СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1855/63 | Короткое замыкание в цепи левого заднего бокового пиропатрона |
| B1856/63 | Обрыв цепи левого заднего бокового пиропатрона |
| B1857/63 | Короткое замыкание на GND в цепи левого заднего бокового пиропатрона |
| B1858/63 | Короткое замыкание на B+ в цепи левого заднего бокового пиропатрона |
ОПИСАНИЕ
Цепь левого заднего бокового пиропатрона включает блок управления системы SRS и боковую подушку безопасности левого заднего сиденья.
Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.
Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого заднего бокового пиропатрона.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Режим диагностики / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
B1855/63 |
Короткое замыкание в цепи левого заднего бокового пиропатрона |
|
|
Относится к режиму проверки |
B1856/63 |
Обрыв цепи левого заднего бокового пиропатрона |
|
|
Относится к режиму проверки |
B1857/63 |
Короткое замыкание на GND в цепи левого заднего бокового пиропатрона |
|
|
Относится к режиму проверки |
B1858/63 |
Короткое замыкание на B+ в цепи левого заднего бокового пиропатрона |
|
|
Относится к режиму проверки |
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick hereClick here
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check).
Нажмите здесьClick here
Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия
Нажмите здесьClick hereClick here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
-
*1
Левая подушка безопасности задних сидений в сборе
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Напольный провод № 2
Выключите питание.
Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте правильность подключения разъемов к левой подушке безопасности заднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS.
OK
Разъемы подсоединены должным образом.
Tip:Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.
Отсоедините разъемы от левой подушки безопасности заднего сиденья в сборе и блока управления системы SRS в сборе.
Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.
OK
Контакты не деформированы и не повреждены.
Убедитесь, что короткие пружины механизма предотвращения срабатывания в разъеме напольного провода № 2 не деформированы и не повреждены.
OK
Короткие пружины не деформированы и не повреждены.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ
-
*1
Левая подушка безопасности задних сидений в сборе
*2
Блок управления системы SRS
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)
Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.
Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.
CAUTION:Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к левой подушке безопасности задних сидений в сборе, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.
Note:При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
OK
Код DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 или B1858/63 не выводится.
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63, однако они не связаны с данной проверкой.
Выключите питание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Отсоедините SST от разъема С.
09843-18061
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
-
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
-
*1
Левая подушка безопасности задних сидений в сборе
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Напольный провод № 2
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к левой подушке безопасности задних сидений в сборе)
Отсоедините напольный провод № 2 от центрального блока управления системы SRS.
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
S19-1 (SRL+) - масса
Зажигание включено (IG)
Менее 1 В
S19-2 (SRL-) - масса
Зажигание включено (IG)
менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
S19-1 (SRL+) - S19-2 (SRL-)
Всегда
Менее 1 Ом
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
S19-1 (SRL+) - масса
Всегда
1 МОм или более
S19-2 (SRL-) - масса
Всегда
1 МОм или более
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.
Нажмите здесьClick here
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
S19-1 (SRL+) - S19-2 (SRL-)
Всегда
1 МОм или более
Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
-
ПРОВЕРЬТЕ DTC
-
*1
Левая подушка безопасности задних сидений в сборе
*2
Блок управления системы SRS
Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности задних сидений и центральному блоку управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
OK
Код DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 или B1858/63 не выводится.
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1855/63, B1856/63, B1857/63 и B1858/63, однако они не связаны с данной проверкой.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Нажмите здесьClick hereClick here
-