СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Название Rm |
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ |
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе x кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе |
6,5 Н*м |
66 кгс*см |
58 фунт-сила-дюймов |
||||
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном х кузов автомобиля |
19 Н*м |
194 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы 10 мм |
Номинальный момент затяжки |
15,2 Н*м |
155 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
||||
Для применения с разрезной головкой |
13,4 Н*м |
137 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
|||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы 12 мм |
Номинальный момент затяжки |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Для применения с разрезной головкой |
17,4 Н*м |
177 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
Передний датчик частоты вращения x поворотный кулак |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Передний гибкий шланг x Передний амортизатор |
29 Н*м |
296 кгс*см |
21 фунт-сила-фут |
|||||
Передний датчик частоты вращения x кузов автомобиля |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
|||||
ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА |
Установочная гайка датчика хода педали тормоза |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом) |
Задний датчик системы противоскольжения x кулак задней подвески в сборе |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||