ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КАЛИБРОВКА

  1. ОПИСАНИЕ

    1. В случае замены ЭБУ полного привода в сборе или датчика ускорения (ЭБУ системы SRS*1 или датчика рысканья в сборе*2) заведомо исправным от другого автомобиля необходимо выполнить калибровку.

    2. Для выполнения калибровки обратитесь к приведенной ниже таблице.

      Замененный узел

      Необходимые действия

      ЭБУ полного привода (при замене заведомо исправным ЭБУ из другого автомобиля)

      Удалите данные калибровки "нуля" датчика

      Датчик ускорения (ЭБУ системы SRS)*1

      Датчик замедления (датчик рысканья в сборе)*2

      1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика

      2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья

        Click here
      Tip:

      • Когда ЭБУ полного привода заменяется новым ЭБУ, калибровка не требуется.

      • *1: для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"

      • *2: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

  2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ

    1. Сбросьте калибровку "нуля" датчика.

      1. Выключите питание.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Utility / Reset Memory.

        Chassis > Four Wheel Drive > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Выполните сброс памяти

      6. Удалите данные с помощью GTS.