ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА, диагностический код неисправности DTC: B2762

Код DTC	Наименование DTC
B2762	Неисправность сигнальной цепи датчика проникновения

ОПИСАНИЕ

Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) сразу после подачи на него питания (при включении противоугонной системы) выполняет самодиагностику.

Когда обнаруживается неисправность в цепи контакта ISIF, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняет этот DTC.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B2762	Неисправность сигнальной цепи датчика проникновения	После выдачи датчиком проникновения (ультразвуковым датчиком противоугонной системы) сигнала нормальной работы/неисправности, сформированного в результате самодиагностики, обнаруживаются следующие неисправности: Обрыв в цепи контакта ISIF Прием сигналов, отличных от сигнала нормальной работы/неисправности	Лампа индивидуального освещения Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Жгут проводов или разъем -

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – МАССА)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к лампе индивидуального освещения)

Отсоедините разъем U11 лампы индивидуального освещения в сборе.

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
U11-2 (+B2) - масса	Питание выключено	11 – 14 В

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
U11-19 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)

Подсоедините разъем U11 лампы индивидуального освещения в сборе.

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (лампа индивидуального освещения)	*b	Начальный сигнал IOUT
*c	Начальный ответный сигнал IOUT	*d	Приблизительно 1,0 с
*e	Начальная диагностика	*f	Приблизительно 1,0-1,6 с
*g	Приблизительно 0,05 с	*h	Приблизительно 5,5 с
*i	Состояние неготовности	*j	Состояние подготовки к включению

Указанные условия


Наименование	Описание
Подключение диагностического прибора	U11-6 (IOUT) - масса
Настройки прибора	2 В/ДЕЛ., 100 мс / дел.
Значение	Противоугонная система включена (система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению)

Tip:

Если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) исправен, начальный ответный сигнал выводится в ответ на входной сигнал высокого уровня (HI) от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Если уровень выходного сигнала остается низким (LO), возможна неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), поскольку от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) не поступает входного сигнала.

OK

Сигнал имеет правильную форму (в состоянии HI не менее 6,5 в, в состоянии LO – менее 1 В).

Result


Result	Перейдите к
OK (начальный ответный сигнал присутствует)	А
NG (начальный ответный сигнал отсутствует, и уровень выходного сигнала остается высоким (HI))	B
NG (уровень выходного сигнала остается низким (LO))	C

A

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Нажмите здесьClick here Click here Click here

C

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))Click here

B

ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Временно замените лампу индивидуального освещения в сборе новой или заведомо исправной.
Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Удалите коды DTC.
Нажмите здесьClick here

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs
Включите питание (IG), а затем выключите его.
Установите противоугонную систему в "СОСТОЯНИЕ ГОТОВНОСТИ".
Нажмите здесьClick here Click here
Убедитесь, что контрольная лампа безопасности перестает гореть постоянно и начинает мигать.
Установите противоугонную систему в "СОСТОЯНИЕ НЕГОТОВНОСТИ".
Нажмите здесьClick here Click here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

OK

DTC B2762 не выводится.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

КОНЕЦ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НЕИСПРАВНА)

NG

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)

Нажмите здесьClick here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))

Отсоедините разъем J9 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Отсоедините разъем U11 лампы индивидуального освещения в сборе.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
J9-12 (ISIF) - U11-6 (IOUT)	Всегда	Менее 1 Ом
J9-12 (ISIF) или U11-6 (IOUT) - масса	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

Нажмите здесьClick here Click here Click here

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ