СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН, диагностический DTC:U0232

Код DTC Наименование DTC
U0232 Нарушение связи с подчиненным модулем системы контроля слепых зон

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда левый датчик системы контроля слепых зон обнаруживает нарушение связи с правым датчиком системы контроля слепых зон.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

U0232

Нарушение связи с подчиненным модулем системы контроля слепых зон

Датчик системы контроля слепых зон (ведущий) не получает сигналы от датчика системы контроля слепых зон (подчиненного)

  • Обрыв или короткое замыкание в главной шине CAN или разъеме

  • Правый датчик системы контроля слепых зон

  • Цепь питания правого датчика системы контроля слепых зон

  • Цепь массы правого датчика системы контроля слепых зон

  • Левый датчик системы контроля слепых зон

-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

E382473E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При проверке кодов DTC убедитесь, что главный выключатель системы монитора слепых зон (многофункциональный переключатель) включен.

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. E375699C27

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      Отсоедините разъем правого датчика системы контроля слепых зон.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      X1-10 (BRGD) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      X1-5 (BRB) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11 - 14 В*1

      10,5 - 16 В*2

      X1-5 (BRB) - масса

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

      *1: для моделей без системы запуска и останова

      *2: для моделей с системой запуска и останова

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. E334330C39

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      *b

      Разъем DLC3

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      V1-1 (CA2P) - V1-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      V1-1 (CA2P) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      V1-6 (CA2N) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      V1-1 (CA2P) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      V1-6 (CA2N) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick here

    НЕ СООТВ.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. E334330C40

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      *b

      Разъем DLC3

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем правого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      X1-1 (CA2P) - X1-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      X1-1 (CA2P) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      X1-6 (CA2N) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      X1-1 (CA2P) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      X1-6 (CA2N) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick here

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ