ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь замка зажигания

ОПИСАНИЕ

ЭБУ кузова определяет положение замка зажигания (LOCK (ЗАБЛОКИР), ACC, ON (ВКЛ)) на основании сигналов, поступающих по цепям IG или ACC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B003J8AE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Для моделей с системой автоматического управления освещением:

    В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с батареей системы блокировки дверей:

    Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА


    1. Снимите замок зажигания или переключатель стартера в сборе.


      • Для моделей с 2TR-FE:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 1GR-FE:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 1GD-FTV:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 2GD-FTV:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 5L-E:

        Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок зажигания или переключатель стартера в сборе.


      • Для моделей с 2TR-FE:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 1GR-FE:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 1GD-FTV:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 2GD-FTV:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с 5L-E:

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG (для моделей с 2TR-FE)
      NG (для моделей с 1GR-FE)
      NG (для моделей с 1GD-FTV)
      NG (для моделей с 2GD-FTV)
      NG (для моделей с 5L-E)

    NG (для моделей с 2TR-FE)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 1GR-FE)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 1GD-FTV)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 2GD-FTV)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с 5L-E)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания или выключателя стартера в сборе.

    2. B003M3HC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к замку зажигания или переключателю стартера в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G135-5 (AM1) - масса Всегда 11–14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ КУЗОВА - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА И МАССА)


    1. Снимите ЭБУ кузова.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъемы 2D, 2E и 2J распределительного блока панели приборов.

    3. Отсоедините разъем G135 замка зажигания или переключателя стартера в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G135-8 (IG1) - A-7 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      G135-8 (IG1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы 2D, 2E и 2J распределительного блока панели приборов.

    2. Отсоедините разъем G135 замка зажигания или переключателя стартера в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G135-8 (IG1) - 2E-1 Всегда Менее 1 Ом
      2D-7 - 2D-5 Всегда Менее 1 Ом
      G135-8 (IG1) - масса Всегда 10 кОм или более
      2D-7 - масса Всегда 10 кОм или более
      2J-5 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ