ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки переднего амортизатора в сборе.
| Заменяемая деталь или выполняемая процедура | Необходимые процедуры | Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются | Линк |
|---|---|---|---|
| Регулирование углов установки передних колес |
|
|
|
| Подвеска, шины и т.д. (Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин) |
|
|
|
| Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида) | Система помощи при парковке | ||
| Инициализируйте ЭБУ левой фары № 1 в сборе | Автоматическая система управления уровнем фар |
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Расцепите 2 захвата и снимите брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1 с наружной верхней панели кожуха в сборе.
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Расцепите 2 захвата и снимите брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 2 с наружной верхней панели кожуха в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Освободите захват и снимите левую водозащитную пластину.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Освободите захват и снимите левую водозащитную пластину.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Выверните 4 болта и снимите левый усилитель крепления кожуха к кузову с наружной верхней панели кожуха и кузова автомобиля.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Выверните 4 болта и снимите левый усилитель крепления кожуха к кузову с наружной верхней панели кожуха и кузова автомобиля.
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от наружной верхней панели кожуха в сборе.
Выверните 7 болтов, отверните 4 гайки и снимите наружную верхнюю панель кожуха.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от наружной верхней панели кожуха в сборе.
Выверните 7 болтов, отверните 4 гайки и снимите наружную верхнюю панель кожуха.
СНИМИТЕ ПЫЛЬНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите пыльник опоры передней подвески с переднего амортизатора в сборе.
ОСЛАБЬТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Наживите 2 гайки на передний амортизатор в сборе.
Ослабьте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
CAUTION:
Ослабляйте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору только тогда, когда требуется разобрать передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
Ослабьте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору, но не снимайте ее.
Если гайка крепления передней опоры к переднему амортизатору снимается, когда передняя цилиндрическая винтовая пружина находится в сжатом состоянии, детали переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной могут соскочить.
ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.
Note
Старайтесь не повредить чехол шарового шарнира.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт, расцепите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора.
Note
Обязательно полностью отсоедините передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
| *a | Деревянный брусок |
| *b | Домкрат |
|
Передняя сторона автомобиля |
|
Место установки деревянного бруска |
Подоприте нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
Note
Продолжайте поддерживать нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе, пока не завершите установку переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
Выверните 2 болта, снимите 2 гайки и отсоедините передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) от поворотного кулака.
Note
При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
Подвесьте отсоединенный поворотный кулак с помощью провода или аналогичного средства.
Отверните 3 гайки и снимите 2 распорные втулки и передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Закрепить SST в тисках.
Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что крюки надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Крюки верхних и нижних держателей SST должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Установите стопорные штифты на крюки SST.
CAUTION:
Удостовериться в надежной установке стопорных штифтов.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
| *a | Гайка автомобиля |
Установите SST и заверните 2 автомобильных гайки на верхнюю опору, как показано на рисунке.
С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если цилиндрическая винтовая пружина начинает изгибаться при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Не сжимайте цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
Если используется пневматический ключ ударного действия, витки SST могут повредиться, или внезапное сжатие цилиндрической винтовой пружины может привести к расцеплению крюка и последующему соскакиванию цилиндрической винтовой пружины, что приведет к травмированию.
Если при использовании SST стопорный штифт касается цилиндрической винтовой пружины, снять стопорный штифт и продолжить процедуру.
Если стопорный штифт снимается, установите стопорный ремень для цилиндрических винтовых пружин, как показано на рисунке.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Убедитесь, что цилиндрическая винтовая пружина освободилась, и отверните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
CAUTION:
Не снимайте переднюю опору с гайки переднего амортизатора, если цилиндрическая винтовая пружина напряжена.
Если гайка крепления передней опоры к переднему амортизатору снимается, когда цилиндрическая винтовая пружина находится в сжатом состоянии, детали переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной могут соскочить, что приведет к травмированию.
СНИМИТЕ КОЛЬЦО
Снимите манжету с переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите опору передней подвески в сборе с переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧАШКУ ПРУЖИНЫ В СБОРЕ С ИЗОЛЯТОРОМ
| *1 | Чашка передней пружины с изолятором |
| *a | Захват |
Отсоедините чашку передней пружины с изолятором в сборе от захвата переднего амортизатора.
Снимите чашку передней пружины с изолятором в сборе с переднего амортизатора.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
Снимите переднюю цилиндрическую винтовую пружину и SST.
Note
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
СНИМИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ
Снимите буфер хода сжатия передней пружины с переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
Снимите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины с переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ