СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:P057162

Код DTC Наименование DTC
P057162 Переключатель тормоза "A", сбой при сравнении сигналов

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов направляет сигнал на ЭБУ гибридной системы. Когда ЭБУ гибридной системы получает этот сигнал, он отключает управление скоростью автомобиля системой круиз-контроля. Функция работы в аварийном режиме обеспечивает нормальное вождение даже при наличии неисправности в сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала. Условия отключения возникают при подаче положительного напряжения аккумуляторной батареи на контакт STP. При нажатии педали тормоза напряжение поступает через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигналов в сборе на контакт STP ЭБУ гибридной системы, и ЭБУ гибридной системы отключает управление скоростью автомобиля системой круиз-контроля.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P057162 Переключатель тормоза "A", сбой при сравнении сигналов Когда питание включено (IG) и система круиз-контроля работает, напряжение на контактах STP и ST1- ЭБУ гибридной системы составляет менее 1 В в течение не менее 0,5 секунды.

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ гибридной системы

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004QVWE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ гибридной системы ознакомьтесь с бюллетенем технического обслуживания.

Tech Tips

После выполнения ремонта автомобиля удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Включите питание (IG).

  2. Включите систему круиз-контроля, используя главный выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).

  3. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее нажатой в течение не менее 0,5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Для моделей с модулем насоса адсорбера:


      1. Отсоедините разъем A46 выключателя стоп-сигналов.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A46-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A46-1 (B) - масса Всегда 11-14 В
        A46-5 (B) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
        A46-5 (B) - масса Питание выключено Менее 1 В

    2. Для моделей без модуля насоса адсорбера:


      1. Отсоедините разъем A47 выключателя стоп-сигналов.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A47-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A47-7 (B) - масса Всегда 11-14 В
        A47-6 (B) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
        A47-6 (B) - масса Питание выключено Менее 1 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте выключатель стоп-сигналов.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъемы A50 и F2 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем A46 выключателя стоп-сигналов (для моделей с модулем насоса адсорбера).

    3. Отсоедините разъем A47 выключателя стоп-сигналов (для моделей без модуля насоса адсорбера).

    4. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    5. Отсоедините разъем M59 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с модулем насоса адсорбера)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F2-28 (ST1-) - A46-4 (L) Всегда Менее 1 Ом
      A50-7 (STP) - A46-2 (L) Всегда Менее 1 Ом
      F2-28 (ST1-) или A46-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      A50-7 (STP) или A46-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление (для моделей без модуля насоса адсорбера)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F2-28 (ST1-) - A47-5 (L) Всегда Менее 1 Ом
      A50-7 (STP) - A47-3 (L) Всегда Менее 1 Ом
      F2-28 (ST1-) или A47-5 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      A50-7 (STP) или A47-3 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ