СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC:P3190 и P3191

Код DTC Наименование DTC
P3190 Недостаточная мощность двигателя
P3191 Двигатель не запускается

ОПИСАНИЕ

ЕСМ получает от ЭБУ гибридной системы сигналы, например, запрос крутящего момента двигателя, заданная частота вращения коленчатого вала двигателя и состояние прокручивания коленчатого вала двигателя, и управляет мощностью двигателя на основе сигналов заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя и запроса крутящего момента.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P3190

Недостаточная мощность двигателя

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя).

  • Значение крутящего момента, запрошенное ЭБУ гибридной системы, превышает заданный уровень.

  • ЭБУ гибридной системы определяет, что двигатель запущен.

  • Топливный бак не пуст.

  • Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев.

  • "Фактический крутящий момент двигателя на 20% меньше запрошенного" в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).

  • Система забора воздуха

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Топливная система

  • Двигатель

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Отсутствует топливо

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик положения коленчатого вала

  • Датчик положения распредвала

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P3191

Двигатель не запускается

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя).

  • Топливный бак не пуст.

  • Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев.

  • После отправки сигнала запроса запуска двигателя ЭБУ гибридной системы не определяет пуск двигателя (генерирование крутящего момента) в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).

  • Система забора воздуха

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Топливная система

  • Двигатель

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Отсутствует топливо

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик положения коленчатого вала

  • Датчик положения распредвала

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

  1. ECM получает сигналы, например, запрос крутящего момента двигателя, заданная частота вращения коленчатого вала двигателя и состояние прокручивания коленчатого вала двигателя, от ЭБУ гибридной системы.

  2. ЕСМ управляет запуском и остановкой двигателя и углом поворота дроссельной заслонки на основании сигналов от ЭБУ гибридной системы.

  3. ECM получает значение фактического крутящего момента двигателя, вычисленного ЭБУ гибридной системы на основании крутящего момента генератора.

  4. Если фактический крутящий момент двигателя меньше 20% от запрошенного*, ЕСМ определяет это как ненормальную мощность двигателя и регистрирует DTC Р3190.

    (Двигатель может не запускаться в данном состоянии.)

    • *: Требуемый крутящий момент = Requested Engine Torque (кВт) / HV Target Engine Speed (об/мин) x 9549

  6. Если ECM не определяет крутящий момент двигателя (фактический крутящий момент двигателя) даже при запуске двигателя после получения запроса на запуск двигателя, он регистрирует DTC P3191.

    Tip:

    • Если выводятся коды DTC P3190, P3191 и P3193, двигатель мог быть остановлен в связи с его состоянием.

      На данном этапе после добавления топлива или выполнения ремонта удалит коды DTC. Затем выключите питание, чтобы восстановить нормальное состояние.

    • Если выводится этот код DTC и двигатель остановлен, зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи невозможна, так как автомобиль движется только за счет крутящего момента электродвигателя. Если автомобиль продолжит движение в этом состоянии, высоковольтная аккумуляторная батарея разрядится полностью и включение питания (READY) станет невозможно.

    • Если регистрируется DTC P3190 или P3191, значение крутящего момента упало на 80% или двигатель не может запуститься. Если при этом регистрируются какие-либо DTC, указывающие на неисправность деталей, связанных с двигателем, в первую очередь отремонтируйте неисправные детали.

      Сопутствующие параметры Data List:

      ECM (Powertrain / Engine and ECT / Data List)

      HV Target Engine Speed

      Engine Speed

      Requested Engine Torque

      Actual Engine Torque

      Throttle Position Command

      Throttle Position No.1

      Calculate Load

      Coolant Temp

      Short FT #1, #2

      Long FT #1, #2

      EGR Step Position

      -

      ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (Powertrain / Hybrid Control / Data List)

      Target Engine Rev

      Engine Revolution

      Requested Engine Torque

      Engine Coolant Temp

      Engine Idling Request

      -

      -

      -

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Постоянно

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Note:

Если загорелась MIL (контрольная лампа неисправности) или главная контрольная лампа аварийного состояния, немедленно прекратите поездку в проверочном режиме. Если выводятся коды DTC P3190, P3191 и P3193 и двигатель остановлен, зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи невозможна, и расстояние, которое сможет проехать автомобиль, будет ограничено.

A299140E23

  1. Надежно затяните стояночный тормоз.

  2. Подключите GTS к DLC3.

  3. Включите питание (IG) и включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите питание (READY) и GTS.

  7. Удерживайте педаль акселератора нажатой до упора в течение 10 с при остановленном автомобиле, установив рычаг переключения передач в положение P и удерживая педаль тормоза (A).

    Note:

    Как только двигатель запустится, отпустите педаль акселератора.

  8. Отпустите стояночный тормоз.

  9. Двигайтесь на автомобиле со средней скоростью приблизительно 40 км/час (25 миль в час) так, чтобы общее время работы двигателя составило не менее 10 мин (B).

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tip:

    • Необязательно поддерживать скорость автомобиля 40 км/час (25 миль в час) во время дорожного испытания.

    • Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

  11. Считайте коды DTC (включая ожидающие обработки).

    Tip:

    • Если выводятся DTC (включая ожидающие обработки DTC), система неисправна.

    • Если DTC (включая ожидающие обработки DTC) не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P3190 или P3191.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Повторение этой проверки для подтверждения признаков может привести к падению степени заряда аккумуляторной батареи, что не позволит системе перейти в режим READY. В этом случае для заряда высоковольтной аккумуляторной батареи следует использовать зарядное устройство гибридной системы.

  • Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.

  • Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.

  • Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы занимает приблизительно 10 мин при температуре высоковольтной аккумуляторной батареи 25°C (77°F) и приблизительно 30 мин при температуре высоковольтной аккумуляторной батареи 0°C (32°F).

  • Зарядное устройство гибридной системы является дополнительным зарядным устройством, которое заряжает высоковольтную аккумуляторную батарею достаточно, чтобы обеспечить запуск двигателя (автомобиль может перейти в режим READY).

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P3190, P3191 И/ИЛИ P3193)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P3190 или P3191, выводятся

      A

      DTC P3193 выводится

      B

      DTC P3190, P3191 и/или P3193 и другие DTC выводятся

      C
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды системы SFI, помимо P3190, P3191 или P3193, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P3193

    Нажмите здесьClick here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ ТОПЛИВА

    1. Проверьте оставшееся количество топлива.

      OK

      Топлива достаточно.

      Tip:

      • Коды DTC P3190, P3191 и/или P3193 могут выводиться, если автомобиль вырабатывал топливо прежде.

      • Если долить недостаточное количество топлива, DTC P3190, P3191 или P3193 может выводиться снова. Если двигатель не заводится по причине отсутствия топлива, долейте топливо так, чтобы контрольная лампа низкого уровня топлива погасла.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ДОЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

    OK

  3. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

    1. Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Отсутствие утечек через систему впуска воздуха.

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

    СООТВ

  5. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ НЕОБЫЧНОГО ШУМА ИЛИ ВИБРАЦИИ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ

    OK

    Необычный шум и вибрация не возникает.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (В ЧАСТИ СИСТЕМЫ С НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ)

    1. Проверьте давление в части топливной системы с низким давлением.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. Проверьте корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ

    1. Проверьте датчик массового расхода воздуха.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика массового расхода воздуха в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  10. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    5. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

      Tip:

      Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the EGR Step Position / Data List / MAP and Throttle Idle Position.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the EGR Step Position

      Экран Data List

      MAP

      Throttle Idle Position

    7. Убедитесь, что параметр "Throttle Idle Position" имеет значение ON (ВКЛ), и проверьте и значение MAP в Data List, выполняя испытание Active Test.

      Tip:

      • Во время испытания в режиме Active Test не оставляйте клапан РОГ открытым на 10 с или более.

      • После завершения испытания Active Test обязательно верните клапан РОГ в положение, соответствующее шагу 0.

      • Во время испытания в режиме Active Test не открывайте клапан РОГ на 30 шагов или более.

      OK

      MAP изменяется в зависимости от положения шагового электродвигателя РОГ, когда параметр "Throttle Idle Position" имеет значение ON (ВКЛ) в Data List.

      Номинальный режим

      -

      Положение шагового электродвигателя РОГ (Active Test)

      Шаг 0

      Шаг 0-30

      MAP

      (Data List)

      (клапан РОГ полностью закрыт)

      Значение MAP не менее чем на +10 кПа (1,45 фунта на кв. дюйм) выше, чем когда клапан РОГ полностью закрыт
      Tip:

      • Если активная диагностика невозможна, например, из-за проблемы с запуском двигателя, выполните проверку клапана РОГ на следующем шаге.

      • Если при выполнении испытания в режиме Active Test значение MAP возрастает незначительно, может быть неисправен клапан РОГ.

      • Даже если клапан РОГ неисправен, при выполнении испытания с режиме Active Test может наблюдаться неравномерный холостой ход или возрастание значения MAP. Однако величина, на которую возрастает значение MAP, может быть меньше нормальной.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛАClick here

    НЕ СООТВ.

  11. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    1. Снимите клапан РОГ в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте, не заедает ли клапан РОГ в открытом состоянии.

      OK

      Клапан РОГ плотно закрыт.

      Tip:

      После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  12. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Замените датчик положения коленчатого вала.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  13. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Переведите выключатель в режим READY.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Нажмите здесь

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P3190 или P3191 выводится

      А

      DTC не выводятся.

      Б
    B

    КОНЕЦ

    A

  14. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

    1. Замените датчик положения распредвала (для распредвала впускных клапанов).

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  15. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Переведите выключатель в режим READY.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Нажмите здесь

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P3190 или P3191 выводится

      А

      DTC не выводятся.

      Б
    B

    КОНЕЦ

    A

  16. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

    1. Замените датчик положения распредвала (для распредвала выпускных клапанов).

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  17. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Переведите выключатель в режим READY.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P3190 или P3191 выводится

      А

      DTC не выводятся.

      Б
    B

    КОНЕЦ

    A

  18. ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    1. Замените ECM в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  19. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите 30 с.

    6. Переведите выключатель в режим READY.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ