СИСТЕМА SFI СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКАМИ ПОРШНЕЙ
ФУНКЦИИ
ECM включает и выключает клапан-переключатель давления масла согласно карте включения-выключения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости и нагрузкой двигателя в целях регулирования подачи масла к поршневым форсункам (масляной форсунке № 1 в сборе).
При низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя оптимизируется разжижение топлива при низких температурах и улучшается повышение температуры поршней при запуске двигателя, что снижает расход топлива за счет прекращения впрыска масла из поршневых форсунок (масляной форсунки № 1 в сборе).
Figure 1. Диапазон впрыска моторного масла