СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (с участием рулевого управления) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ

1. При проверке системы предупреждения об уходе с полосы учитывайте следующее.

   • Система предупреждения об уходе с полосы предупреждает водителя о покидании полосы движения в соответствии с дорожными условиями и условиями движения. Однако одной этой системы недостаточно для удержания автомобиля в пределах полосы движения. Обязательно управляйте автомобилем с помощью рулевого колеса для корректирования пути автомобиля, одновременно обращая внимание на окружающую обстановку и дорогу впереди. При любых обстоятельствах ведите автомобиль в ответственной манере.

   • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда распознает разметку полосы движения с помощью камеры системы предупреждения об уходе с полосы, установленной в верхней части ветрового стекла. Поэтому, когда разметка полосы движения не распознается, система не работает, и может раздаваться сигнал предупредительного зуммера.

   • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен, и во время движения автомобиля со скоростью в рабочем диапазоне системы распознается разметка полосы движения. Однако, в зависимости от дорожных условий и условий движения, система может не работать или отключаться.

2. Меры предосторожности при работе с камерой системы предупреждения об уходе с полосы

   Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к неисправности.

   • Не прикасайтесь к объективу камеры системы предупреждения об уходе с полосы голыми руками.

   • Не допускайте налипания каких-либо веществ на объектив камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

   • Не подвергайте камеру системы предупреждения об уходе с полосы сильным ударам.

   • Не допускайте попадания каких-либо жидкостей на объектив камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

   • Не прикладывайте чрезмерного усилия при установке, снятии или замене камеры системы предупреждения об уходе с полосы или крышки камеры. В противном случае можно деформировать камеру системы предупреждения об уходе с полосы, кронштейн или крышку камеры.

   • Никогда не используйте деформированную крышку камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

   • В случае деформации или повреждения кронштейна замените ветровое стекло.

   • Не используйте подвергшуюся падению камеру системы предупреждения об уходе с полосы.

   • При установке или снятии камеры системы предупреждения об уходе с полосы или крышки камеры обязательно надевайте чистые хлопчатобумажные перчатки, поскольку устройство может не работать должным образом, если к нему прилипнет масло.

   • Отсоединяя разъем камеры системы предупреждения об уходе с полосы, не тяните за жгут проводов.

   • Никогда не прикладывайте чрезмерного усилия к крышке камеры, если только она не снимается для очистки.

3. При замене ветрового стекла автомобиля, оснащенного камерой системы предупреждения об уходе с полосы, необходимо использовать фирменную деталь Lexus. камера системы предупреждения об уходе с полосы может не установиться из-за отсутствия кронштейна, либо система предупреждения об уходе с полосы может работать ненадлежащим образом из-за разницы коэффициента прозрачности или черной керамической границы.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

ЭБУ помощи при движении в сборе следует заменять исключительно новым ЭБУ. Если установленное устройство использовалось на другом автомобиле, сохраненная в ЭБУ помощи при движении в сборе информация не будет совпадать с информацией автомобиля, и в результате может быть сохранен DTC.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ КАМЕРЫ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ

В случае замены камеры системы предупреждения об уходе с полосы новой или ее снятия необходимо выполнить регулировку оптической оси камеры системы предупреждения об уходе с полосы. Если регулировка оптической оси камеры не была выполнена, при включении системы предупреждения об уходе с полосы выводится код DTC C1AA9.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

При замене ветрового стекла в сборе с установленной камерой системы предупреждения об уходе с полосы обязательно заменяйте его оригинальным ветровым стеклом в сборе для камеры системы предупреждения об уходе с полосы. Ветровое стекло, отличное от оригинального ветрового стекла для камеры системы предупреждения об уходе с полосы, не имеет кронштейна для установки камеры. Поэтому установка камеры системы предупреждения об уходе с полосы на него невозможна. Если установлено ветровое стекло, отличное от оригинального ветрового стекла для камеры системы предупреждения об уходе с полосы, система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления) может не работать должным образом в связи с проницаемостью и черной керамической частью ветрового стекла.