СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. DATA LIST

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 1. Система кондиционирования

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Room Temperature Sensor

      (Room Temp)

      Показания датчика температуры в салоне /

      Мин.: -72,47°C (-98,4°F)

      Макс.: 193,82°C (380,9°F)

      Отображается фактическая температура в салоне

      -

      Solar Sensor

      (Solar Sens)

      Датчик солнечной радиации /

      Мин.: 0Вт/м2

      Макс.: 4448Вт/м2

      Сигнал датчика солнечной радиации возрастает по мере увеличения освещенности

      -

      Pressure Switch Operation

      (Pressure Switch Oper)

      Контактный датчик давления /

      Нормальное состояние: 0

      Ненормальное состояние: 225

      -

      -

      Engine Coolant Temp

      (Coolant Temp)

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: -40,00°C (-40,00°F)

      Макс.: 215,00°C (419°F)

      Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя

      -

      Set Temperature (D Side)

      (Set Temp-D)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Мин.: 18,00°C (64,40°F)

      Макс.: 32,00°C (89,60°F)

      Отображение температуры, заданной со стороны водителя

      -

      Set Temperature (P Side)

      (Set Temp-P)

      Заданная температура со стороны пассажира /

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      Отображение температуры, заданной со стороны пассажира

      -

      Air Outlet Servo Temp (D Side)

      (Air Out Serv Temp-D)

      Температура выходящего воздуха со стороны водителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,8°F)

      Макс.: 327,67°C (621,8°F)

      Отображается температура выходящего воздуха со стороны водителя

      -

      Air Outlet Servo Temp (P Side)

      (Air Out Serv Temp-P)

      Температура выходящего воздуха со стороны пассажира /

      Мин.: -327,68°C (-557,8°F)

      Макс.: 327,67°C (621,8°F)

      Отображается температура выходящего воздуха со стороны пассажира

      -

      Air Mix Damper Position (D)

      (A/M Damp Pos-D)

      Положение смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: -32,68%

      Макс.: -133,33%

      Макс. COLD: 0%

      Макс. HOT: 110%

      -

      Air Mix Damper Position (P)

      (A/M Damp Pos-P)

      Положение смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: -32.68%

      Макс.: -133,33%

      Макс. COLD: 0%

      Макс. HOT: 110%

      -

      Air Outlet Damper Position

      (A/O Damp Pos)

      Положение заслонки воздуховода в салоне /

      Мин.: -32.68%

      Макс.: -133,33%

      FACE: -16,7%

      B/L: 10%

      FOOT-0: 50% (ручное управление)

      FOOT: 70%

      FOOT/DEF: 90%

      DEF: 116,7%

      -

      Air Inlet Damper Position

      (A/I Damp Pos)

      Положение входной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 100

      Внутри: 0

      Снаружи: 100

      -

      Air Mix Damper Target (D)

      (A/M Damp Targ-D)

      Заданное положение смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: -32.68%

      Макс.: 133,33%

      Макс. COLD: 0%

      Макс. HOT: 110%

      -

      Air Mix Damper Target (P)

      (A/M Damp Targ-P)

      Заданное положение смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: -32.68%

      Макс.: 133,33%

      Макс. COLD: 0%

      Макс. HOT: 110%

      -

      Air Outlet Damper Target

      (A/O Damp Targ)

      Заданное положение заслонки воздуховода в салоне /

      Мин.: -32.68%

      Макс.: 133,33%

      FACE: -16,7%

      B/L: 10%

      FOOT-0: 50% (ручное управление)

      FOOT: 70%

      FOOT/DEF: 90%

      DEF: 116,7%

      -

      Air Inlet Damper Target

      (A/I Damp Targ)

      Заданное положение заслонки воздуховода в салоне /

      REC или FRC

      Внутри: REC

      Снаружи: FRC

      -

      Blower Motor Speed Level

      (Blower Level)

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора

      -

      Ambient Temp Sensor

      (Ambi Temp Sens)

      Датчик температуры окружающего воздуха (термистор в сборе) /

      Мин.: -40,00°C (-40,00°F)

      Макс.: 80,00°C (176,00°F)

      Отображается фактическая температура окружающего воздуха

      -

      Status of Compressor Operation

      (Stat of Compre Oper)

      Состояние управления компрессором

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Управление компрессором включено: ON (ВКЛ)

      Управление компрессором выключено: OFF (ВЫКЛ)

      -

      Status of Blower Fan Operation

      (Status Blow Fan Oper)

      Состояние управления вентилятором

      Manual или Auto

      Ручное управление вентилятором: Ручное управление

      Автоматическое управление вентилятором: Auto (авто)

      -

      Status of Air Conditioner Operation

      (Status Air Cond Oper)

      Состояние управления кондиционером

      Manual или Auto

      Ручное управление кондиционером: Ручное управление

      Автоматическое управление кондиционером: Auto (авто)

      -

      Status of Air Inlet Damper Operation

      (Sta Air Inl Damp Ope)

      Состояние управления входной заслонкой

      Manual или Auto

      Ручное управление входной заслонкой: Ручное управление

      Автоматическое управление входной заслонкой: Auto (авто)

      -

      Status of Air Outlet Damper Operation

      (Sta Air Out Damp Ope)

      Состояние управления заслонкой воздуховода в салоне

      Manual или Auto

      Ручное управление заслонкой воздуховода в салоне: Ручное управление

      Автоматическое управление заслонкой воздуховода в салоне: Auto (авто)

      -

      Defogger Relay (Rear)

      (Defogger Relay Rr)

      Управление обогревателем заднего стекла

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Управление обогревателем заднего стекла включено: ON (ВКЛ)

      Управление обогревателем заднего стекла выключено: OFF (ВЫКЛ)

      -

      Engine Spd

      (Engin Spd)

      Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 32767 об/мин

      -

      -

      Vehicle Spd

      (Vehic Spd)

      Показания скорости движения

      Мин.: 0,00 км/час

      Макс.: 300,00 км/час

      -

      -

      Evaporator Temp Sensor

      (Evap Temp)

      Датчик температуры испарителя (термистор системы кондиционирования № 1)

      Мин.: -82,48°C (-116,46°F)

      Макс.: 153,55°C (308,39°F)

      Отображается фактическая температура испарителя

      -

      Evaporator Target Temp

      (Evap Tag Temp)

      Датчик температуры испарителя (термистор системы кондиционирования № 1)

      Мин.: 0,00°C (32,0°F)

      Макс.: 20,00°C (68,0°F)

      -

      -

      Air Inlet Mode

      (Air Inlet Mode)

      Режим воздухозабора /

      Автоматический или ручной

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Compressor Mode

      (Compressor Mode)

      Режим компрессора /

      Автоматический или ручной

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Compressor / Air Inlet DEF Operation

      (Comprs / DEF Oper)

      Включение компрессора/забора воздуха с помощью кнопки DEF /

      Link или Normal

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      DEF (PSW/Lock) Mode Setting

      (DEF (PSW/Lock) Md Set)

      Настройка режима DEF (PSW/Lock)

      Link или Normal

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Foot/DEF Automatic Blow Up Function

      (Auto Blow Up)

      Foot/DEF Automatic Blow Up Function

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Foot / DEF Auto Mode

      (Foot / DEF Mode)

      Автоматический режим Foot/DEF /

      Автоматический или ручной

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Set Temperature Shift

      (Set Temp Shift)

      Заданное отклонение температуры

      Мин.: -3°C

      Макс.: +3°C

      Отображается значение, установленное пользователем

      -

      Number of Trouble Codes

      (#Codes)

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Отображается число кодов DTC

      -

      • *1: со стороны водителя

      • *2: со стороны переднего пассажира

  2. ACTIVE TEST

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Table 2. Система кондиционирования

      Информация на дисплее прибора

      Испытываемое устройство

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Blower Motor

      Вентилятор с электродвигателем в сборе

      Мин.: 0, макс.: 31

      -

      Air Mix Damper (D)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 5 (смесительной заслонки*1)

      Мин.: 0,00, макс.: 110.00

      Note:

      Работа за пределами этого диапазона может привести к повреждению. Убедитесь, что активная диагностика выполняется в допустимом диапазоне.

      -

      Air Mix Damper (P)

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 4 (смесительной заслонки*2)

      Мин.: 0,00, макс.: 110,00

      Note:

      Работа за пределами этого диапазона может привести к повреждению. Убедитесь, что активная диагностика выполняется в допустимом диапазоне.

      -

      Air Outlet Damper

      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (воздуховода в салоне)

      Мин.: -16,7, макс.: 116,7

      -

      Solar Sensor

      Solar Sensor

      Мин.: 0, макс.: 4448

      -

      Auto Switch

      Auto Switch

      OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ)

      -

      Defogger Relay (Rear)

      Реле обогревателя стекла (распределительный блок моторного отсека в сборе)

      OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ)

      -

      Magnetic Clutch Relay

      Управление системой кондиционирования

      OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ)

      -

      Inside and Outside Change

      Сервопривод заслонки вентилятора (входной заслонки)

      Inside (внутренний), Outside (наружный)

      -

      • *1: со стороны водителя

      • *2: со стороны переднего пассажира