СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC :P079112,P079114 и P079131

Код DTC Наименование DTC
P079112 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи
P079114 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв
P079131 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" — отсутствует сигнал

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения выходного вала (NC) определяет частоту вращения задающей шестерни, которая соответствует частоте вращения промежуточного вала трансмиссии. Сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичной турбины (NТ) с выходным сигналом датчика частоты вращения выходного вала (NC), ECM определяет моменты переключения передач и соответствующим образом регулирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление в зависимости от условий, тем самым, обеспечивая плавное переключение передач.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P079112

Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, зажигание включено (IG) и стартер выключен.

  2. Входное напряжение датчика частоты вращения выходного вала NC превышает 1,9 В.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов и разъем

  • Разъем жгута проводов

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Датчик частоты вращения выходного вала NC (датчик оборотов трансмиссии)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P07C6

P079114

Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, зажигание включено (IG) и стартер выключен.

  2. Входное напряжение датчика частоты вращения выходного вала NC не превышает 0,1 В.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов и разъем

  • Разъем жгута проводов

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Датчик частоты вращения выходного вала NC (датчик оборотов трансмиссии)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P07C5

P079131

Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" — отсутствует сигнал

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочие

  1. Автомобиль находится в движении, когда рычаг переключения передач находится в положении D и скорость автомобиля превышает 25 км/час (16 миль в час).

  2. Определяемая по сигналу датчика частоты вращения выходного вала NC, частота вращения составляет менее 300 об/мин.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов и разъем

  • Разъем жгута проводов

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Датчик частоты вращения выходного вала NC (датчик оборотов трансмиссии)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0793

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

На контакт NT блока ECM выдается сигнал числа оборотов (на входе) с датчика частоты вращения (NT). ECM вычисляет передачу, сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичного вала NT с сигналом датчика частоты вращения выходного вала NC.

Если при движении автомобиля на 2-й, 3-й, 4-й или 5-й передаче с рычагом переключения передач в положении D частота вращения первичного вала оказывается ниже 300 об/мин*1, а частота вращения выходного вала - выше 1000 об/мин*2, ECM расценивает это как неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.

*1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.

*2: скорость автомобиля не ниже 50 км/час (31 мили в час).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P071512.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Выполните испытание D Position Shift Test в режиме Road Test и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 25 км/час (16 миль в час) в течение не менее 2 с.

    Нажмите здесьClick here

  2. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесьClick here

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      NC Sensor Speed

      Частота вращения задающей шестерни

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      0 об/мин: Автомобиль остановлен

      Данные отображаются с шагом 50 об/мин.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      NC Sensor Speed
      Tip:

      • Значение параметра NC Sensor Speed всегда равно 0 во время движения: обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.

      • Во время движения со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или более значение параметра NC Sensor Speed всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин: Неисправность датчика, неправильная установка, либо периодически возникающая неисправность цепи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ

    1. Снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    2. C133219

      Убедитесь в том, что разъем подсоединен правильно, и проверьте монтаж датчика оборотов трансмиссии.

      OK

      Установочные болты затянуты правильно, и между датчиком оборотов трансмиссии и корпусом клапанов трансмиссии в сборе нет зазора.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    УСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    1. C206824C12

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (жгут электропроводки трансмиссии)

      *b

      Сторона датчика оборотов трансмиссии

      *c

      Со стороны разъема жгута проводов

      Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      NCB со стороны датчика оборотов трансмиссии - A-4 (NCB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      NCO со стороны датчика оборотов трансмиссии - A-3 (NCO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      NCB со стороны датчика оборотов трансмиссии или A-4 (NCB) - масса (корпус клапанов трансмиссии в сборе) и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      NCO со стороны датчика оборотов трансмиссии или A-3 (NCO) - масса (корпус клапанов трансмиссии в сборе) и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ - ECM)

    1. Отсоедините разъем D57 жгута проводов.

    2. Отсоедините разъем D1 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D57-4 (NCB) - D1-73 (NCB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D57-3 (NCO) - D1-74 (NCO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D57-4 (NCB) или D1-73 (NCB) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D57-3 (NCO) или D1-74 (NCO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. Снимите разъем жгута проводов.

      C267935C22

      *1

      Разъем на жгуте проводов

      -

      -

      *a

      Со стороны жгута электропроводки трансмиссии

      *b

      Со стороны ECM

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A-4 (NCB) - D57-4 (NCB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-3 (NCO) - D57-3 (NCO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-4 (NCB) - все другие контакты кроме D57-4 (NCB)

      Всегда

      10 кОм или более

      A-3 (NCO) - все другие контакты кроме D57-3 (NCO)

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ

    1. Замените датчик оборотов трансмиссии.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P079112, P079114 И/ИЛИ P079131)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

      Powertrain > Transmission > Clear DTCs

    4. Выполните контрольную поездку.

      Нажмите здесьClick here

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

      Powertrain > Transmission > Trouble Codes

    6. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Перейти к

      DTC P079112, P079114 и/или P079131 выводится

      A

      DTC не выводятся.

      Б
    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    B

    КОНЕЦ