СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя обогревателя стекла на панели управления системой кондиционирования в сборе в блок управления системой кондиционирования по шине LIN передается управляющий сигнал. При получении этого сигнала блок управления системой кондиционирования включает реле обогревателя стекла, и система обогревателей стекла работает.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B006LZHE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Для обмена данными в системе обогревателя стекла применяется система передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы обогревателя стекла следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Когда напряжение аккумуляторной батареи становится низким, обогреватель стекла выключается, и приоритет получает питание системы рулевого управления с усилителем.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Проверьте систему кондиционирования.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Сигналы управления системой обогревателя стекла и сигналы управления системой кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования по одной и той же шине системы передачи данных.

      OK
      Система кондиционирования работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что индикатор обогревателя светится, когда выключатель обогревателя стекла включен.

      OK
      Индикатор обогревателя горит.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Реле обогревателя стекла OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -

      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Defogger Relay (Rear)
      OK
      Стекло двери багажного отделения (нить обогревателя стекла) нагревается.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Временно замените блок управления системой кондиционирования в сборе новым или заведомо исправным.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь, что система обогревателей стекла работает нормально.

      OK
      Система обогревателя стекла работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. B006MG2C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к стеклу двери багажного отделения [нить обогревателя стекла])

      Отсоедините разъем стекла двери багажного отделения (нить обогревателя стекла).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      VU1-1 - масса Зажигание включено (IG), выключатель обогревателя стекла включен 11 - 14 В
      Зажигание включено (IG), выключатель обогревателя стекла выключен Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА) Нажмите здесь Click here

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА


    1. Извлеките реле обогревателя стекла двери багажного отделения из блока реле моторного отсека.

    2. Проверьте реле обогревателя заднего стекла.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. B006KUKC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле обогревателя)

      Извлеките реле обогревателя стекла двери багажного отделения из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле обогревателя - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Контакт 5 реле обогревателя - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. Извлеките реле обогревателя стекла двери багажного отделения из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем VU1 стекла двери багажного отделения (нить обогревателя стекла).

    3. Отсоедините разъем G36 блока управления системой кондиционирования.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле противообледенителя - G36-38 (RDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле противообледенителя - VU1-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле противообледенителя или G36-38 (RDEF) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 3 реле противообледенителя или VU1-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ