СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностические DTC:P210014 и P210015

Код DTC Наименование DTC
P210014 Привод дроссельной заслонки "A", цепь управления электродвигателем — короткое замыкание на массу или обрыв
P210015 Привод дроссельной заслонки "A", цепь управления электродвигателем — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв

ОПИСАНИЕ

Привод дроссельной заслонки открывает и закрывает дроссельную заслонку посредством системы шестерней и приводится в действие блоком ECM.

Угол поворота дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, установленным на корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Сигнал датчика положения дроссельной заслонки по обратной связи поступает в ECM. Этот сигнал дает ECM возможность управлять двигателем привода дроссельной заслонки и контролировать угол поворота заслонки в соответствии с поступающими на ЕСМ командами.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P210014

Привод дроссельной заслонки "A", цепь управления электродвигателем — короткое замыкание на массу или обрыв

Оба следующих условия выполняются в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Скважность включения привода дроссельной заслонки не менее 80%

  • Ток двигателя привода дроссельной заслонки менее 0,5 А.

  • Обрыв или короткое замыкание в приводе дроссельной заслонки

  • Привод дроссельной заслонки

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P2102

P210015

Привод дроссельной заслонки "A", цепь управления электродвигателем — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв

Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Обнаружен сбой входного сигнала контроля ограничителя тока ИС управления электродвигателем.

  • Получен сигнал запрета сильного тока ИС управления электродвигателем.

  • Обрыв или короткое замыкание в приводе дроссельной заслонки

  • Привод дроссельной заслонки

  • Дроссельная заслонка

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P2103

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует электрический ток, проходящий через электронный привод, и на основании данных значений определяет неисправности и обрыв в цепи привода дроссельной заслонки. Если значение тока выходит за пределы диапазона допустимых значений, ЕСМ определяет, что привод дроссельной заслонки неисправен. Кроме того, ЕСМ определяет неисправность, включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC, если дроссельная заслонка не работает надлежащим образом (например, заедает в открытом состоянии).

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе)

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A220567E39

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание (IG) [A].

  7. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  8. Запустите двигатель.

  9. До упора нажмите и быстро отпустите педаль акселератора на неподвижном автомобиле [B].

  10. Убедитесь, что после первого нажатия педали акселератора истекло не менее 16 с.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  14. Введите DTC: P210014 или P210015.

  15. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE, повторно выполните шаги с B] по.

Функция работы в аварийном режиме

При регистрации данных кодов DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение под 7,5° угол поворота дроссельной заслонки посредством возвратной пружины. Таким образом, для поддержания минимальной скорости движения автомобиля ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистого прекращения подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.

Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние и пока зажигание не будет выключено.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A404868E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Значения тока привода дроссельной заслонки (Throttle Motor Current) и скважности сигнала привода дроссельной заслонки (Throttle Motor Duty Ratio (Open) / Throttle Motor Duty Ratio (Close)) можно считать с помощью GTS. Тем не менее, при обнаружении неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой ECM прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

    1. Проверьте корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – ECM)

    1. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C27-6 (M+) - C57-2 (M+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C27-5 (M-) - C57-1 (M-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C27-6 (M+) или C57-2 (M+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C27-5 (M-) или C57-1 (M-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)

    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой.

      OK

      Между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой нет посторонних частиц.

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    УДАЛИТЕ ПОСТОРОННИЕ ЧАСТИЦЫ И ОЧИСТИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)

    1. Убедитесь в плавном открывании и закрывании дроссельной заслонки.

      OK

      Дроссельная заслонка открывается и закрывается плавно.

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке