УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ И ОСТАНОВОМ
Система запуска и останова работает в соответствии с перечисленными ниже условиями, обеспечивая надлежащее управление остановом и запуском двигателя наряду с безопасностью и плавной ходовой характеристикой.
При выполнении всех условий в следующей таблице двигатель останавливается системой запуска и останова.
| Параметр / Устройство | Условие (должны выполняться все перечисленные условия) |
|
|---|---|---|
| Автоматическое выключение двигателя на холостом ходу | Выключатель зажигания | После включения зажигания (IG) прошло 5 с |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 - 115°C (104 - 239°F) | |
| Ambient Temperature | Не менее -5°C (23°F) | |
| Дверь водителя | Прошло 3 с после закрывания двери водителя | |
| Ремень безопасности водителя | Прошло 3 с после пристегивания ремня безопасности водителя | |
| Система курсовой устойчивости | Нормальное состояние | |
| Разрежение в усилителе тормозной системы | Достаточное (разрежение в усилителе тормозной системы меняется в зависимости от давления тормозной жидкости (усилия нажатия на педаль тормоза)) | |
| Давление жидкости в главном тормозном цилиндре*1 | 1,2 МПа или выше (12,2 кг/см2, 174 фунта/кв. дюйм) (изменяется в соответствии с уклоном) |
|
| Shift Lever Position | После перемещения рычага переключения прошла 1 с, рычаг в положении D | |
| Температура жидкости для автоматической трансмиссии |
|
|
| Переключатель отключения системы запуска и останова (комбинированный переключатель) | Выкл (работа системы не запрещена) | |
| Vehicle Speed | 0 км/час (0 миль в час) (после прогрева двигателя) | |
| Класс дороги | от -8 до 8° | |
| Engine Speed | Не более 1250 об/мин | |
| Капот | Прошло 3 с после закрывания капота | |
| Battery Voltage |
Когда используется соответствующая аккумуляторная батарея:
Когда используется несоответствующая аккумуляторная батарея: |
|
| Температура тормозной жидкости*2 | -10 - 70°C (14 - 158°F) | |
| Интегральный ток аккумуляторной батареи*3 |
Выполняется одно из следующих условий: |
|
| Система кондиционирования | Состояние, отличное от запрета работы системы запуска и останова | |
| Подогреватель |
Выполняется любое из следующих условий: |
|
| Рулевое колесо | Если угол поворота рулевого колеса менее 45 град/с. | |
| Система управления двигателем | Каталитический нейтрализатор прогрет | |
Tech Tips
*1: Достаточное тормозное усилие прилагается во избежание перемещения автомобиля при повторном запуске двигателя.
*2: Когда температура электролита равна -15°C (5°F) и ниже или 75°C (167°F) и выше, управление системой запуска и останова запрещается. Когда температура электролита возвращается к -10°C (14°F) и выше или 70°C (158°F) и ниже, управление системой запуска и останова разрешается.
*3: При проверке значения интегрального тока считайте значение параметров [Integrated Current] и [Stop&Start Operating Permission (Integrated Current)] в списке Data List
Нажмите здесь Click here
*4: Информацию о состоянии управления зарядкой аккумуляторной батареи см. в параметре [Status of Battery Charge Control] списка Data List.
Если двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова, и выполняется любое из следующих условий, двигатель запускается повторно.
| Параметр / Устройство | Условие (выполняется любое из следующих условий): |
|
|---|---|---|
| Повторный запуск двигателя | Разрежение в усилителе тормозной системы | Недостаточное разрежение в усилителе тормозной системы (разрежение в усилителе тормозной системы меняется в зависимости от давления тормозной жидкости (усилия нажатия на педаль тормоза)) |
| Система SFI | Обнаружена неисправность в системе SFI | |
| Усилитель рулевого управления | Обнаружена неисправность в системе рулевого управления с усилителем | |
| Система курсовой устойчивости | Обнаружена неисправность в системе курсовой устойчивости | |
| Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе | Масляный насос с соленоидом в сборе работает неправильно | |
| Система кондиционирования | Реле времени в блоке управления системой кондиционирования закончило отсчет | |
| Подогреватель | Реле времени в блоке управления системой кондиционирования закончило отсчет | |
| Система кондиционирования / отопитель |
При выполнении обоих следующих условий:
Выполняется одно из следующих условий: |
|
| Аккумуляторная батарея | Напряжение аккумуляторной батареи падает (ниже 11,4 В) | |
| Интегральный ток аккумуляторной батареи* | Слишком большое суммарное значение тока разряда во время остановки (свыше 5940 A-с) | |
| Vehicle Speed | Поступает сигнал скорости автомобиля (автомобиль остановлен на крутом уклоне и т.п.) | |
| Дверь водителя | Открыто | |
| Ремень безопасности водителя | Ремень безопасности водителя не пристегнут | |
| Рулевое колесо | Рулевое колесо поворачивается не менее, чем на 25 градусов | |
| Педаль тормоза | Педаль тормоза отпущена (давление тормозной жидкости падает) | |
| Accelerator Pedal | Педаль акселератора нажата | |
| Shift Lever Position | Переместите рычаг переключения передач из положения D в другое положение | |
| Переключатель отключения системы запуска и останова (комбинированный переключатель) | Из состояния "выкл." (управление системой не запрещено) в состояние "вкл." (управление системой не запрещено) | |
Tech Tips
*: При проверке значения интегрального тока считайте значение параметров [Integrated Current] и [Stop&Start Operating Permission (Integrated Current)] в списке Data List
Нажмите здесь Click here
ЗАПРЕТ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
ЭБУ запуска и останова двигателя запрещает работу системы запуска и останова согласно условиям в следующей таблице. Условия запрета работы указаны для каждой системы.
| Система | Условие запрета работы | Состояние автомобиля | Условие возобновления работы | Время проверки условия запрета |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 40°C (104°F) | Двигатель не прогрет | Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 40 до 115°C (от 104 до 239°F) | Всегда |
| Настройка частоты вращения холостого хода не завершена | Работа системы запуска и останова запрещается до завершения настройки частоты вращения холостого хода | Завершение настройки частоты вращения холостого хода | Всегда | |
| Прогрев каталитического нейтрализатора | Каталитический нейтрализатор прогревается | Каталитический нейтрализатор прогрет | При каждом запуске двигателя или остановке автомобиля | |
| Тормоза | Уменьшение разрежения в усилителе тормозной системы | Разрежение в усилителе тормозной системы уменьшается из-за прокачивания тормозов или по другой причине | Достижение нормального разрежения в усилителе тормозной системы | При каждой остановке автомобиля |
| Давление жидкости в главном тормозном цилиндре падает | Педаль тормоза нажата немного | Педаль тормоза нажата дальше | При каждой остановке автомобиля | |
| Система помощи при подъеме по склону | Неисправность системы управления тормозами | Обнаружен код DTC | Восстанавливается нормальная работа системы управления тормозами | Всегда |
| Когда требуется запрет работы системы помощи при подъеме по склону | Скорость автомобиля – не ниже 3 км/час (1,8 мили в час) | Автомобиль остановлен (скорость автомобиля ниже 3 км/час (1,8 мили в час)) | Всегда | |
| Нарушение обмена данными между ЭБУ запуска и останова двигателя и ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) | Нарушение обмена данными | Обмен данными между ЭБУ запуска и останова двигателя и ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) осуществляется нормально | Всегда | |
| Gradient of Road Surface | За пределами допустимого диапазона уклона (разность высоты подъема передней и задней части автомобиля либо больше +8°, либо меньше -8°) | Разность высоты подъема передней и задней части автомобиля либо больше +8°, либо меньше -8° | В пределах допустимого диапазона уклона (разность высоты подъема передней и задней части автомобиля находится в диапазоне +/-8°) | Всегда |
| Система кондиционирования | Отопитель:
Выполняются все перечисленные ниже условия: |
Рабочие характеристики отопителя ухудшаются |
|
Когда отопитель включен |
| Функция охлаждения:
Когда переключатель вентилятора и переключатель кондиционера включен, и температура окружающей среды 23°C (73,4°F) или выше, выполняется любое из следующих условий: |
Эффективность охлаждения снижается |
Выполняется любое из следующих условий: |
При включенной системе кондиционирования (во время работы функции охлаждения) | |
| Обогреватель стекла:
При выполнении обоих следующих условий: |
Запотевание стекол | Выключатель обогревателя стекла или переключатель вентилятора выключен | При включенной системе кондиционирования (во время работы функции охлаждения для обогревателя стекла) | |
| Временное управление системы запуска и останова:
При выполнении обоих следующих условий: |
Переключатель вентилятора в положении ON (ВКЛ) | Переключатель вентилятора выключен и температура испарителя находится в пределах номинального диапазона | Всегда | |
| Дверь водителя | Дверь водителя открывается до останова двигателя системой запуска и останова | Поступил сигнал включения освещения проема двери водителя | Прошло 3 с после закрывания двери водителя | Всегда |
| Капот двигателя | Капот двигателя открылся до останова двигателя системой запуска и останова | Поступил сигнал выключения переключателя капота | Прошло 3 с после закрывания капота двигателя | Всегда |
| Ремень безопасности | Ремень безопасности водителя не пристегнут до останова двигателя системой запуска и останова | Поступил сигнал выключения замка ремня безопасности водителя | Прошло 3 с после пристегивания ремня безопасности водителя | Всегда |
| Рулевое колесо | Рулевое колесо поворачивается со скоростью не менее 45 град/с | Вход управляющего сигнала рулевого колеса | Рулевое колесо удерживается | Всегда |
| Автоматическая трансмиссия в сборе | Температура жидкости автоматической трансмиссии: Менее 25°C (77°F) или более 111°C (231,8°F) | Вход сигнала температуры жидкости для автоматической трансмиссии | Достигнут допустимый предел температуры жидкости автоматической моноблочной трансмиссии | Всегда |
| Положение рычага переключения передач | Рычаг переключения передач в любом положении, кроме D | Вход сигнала положения рычага переключения передач | Педаль тормоза нажата, и рычаг переключения передач находится в положении D | Всегда |
| Ambient Temperature | Температура окружающего воздуха ниже -5°C (21,2°F) | - | Температура окружающего воздуха не ниже -5°C (23°F) | Всегда |
| Источник питания |
Когда используется соответствующая аккумуляторная батарея:
Когда используется ненадлежащая аккумуляторная батарея: |
Недостаточный заряд или истощение аккумуляторной батареи | Зарядка или замена аккумуляторной батареи* *: В случае запрета, условие запрета продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено |
При каждом запуске двигателя |
| Температура электролита аккумуляторной батареи -15°C (5°F) или ниже, либо 75°C (167°F) и выше | Зависит от температуры окружающего воздуха | Достигнута температура электролита аккумуляторной батареи (от -10 до 70°C (14 – 158°F)) | Всегда | |
Суммарное значение тока аккумуляторной батареи*1 соответствует одному следующему условию: |
|
Суммарное значение тока аккумуляторной батареи*1 соответствует одному следующему условию: |
Всегда | |
| Во время восстановительной подзарядки |
|
|
Всегда | |
| Двигатель запущен при открытом капоте двигателя | - | После выключения зажигания оно снова включается (IG) при закрытом капоте | При каждом запуске двигателя | |
| Idling Stop Rate |
Idling Stop Rate в течение одной поездки:
Total idling stop rate: |
Автомобиль часто останавливается | Доля времени останова на холостом ходу уменьшилась из-за того, что автомобиль находится в движении и двигатель работает на холостом ходу | Всегда |
Tech Tips
*1: При проверке значения интегрального тока считайте значение параметров [Integrated Current] и [Stop&Start Operating Permission (Integrated Current)] в списке Data List.
*2: Информацию о состоянии управления зарядкой аккумуляторной батареи см. в параметре [Status of Battery Charge Control] списка Data List.
Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.
В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)
Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.
Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.
После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
ВЫДАЧА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ
Если двигатель был остановлен под управлением системы запуска и останова, при выполнении любого из перечисленных ниже действий система не станет повторно запускать его. Двигатель переходит из состояния "остановлен под управлением системы" в состояние "заглушен", или водитель предупреждается посредством зуммера.
| Принцип работы | Управление выдачей предупреждений |
|---|---|
| Капот двигателя открывается, когда рычаг переключения передач находится в положении D | Двигатель останавливается (режим изменяется на «заглохание" и двигатель не запускается, пока зажигание не будет выключено, а затем включено) |
| Дверь водителя открывается, когда рычаг переключения передач находится в положении D | Двигатель запускается, зуммер издает звуковой сигнал, индикатор системы запуска и останова мигает. |
| Не пристегнут ремень безопасности водителя | Двигатель запускается |
РАБОТА ЗУММЕРА И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП
| *a | Индикатор системы запуска и останова |
| *b | Индикатор отключения системы запуска и останова |
Водитель получает информацию о состоянии системы и предупреждения посредством контрольной лампы системы запуска и останова, контрольной лампы отключения системы запуска и останова и зуммера.
| Параметр / Устройство | Условие | Индикатор системы запуска и останова (зеленая) |
Индикатор отключения системы запуска и останова (желтая) |
Зуммер |
|---|---|---|---|---|
| В течение 3 с после включения зажигания (IG) | Нормальная работа | Загорается | Загорается | Не звучит |
| Во время работы системы запуска и останова (двигатель остановлен) | Нормальная работа | Загорается | Не загорается | Не звучит |
| Дверь водителя открыта | Интервал мигания составляет 0,15 с* | Не загорается | Звучит* | |
| После запуска двигателя с помощью системы запуска и останова | Дверь водителя открывается в течение 5 с после запуска двигателя | Интервал мигания составляет 0,15 с* | Не загорается | Звучит* |
| Управление запрещено выключателем системы запуска и останова (комбинированным переключателем) | Нормальная работа | Не загорается | Загорается | Не звучит |
| Диагностический код неисправности | Сохраняются какие-либо DTC | Не загорается | Интервал мигания составляет 0,5 с | Не звучит |
| Срок эксплуатации стартера в сборе | Количество запусков стартера превышает пороговую величину | Не загорается | Интервал мигания составляет 0,5 с | Не звучит |
*: Рычаг переключения передач в положении D
СООБЩЕНИЕ НА МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА
Индикатор и/или сообщения отображаются на мультиинформационном дисплее для указания состояния системы запуска и останова при выполнении определенных условий.
| Состояние системы запуска и останова | Сообщение на мультиинформационном дисплее*1 | Состояние автомобиля | |
|---|---|---|---|
| Когда двигатель не останавливается под управлением системы запуска и останова | *2 |
"Non-Dedicated Battery" (ненадлежащая аккумуляторная батарея) | Возможно, установлена несоответствующая аккумуляторная батарея системы запуска и останова. |
| "Battery Charging" (зарядка аккумуляторной батареи) |
|
||
| "Stop & Start Unavailable" (система запуска и останова недоступна) | Возможно, произошел запуск двигателя при открытом капоте. | ||
| "Низкая температура в системе" | Возможно, аккумуляторная батарея переохлаждена. | ||
| "System Temperature High" (высокая температура системы) | Возможно, имеет место перегрев аккумуляторной батареи. | ||
| "For brake system" (для тормозной системы) | Педаль тормоза нажимается сильнее или прокачивается. | ||
| "For climate control" (для системы климат-контроля) |
|
||
| "Driver seat belt unbuckled" (ремень безопасности водителя отстегнут) | Ремень безопасности водителя не пристегнут. | ||
| "Steering Wheel Turned" (рулевое колесо повернуто) | Поворачивается рулевое колесо. | ||
| "Depress Brake Firmly to Activate" (сильно нажмите педаль тормоза для активации) | Педаль тормоза не нажата с достаточным усилием. | ||
| Когда двигатель автоматически перезапускается после останова под управлением системы запуска и останова | *2 |
"Driver seat belt unbuckled" (ремень безопасности водителя отстегнут) | Ремень безопасности водителя не пристегнут. |
| "Steering Wheel Turned" (рулевое колесо повернуто) | Рулевое колесо поворачивается. | ||
| "For brake system" (для тормозной системы) | Педаль тормоза нажимается сильнее или прокачивается. | ||
| "For climate control" (для системы климат-контроля) |
|
||
| "Battery Charging" (зарядка аккумуляторной батареи) | Степень заряда аккумуляторной батареи может быть низкой. | ||
| Возможна неисправность системы | - | Stop & Start System Malfunction Visit Your Dealer (неисправность системы запуска и останова, обратитесь к дилеру) | - |
Tech Tips
*1: Сообщения приводятся в порядке приоритетности.
*2: Если двигатель не останавливается системой запуска и останова или двигатель перезапускается во время остановки, выполненной под управлением системы запуска и останова, на мультиинформационном дисплее отображается следующая метка.
РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
В зависимости от типа неисправности работа системы запуска и останова может быть запрещена в связи с переходом в аварийный режим. В следующей таблице указаны последствия для автомобиля, а также участки, подлежащие проверке в соответствии с неисправностями в системе запуска и останова.
| Неисправный участок | Неисправность | Вывод DTC | Данные Data List / Freeze Frame | Последствия для автомобиля | Участок, подлежащий проверке |
|---|---|---|---|---|---|
| Цепь IGSW | Обрыв | P253014 | IG Switch | Работа системы запуска и останова запрещается | Жгут проводов или разъем |
| Цепь +B | Обрыв | - | Значения в списке Data List проверить невозможно, поскольку питание не подается в ЭБУ запуска и останова двигателя | Работа системы запуска и останова запрещается | Жгут проводов или разъем |
| Цепь CLL (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе) | Заедание в состоянии ON (ВКЛ) | P085014 | Neutral Switch |
|
|
| Заедание в состоянии OFF (ВЫКЛ) | P085012 |
|
|||
| Цепь BNT1 (выключателя освещения проема капота двигателя) | Заедание в состоянии ON (ВКЛ) | - | Hood Courtesy Switch | Режим не изменяется на "заглохание" при открытом капоте двигателя, когда рычаг переключения передач находится в положении D и двигатель остановлен системой запуска и останова |
|
| Заедание в состоянии OFF (ВЫКЛ) | - | Работа системы запуска и останова запрещается даже при закрытом капоте двигателя | |||
| Цепь BRVC/PB/BRE2 (датчика разрежения) | Обрыв | P055515 | Brake Boost Pressure |
|
|
| Короткое замыкание |
|
||||
| Сохранение промежуточного состояния |
|
||||
| Цепь ECAN (выключателя системы запуска и останова (комбинированного переключателя)) | Заедание в состоянии ON (ВКЛ) | - | Stop&Start Cancel Switch | Работа системы запуска и останова запрещается |
|
| Заедание в состоянии OFF (ВЫКЛ) | - | Работа системы запуска и останова не может быть прекращена нажатием выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя в сборе) | |||
| Цепь EMOP Цепь EGND (Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе) |
|
|
|
|
|
| Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе | Масляный насос с соленоидом в сборе работает неправильно | P094296 | Stop&Start Operating Permission (AT/CVT) |
|
Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе |
| Цепь STA | Перегрузка по току | P061519 | - |
|
|
| Заедание в состоянии ON (ВКЛ) | P164400 |
|
|||
| Заедание в состоянии OFF (ВЫКЛ) | P164400 | ||||
| Цепь BBC (вспомогательного повышающего преобразователя) | Перегрузка по току | P323A19 | State of BBC |
|
|
|
|
State of BBC |
|
|
|
| Цепь внешнего вспомогательного повышающего преобразователя (преобразователя для экологичного режима работы автомобиля) |
|
P33B300 |
|
|
|
| Внутренняя цепь ЭБУ | Неисправность | P16449E | - |
|
ЭБУ запуска и останова двигателя |
| Цепь мониторинга главного процессора | Неисправность | P060629 | State of BBC |
|
ЭБУ запуска и останова двигателя |
| EEPROM | Неисправность | P062F46 | - |
|
ЭБУ запуска и останова двигателя |
| Цепь задержки стартера | Неисправность | P161D9E | Starter Motor |
|
ЭБУ запуска и останова двигателя |
| Неисправный участок | Неисправность | Вывод DTC | Данные Data List / Freeze Frame | Последствия для автомобиля | Участок, подлежащий проверке |
|---|---|---|---|---|---|
| Система SFI | Контрольная лампа MIL горит | Выдаются DTC системы SFI |
|
Работа системы запуска и останова запрещается | Система SFI |
| Ненормальный сигнал NE | Выдаются DTC системы SFI | - |
|
|
|
| Определение вращения коленчатого вала в обратном направлении | Выдаются DTC системы SFI | - |
|
Система SFI (цепь датчика положения коленчатого вала) | |
| Система зарядки | Сбой датчика состояния аккумуляторной батареи в сборе | DTC системы зарядки выводятся |
|
Работа системы запуска и останова запрещается | Система зарядки |
| Система курсовой устойчивости | Система курсовой устойчивости работает | - | ABS Running | Работа системы запуска и останова запрещается | - |
| Неисправность датчика частоты вращения колеса | Выводятся коды DTC системы управления тормозами |
|
Работа системы запуска и останова запрещается |
|
|
| Система рулевого управления с усилителем | Неисправность системы рулевого управления с усилителем | Неправильное значение тока усилителя EPS |
|
Работа системы запуска и останова запрещается |
|
| Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности | Неисправность системы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности | - | Выключатель пряжки ремня безопасности водителя |
|
|
| Цепь выключателя освещения проема двери водителя | Неисправность в цепи выключателя освещения проема двери водителя | - | Сигнал выключателя освещения проема двери водителя |
|
|
| Система кондиционирования | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха | Выводятся коды DTC системы кондиционирования | Ambient Temperature | Работа системы запуска и останова запрещается | Цепь датчика температуры окружающего воздуха |
| Разрежение в усилителе тормозной системы | Уменьшение разрежения в усилителе тормозной системы | - |
|
Работа системы запуска и останова запрещается |
|
| Источник питания | Неисправность вспомогательного повышающего преобразователя |
|
State of BBC |
|
|
| Неисправность системы зарядки | - | -* | Работа системы запуска и останова запрещается | Система зарядки | |
| Система управления зарядкой | P160F00 | - |
|
Система зарядки | |
| Количество запусков стартера | Превышает заданное предельное значение | P154563 |
|
|
|
| Сбой сигнала стартера | Сигнал не соответствует состоянию переключателя стартера | P061562 |
|
|
|
| Запуск от внешнего источника | Двигатель запущен при открытом капоте двигателя | - | Stop&Start Operating Prohibition (Jump Start) | Работа системы запуска и останова запрещается (разрешается после выключения зажигания) |
|
| Мультиплексная шина CAN | Прерывание обмена данными |
|
- |
|
|
*: Контрольная лампа заряда загорается при работающем двигателе