режим READY.

    5. Приведите автомобиль в движение и на скорости не менее 35 км/час (22 мили в час) поверните рулевое колесо вправо и влево.

    6. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      Коды DTC C1439/66 и C1445/66 не выводятся

      A

      Выводятся коды DTC датчика замедления и рысканья и/или датчика угла поворота рулевого колеса.

      B
      Tip:

      Если DTC C1439/66 и/или C1445/66 не выводятся, DTC могли быть сохранены вследствие временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при падении напряжения питания.

    A

    КОНЕЦ

    Б

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC

    Нажмите здесьClick here