СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки), диагностический DTC: B27A8
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B27A8 | Обрыв в цепи антенны электронного ключа снаружи багажного отделения |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) формирует сигнал запроса и передает его в антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения). Чтобы антенна электронного ключа (снаружи багажного отделения) могла обнаружить передатчик электронного ключа вблизи автомобиля, полученный сигнал запроса передается в пределах зоны примерно 1 м (3,28 фута) от двери багажного отделения. DTC B27A8 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при возникновении обрыва между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и антенной электронного ключа (снаружи багажного отделения) (между контактами CLG8 и ANTE8 или CG8B и CLGB).
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Примечание |
|---|---|---|---|---|
B27A8 |
Обрыв в цепи антенны электронного ключа снаружи багажного отделения |
Обнаружен обрыв в цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и антенной электронного ключа (снаружи багажного отделения) (CLG8 - ANTE8, CG8B - CLGB) (логика диагностирования за 1 поездку*). |
|
|
*: выводится только при наличии неисправности и нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG).
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности |
Аварийный режим работы при обнаружении неисправности |
|---|---|
Невозможна блокировка/разблокировка посредством системы посадки для двери багажного отделения |
- |
№ DTC |
Режимы Data List и Active Test |
|---|---|
B27A8 |
Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики |
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
Нажмите здесьClick here
При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании диагностического прибора TechDoc3 периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между диагностическим прибором TechDoc3 и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) обратитесь к мерам предосторожности.
Нажмите здесьClick hereClick here
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и антенне электронного ключа (снаружи багажного отделения).
OK
Разъемы подсоединены должным образом.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ))
Отсоедините разъемы R1*1 или S5*2 и J41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением.
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Отсоедините разъем W1 антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Table 3. для моделей с левосторонним рулевым управлением. Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R1-13 (CLG8) - W1-2 (ANTE8)
Всегда
Менее 1 Ом
R1-12 (CG8B) - W1-1 (CLGB)
Всегда
Менее 1 Ом
J41-18 (E) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
R1-13 (CLG8) или W1-2 (ANTE8) - масса
Всегда
10 кОм или более
R1-12 (CG8B) или W1-1 (CLGB) - масса
Всегда
10 кОм или более
Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
S5-13 (CLG8) - W1-2 (ANTE8)
Всегда
Менее 1 Ом
S5-12 (CG8B) - W1-1 (CLGB)
Всегда
Менее 1 Ом
J41-18 (E) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
S5-13 (CLG8) или W1-2 (ANTE8) - масса
Всегда
10 кОм или более
S5-12 (CG8B) или W1-1 (CLGB) - масса
Всегда
10 кОм или более
Подсоедините разъемы R1*1 или S5*2 и J41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением.
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ))
*A
Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*B
Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
*b
Осциллограмма 1
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
OK
Table 5. Для моделей с левосторонним рулевым управлением. Подключение диагностического прибора
Условие
Настройки прибора
Заданные условия
R1-13 (CLG8) - J41-18 (E)
Процедура:
Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
R1-12 (CG8B) - J41-18 (E)
Процедура:
Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
Table 6. для моделей с правосторонним рулевым управлением. Подключение диагностического прибора
Условие
Настройки прибора
Заданные условия
S5-13 (CLG8) - J41-18 (E)
Процедура:
Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
S5-12 (CG8B) - J41-18 (E)
Процедура:
Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)
Временно замените антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения) новой или заведомо исправной.
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
УДАЛИТЕ DTC
Сбросьте коды DTC.
Body Electrical > Entry&Start > Clear DTCs
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes
OK
DTC B27A8 не выводится.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK КОНЕЦ (АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) БЫЛА НЕИСПРАВНА)
NG ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)