КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Note:Обязательно выполните проверку работы после очистки и замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Установив корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе на автомобиль, включите зажигание (IG), не задействуя педаль акселератора.
Note:Если педаль акселератора была нажата, выполните указанные выше операции снова.
Подсоедините GTS к DLC3 и удалите коды DTC.
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Engine Speed.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Engine Speed
Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.
Номинальный режим
Для моделей с модулем насоса адсорбера
700 - 850 об/мин
для моделей без модуля насоса адсорбера
700 - 800 об/мин
Note:Выключите все электрические системы и систему кондиционирования.
Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Sensor Position.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Throttle Sensor Position
Нажатие педали акселератора. При полностью открытой дроссельной заслонке убедитесь, что значение параметра "Throttle Position Sensor" (датчик положения дроссельной заслонки) соответствует номинальному.
Номинальное значение открывания дроссельной заслонки
60% или более
Затем выполните пробную поездку и убедитесь в отсутствии нехарактерного изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя.