СТАРТЕР (для моделей мощностью 1,7 кВт) ПРОВЕРКА

ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

CAUTION:

Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

Note:

Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные испытания должны выполняться в течение 3-5 секунд.

Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

Note:
Убедитесь, что стартер надежно зажат в тисках и не сможет выпасть.

Выполните испытание втягивания.

Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.

*a	Контакт 50
*b	Контакт C
	Перемещается наружу

Подсоедините аккумуляторную батарею к стартеру, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.

Если ведущая шестерня муфты не перемещается, замените втягивающее реле стартера в сборе.

*a	Контакт C
	Отсоедините

Выполните испытание удержания.

Оставьте батарею подключенной так же, как при рассмотренном выше испытании втягивания, но отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня остается в выдвинутом состоянии.
Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.

	Отсоедините
	Возвращается внутрь

Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.

Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты втягивается.
Если ведущая шестерня муфты не возвращается, замените втягивающее реле стартера в сборе.

Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.

Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы выводной провод не был соединен с массой.

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

*a	Контакт 30
*b	Контакт 50
*c	Щуп на 400 А переменного/постоянного тока

Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр (щуп на 400 А переменного/постоянного тока) к стартеру, как показано на рисунке.

Note:

Проследите, чтобы ни один провод не мог быть захвачен вращающейся ведущей шестерней.

Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток.

Номинальный ток

90 А или менее при 11,5 В

Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ

Проверьте плунжер.
1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.
  
  Note:
  Во избежание повреждения внутренних деталей втягивающего реле отпускайте плунжер медленно.
  
  При необходимости замените втягивающее реле стартера в сборе.

*a	Контакт 50
*b	Контакт C

Проверьте втягивающую обмотку.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Контакт 50 - контакт C	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

*a	Контакт 50
*b	Корпус выключателя

Проверьте удерживающую катушку.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Контакт 50 - корпус реле	Всегда	Менее 2 Ом

Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ

*a	Длина

Проверьте длину щетки.

Измерьте длину щетки штангенциркулем.

Номинальная длина

9,0 мм (0,354 дюйма)

Минимально допустимая длина

4,0 мм (0,157 дюйма)

Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку со стороны коллектора в сборе.

Проверьте сопротивление крышки со стороны коллектора стартера.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Положительный (+) вывод щетки - отрицательный (-) вывод щетки	Всегда	10 кОм или более

Если сопротивление не соответствует заданному, замените крышку со стороны коллектора стартера.

ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

Tip:

При отсутствии электропроводности между любыми сегментами коллектора замените якорь.

Проверьте, нет ли на поверхности коллектора грязи и следов подгорания.
При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора.

*a	Сегмент

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Сегмент - сегмент	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

Проверьте коллектор на наличие короткого замыкания.

*a	Сегмент
*b	Сердечник

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
Сегмент - сердечник	Всегда	10 кОм или более

Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

*a	Длина

Измерьте длину коллектора штангенциркулем.

Номинальная длина

3,1 мм (0,122 дюйма)

Максимально допустимая длина

3,8 мм (0,150 дюйма)

Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

	Разблокировка
	Заблокировано

Проверьте пусковую муфту.

Поверните ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть ведущую шестерню по часовой стрелке и убедитесь, что она блокируется.
При необходимости замените втягивающее реле стартера.