СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63

Код DTC Наименование DTC
B1855/63 Короткое замыкание в цепи левого заднего бокового пиропатрона
B1856/63 Обрыв цепи левого заднего бокового пиропатрона
B1857/63 Короткое замыкание на GND в цепи левого заднего бокового пиропатрона
B1858/63 Короткое замыкание на B+ в цепи левого заднего бокового пиропатрона

ОПИСАНИЕ

Цепь левого заднего бокового пиропатрона включает блок управления системы SRS и боковую подушку безопасности левого заднего сиденья.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого заднего бокового пиропатрона.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Режим диагностики / режим проверки

B1855/63

Короткое замыкание в цепи левого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона левой задней боковой подушки безопасности в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность левого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Для моделей без заднего сиденья № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Для моделей с задним сиденьем № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Жгут проводов левого заднего сиденья

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Блок управления системы SRS

Относится к режиму проверки

B1856/63

Обрыв цепи левого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона левой задней боковой подушки безопасности.

  • Неисправность левого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Для моделей без заднего сиденья № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Для моделей с задним сиденьем № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Жгут проводов левого заднего сиденья

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Блок управления системы SRS

Относится к режиму проверки

B1857/63

Короткое замыкание на GND в цепи левого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона левой задней боковой подушки безопасности.

  • Неисправность левого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Для моделей без заднего сиденья № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Для моделей с задним сиденьем № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Жгут проводов левого заднего сиденья

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Блок управления системы SRS

Относится к режиму проверки

B1858/63

Короткое замыкание на B+ в цепи левого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левой задней боковой подушки безопасности.

  • Неисправность левого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Для моделей без заднего сиденья № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Для моделей с задним сиденьем № 2:

  • Напольный провод № 2

  • Жгут проводов левого заднего сиденья

  • Левый задний боковой пиропатрон (левая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Блок управления системы SRS

Относится к режиму проверки

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей без заднего сиденья № 2:
C323678E15
Figure 2. Для моделей с задним сиденьем № 2:
B485316E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick here

Tip:

  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check).

    Нажмите здесьClick here

  • Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия

    Нажмите здесьClick hereClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Перейти К

    Для моделей без заднего сиденья № 2

    A

    Для моделей с задним сиденьем № 2

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. C238350C01

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Напольный провод № 2

      Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к левой подушке безопасности заднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS.

      OK

      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от левой подушки безопасности заднего сиденья в сборе и блока управления системы SRS в сборе.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Убедитесь, что короткие пружины механизма предотвращения срабатывания в разъеме напольного провода № 2 не деформированы и не повреждены.

      OK

      Короткие пружины не деформированы и не повреждены.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ

    1. C295801C09

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к левой подушке безопасности задних сидений в сборе, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      Код DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 или B1858/63 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите питание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    10. Отсоедините SST от разъема С.

    09843-18061

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    1. C238352C25

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Напольный провод № 2

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Отсоедините напольный провод № 2 от центрального блока управления системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        S19-1 (SRL+) - масса

        Зажигание включено (IG)

        Менее 1 В

        S19-2 (SRL-) - масса

        Зажигание включено (IG)

        менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        S19-1 (SRL+) - S19-2 (SRL-)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        S19-1 (SRL+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        S19-2 (SRL-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

        Нажмите здесьClick here

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        S19-1 (SRL+) - S19-2 (SRL-)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. C238353C01

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности задних сидений и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    4. Выключите зажигание.

    5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      Код DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 или B1858/63 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63, однако они не связаны с данной проверкой.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьClick here

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. C241746C01

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Жгут проводов левого заднего сиденья

      *4

      Напольный провод № 2

      Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к левой подушке безопасности заднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS. Кроме того, убедитесь в надежности подключения разъемов, соединяющих напольный провод № 2 и жгут проводов левого заднего сиденья.

      СООТВ

      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от левой подушки безопасности заднего сиденья в сборе и блока управления системы SRS в сборе. Также отсоедините напольный провод № 2 от жгута электропроводки левого заднего сиденья.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Убедитесь, что короткие пружины механизмов предотвращения срабатывания в разъеме напольного провода № 2 и в разъеме провода левого заднего сиденья не деформированы и не повреждены.

      СООТВ

      Короткие пружины не деформированы и не повреждены.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ

    1. B502887C02

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Подсоедините напольный провод № 2 к жгуту проводов левого заднего сиденья и блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему Е.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к левой подушке безопасности задних сидений в сборе, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      Код DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 или B1858/63 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63, однако они не связаны с данной проверкой.

    9. Выключите питание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    11. Отсоедините SST от разъема Е.

    09843-18061

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

    Нажмите здесьClick here

    НЕ СООТВ.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ)

    1. B502452C04

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Отсоедините напольный провод № 2 от центрального блока управления системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - масса

        Зажигание включено (IG)

        Менее 1 В

        y8-2 (SRL-) - масса

        Зажигание включено (IG)

        менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        y8-2 (SRL-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

        Нажмите здесьClick here

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2Click here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. C238235C11

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности задних сидений и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    4. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      Код DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 или B1858/63 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63, однако они не связаны с данной проверкой.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьClick here

  10. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    1. B502454C02

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Жгут проводов левого заднего сиденья

      *4

      Напольный провод № 2

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов левого заднего сиденья)

      Отсоедините жгут проводов левого заднего сиденья от напольного провода № 2.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Sy3-1 (SRL+) - масса

        Зажигание включено (IG)

        Менее 1 В

        Sy3-2 (SRL-) - масса

        Зажигание включено (IG)

        менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Sy3-1 (SRL+) - Sy3-2 (SRL-)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Sy3-1 (SRL+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        Sy3-2 (SRL-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

        Нажмите здесьClick here

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Sy3-1 (SRL+) - Sy3-2 (SRL-)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

    1. B502455C03

      *1

      Левая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Жгут проводов левого заднего сиденья

      *4

      Напольный провод № 2

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - масса

        Зажигание включено (IG)

        Менее 1 В

        y8-2 (SRL-) - масса

        Зажигание включено (IG)

        менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    3. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        y8-2 (SRL-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем D.

        Нажмите здесьClick here

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        y8-1 (SRL+) - y8-2 (SRL-)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема D в исходное состояние.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ