СИСТЕМА SFI (для моделей с задним подогреваемого кислородного датчика), диагностические DTC :P21201C и P212099

Код DTC Наименование DTC
P21201C Дроссельная заслонка / датчик положения педали / датчик "D", цепь — напряжение выходит за пределы допустимого диапазона
P212099 Дроссельная заслонка / датчик положения педали / датчик "D" — превышен предел настройки

ОПИСАНИЕ

См. DTC P212012.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P21201C

Дроссельная заслонка / датчик положения педали / датчик "D", цепь — напряжение выходит за пределы допустимого диапазона

Разница между напряжением на VРA и VРA2 составляет превышает или равно заданному значению в течение 0,5 с или более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик педали акселератора в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P2121

P212099

Дроссельная заслонка / датчик положения педали / датчик "D" — превышен предел настройки

Разность напряжений VPA и VPA2 менее 0,4 В или более 1,2 В (значение параметра настройки выключенного положения педали акселератора) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P2121

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик положения педали акселератора установлен на кронштейне педали акселератора. Датчик положения педали акселератора состоит из двух чувствительных элементов и имеет два сигнальных выхода: VPA и VPA2. VPA используется для определения фактического угла поворота педали акселератора (применяется для управления двигателем), а VPA2 – для обнаружения неисправностей в VPA. Если разность выходных напряжений VPA и VPA2 выходит за пределы номинального диапазона, ECM определяет это как неисправность датчика положения педали акселератора, включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Датчик положения педали акселератора в сборе

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A256657E13

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и GTS [A].

  6. Подождите 5 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

  7. Манипулируйте педалью акселератора в следующем порядке [B].

    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accelerator Position Sensor No.1 Voltage % и Accelerator Position Sensor No.2 Voltage %.

    2. Медленно нажимайте на педаль акселератора до тех пор, пока значение параметра Accelerator Position Sensor No.1 Voltage % не достигнет примерно 30%, а параметра Accelerator Position Sensor No.2 Voltage % — 46%, затем медленно отпустите педаль акселератора.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P21201C или P212099.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.

Функция работы в аварийном режиме

При регистрации кода DTC P212012, P212014, P21201C, P21201F, P212099, P212512, P212514, P21251F или P21382B ECM переходит в аварийный режим работы. Когда в одной из цепей двух датчиков возникает неисправность, ЕСМ ограничивает мощность двигателя. При нарушении работы обеих цепей ЕСМ считает педаль акселератора отпущенной. В результате дроссельная заслонка закрывается и двигатель работает на холостом ходу.

При обнаружении нормального состояния и выключении зажигания аварийный режим работы прекращается, и система возвращается в нормальное состояние.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P212012.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P21201C И/ИЛИ P212099)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC P21201C и/или P212099 выводятся

      А

      DTC P21201C и/или P212099 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если какие-либо коды DTC, отличные от P21201C и/или P212099, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ACCELERATOR POSITION SENSOR VOLTAGE)

    A208621C06

    *a

    Полностью нажата

    *b

    Полностью отпущена

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accelerator Position Sensor No.1 Voltage и Accelerator Position Sensor No.2 Voltage.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Напряжение на датчике положения педали акселератора № 1

      Accelerator Position Sensor No.2 Voltage

    5. Считайте значения, отображаемые на GTS.

      Номинальное напряжение

      Положения педали акселератора

      Accelerator Position Sensor No.1 Voltage

      Напряжение на датчике положения педали акселератора № 2

      Полностью отпущена

      0,5 - 1,1 В

      1,2 - 2,0 В

      Полностью нажата

      2,6 - 4,5 В

      от 3,4 до 4,75 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ

    1. Замените датчик педали акселератора в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P21201C И/ИЛИ P212099)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC P21201C и/или P212099 выводятся

      A

      DTC не выводятся.

      Б
    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    B

    КОНЕЦ