СИСТЕМА SFI, диагностический DTC :P0016,P0017,P0018 и P0019

Код DTC Наименование DTC
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)
P0017 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1)
P0018 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 2)
P0019 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Система VVT (система регулирования фаз газораспределения) состоит из блока ECM, гидравлического клапана изменения фаз, зубчатого колеса распредвала (впускных клапанов) и зубчатого колеса распредвала (выпускных клапанов). Эта система VVT управляет работой зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска и со стороны выпуска) для достижения оптимальных фаз газораспределения в соответствии с условиями на основании сигналов различных датчиков, в частности, датчика объема воздуха на впуске, датчика положения дроссельной заслонки и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. На основании этих сигналов ECM управляет гидравлическим клапаном изменения фаз, обеспечивая оптимальное взаимное положение распредвалов, что, в свою очередь, способствует улучшению экономии топлива, снижению токсичности выбросов и повышению мощности. Кроме того, ECM определяет фактические фазы газораспределения, используя сигналы датчиков системы VVT, и осуществляет управление с обратной связью для достижения идеальных фаз газораспределения.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0016

Положение распредвала впускных клапанов сдвинуто относительно предельного в течение 1 секунды (ряд 1).

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз (ряд 1)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (для стороны впуска, ряд 1)

  • ECM

P0017

Положение распредвала выпускных клапанов сдвинуто относительно предельного в течение 5 секунд (ряд 1).

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 1)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз (ряд 1)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (для стороны выпуска, ряд 1)

  • ECM

P0018

Положение распредвала впускных клапанов сдвинуто относительно предельного в течение 1 секунды (ряд 2).

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз (ряд 2)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (для стороны впуска, ряд 2)

  • ECM

P0019

Положение распредвала выпускных клапанов сдвинуто относительно предельного в течение 5 секунд (ряд 2).

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 2)

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз (ряд 2)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (для стороны выпуска, ряд 2)

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Чтобы контролировать зависимость между положением распредвала впускных клапанов и положением коленчатого вала, ECM проверяет нейтральное положение системы VVT, сравнивая его со значением параметра настройки системы VVT во время движения по инерции. Если нейтральное положение системы VVT выходит за пределы диапазона допустимых значений параметра настройки системы VVT при нескольких поездках, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC P0016 (ряд 1) или P0018 (ряд 2).

Чтобы контролировать зависимость между положением распредвала выпускных клапанов и положением коленчатого вала, ECM проверяет нейтральное положение системы VVT, сравнивая его со значением параметра настройки системы VVT во время работы двигателя на холостом ходу. Если нейтральное положение системы VVT выходит за пределы диапазона допустимых значений параметра настройки системы VVT при нескольких поездках, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC P0017 (ряд 1) или P0019 (ряд 2).

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. A315263E03

  2. Подключите GTS к DLC3.

  3. Включите зажигание и GTS.

  4. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр.Click here).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание и GTS.

  7. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

  8. На неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала в диапазоне от 2500 до 3000 об/мин в течение не менее 40 секунд [A].

  9. Когда скорость автомобиля превысит 50 км/час (31,1 мили в час), отпустите педаль акселератора, педаль тормоза и педаль сцепления, чтобы обеспечить замедление автомобиля без переключения на более низкую передачу. Обязательно заранее выберите оптимальную передачу, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживалась в диапазоне от 2500 до 1200 об/мин более 3 секунд [B].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  10. Остановите автомобиль.

  11. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [C].

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  13. Считайте коды DTC, ожидающие обработки.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  14. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  15. Введите DTC: P0016, P0017, P0018 или P0019.

  16. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  17. Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, и коды DTC не выводятся, выполните стандартную поездку и проверьте наличие долговременных кодов DTC (см. стр.Click here).

    Tip:

    • Если выводится постоянный код DTC, система неисправна.

    • Если постоянные коды DTC не выводятся, система исправна.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0010 для гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов) (см. стр.Click here).

См. DTC P0013 для гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов) (см. стр.Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Если отображается код DTC P0016 или P0017, проверьте цепь распредвала впускных клапанов для системы VVT правого ряда (ряд 1).

  • Если отображается код DTC P0018 или P0019, проверьте цепь распредвала впускных клапанов для системы VVT левого ряда (ряд 2).

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0016, P0017, P0018 ИЛИ P0019)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Удалите коды DTC.

      Table 1. Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P0016, P0017, P0018 или P0019 выводится

      A

      DTC P0016, P0017, P0018 или P0019 и прочие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P0016, P0017, P0018 или P0019, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    (см.Click hereClick hereClick hereClick hereстр.)

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (OPERATE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY)

    Tip:

    Если в режиме Active Test можно управлять системой VVT, можно предположить, что система VVT работает нормально.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите систему кондиционирования.

    4. Включите GTS.

    5. Прогрейте двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1) или Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1) / VVT Change Angle #1, VVT Ex Chg Angle #1, VVT Change Angle #2, VVT Ex Chg Angle #2.

    7. Выполните диагностику в режиме Active Test. Убедитесь, что угол отклонения изменяется.

      OK

      Угол отклонения меняется.

    ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    1. Проверьте фазы газораспределения (см. стр.Click hereClick here).

    Table 2. Результат

    Result

    Перейти К

    NG

    А

    OK

    B

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    (см.Click hereClick hereстр.)

    УДАЛИТЕ DTCClick here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (распредвала впускных или выпускных клапанов) (см.Click hereстр.).

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    (см.Click hereстр.)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    1. Проверьте, не засорены ли фильтр гидравлического клапана изменения фаз и маслопровод.

    OK

    Фильтр гидравлического клапана изменения фаз и маслопровод не засорены.

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ И МАСЛОПРОВОД

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Проверьте зубчатое колесо распредвала в сборе (для распредвала впускных или выпускных клапанов) (см.Click hereClick hereстр.).

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    (см.Click hereстр.)

  7. ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ СМАЗКИ

    1. Замените моторное масло (см. стр.Click here).

    2. Прогревайте двигатель в течение 5 минут, а затем остановите его.

    3. Замените моторное масло и масляный фильтр (см.Click hereстр.).

  8. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016, P0017, P0018 ИЛИ P0019)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes / Pending.

    7. Считайте коды DTC, ожидающие обработки.

      Table 3. Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводится

      A

      DTC P0016, P0017, P0018 или P0019 выводится

      B

    КОНЕЦ

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    (см.Click hereстр.)